https://www.cna.com.tw/news/aopl/202308300122.aspx
- V7 M' R0 l( K7 D（中央社倫敦29日綜合外電報導）電動車發展帶動關鍵金屬「鋰」需求大增，全球恐將面臨「缺鋰」問題。有分析師預測，全球最快將於2025年出現鋰短缺，但也有人認為這種情況不會這麼快報到。6 T9 `+ U, c: j* o" @2 j
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美國財經媒體CNBC報導，惠譽解決方案（Fitch Solutions）研究部門BMI是預測「鋰」將自2025年起供應不足的機構之一。BMI在最新發布的報告中，將缺鋰問題主要歸因於中國在鋰礦上的供不應求。tvb now,tvbnow,bttvb0 k' J" r1 Z2 c3 y3 i
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報告指出：「我們預測在2023至2032年間，中國電動車對鋰需求的年增率將達到20.4%。」tvb now,tvbnow,bttvb' U2 {7 @; z1 ~
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BMI表示，相較之下，預期中國同期的鋰供應量僅增長6%，成長率甚至不及其需求的1/3。
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, t% U' o+ R9 N* P, C6 }6 j公仔箱論壇中國是全球第3大鋰生產國，而「鋰」是電動車電池不可或缺的必備原料。5 r. i% E! k: ]; p6 t" b3 _
( c6 Y" E: A% b, x) ], S O" _2021年全球鋰產量為54萬公噸，世界經濟論壇（World Economic Forum, WEF）預估，到了2030年全球需求量將增至超過300萬公噸。
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根據標普全球商品洞察（S&P Global Commodity Insights）預測，2023年電動車銷量將達到1380萬輛，到了2030年將飆至超過3000萬輛。
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德意志銀行（Deutsche Bank）主要負責鋰與潔淨科技股票研究的主管布朗查德（Corinne Blanchard）說：「我們確信鋰產業存在供應短缺。我們自然會預期供應量增長，但需求增長的速度將更快。」
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布朗查德預期到2025年底，碳酸鋰將出現約4萬至6萬噸的小幅赤字，但預計到2030年底，赤字將擴大到76萬8000噸。 } Z* A& z) Y0 O. _( F$ B
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儘管其他分析師認為不會這麼快出現缺鋰問題，但仍預期鋰短缺將於10年內出現。（譯者：張茗喧/核稿：張曉雯）1120830 |
發表於 2023-8-30 01:40 PM
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