返回列表 回復 發帖

[賽車] 马萨专访:冒险用软胎酿恶果 开局慢1秒恐难再追上

# M  T0 \8 i0 ]! ?' f8 J
与去年两车退赛不同的是,如今的09款赛车未能展示出争胜实力。F60只在起跑中凭借KERS优势超越前车,并在前5圈咄咄逼人,余后赛程则是在挣扎中度过。巴西车手马萨在第46圈因赛车故障退赛,队友莱科宁坚持到第55圈后退赛。赛后马萨接受autosport.com采访,重点提到软胎评估错误导致比赛策略的临时改变;展望何时与对手补齐差距,马萨悲观的认为可能很难。以下是采访内容摘译。tvb now,tvbnow,bttvb  |( K/ g! R( C" Q# e) w

7 @9 @% v7 T$ B, WTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。问:赛车哪坏了?TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。0 h: w. y. L5 J' c* K

* h" K+ Z8 v8 M  c( L) z# I. M5.39.217.76马萨:我认为是助力转向。我不太确定,因为他们正在检查赛车。赛车突然就转向右侧,无论如何我也无法让它走直线。公仔箱論壇. l( k- M* C0 }9 |0 W- M7 h
" J0 |9 ]8 t1 j5 o! {5 `
问:如果没有这个故障结果会怎么样?
) [- l2 _, V, o% U$ ?3 ^TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
% _& ^6 g* L0 B/ E; U$ u; B- @! xTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。马萨:如果我们是这么差的策略的话……我的意思是轮胎使用有一些冒险,但是在这种情况下有时候冒险可以带来好处。但是5圈之后软胎就不再奏效了,所以我们的进站时间比预想的早了很多。然后我们改为一辆车三停,一辆车两停。我不幸被安排三停。我的比赛策略彻底被毁了,因为我们遇到了安全车,安全车离开后我只跑了8圈,无法为三停创造足够的优势。但是即便你考虑到糟糕的策略,我也只是在汉密尔顿之后,而他取得了比赛季军,所以我本可以取得不错的积分,但是我的赛车出了故障。tvb now,tvbnow,bttvb1 |4 x/ x  d; p2 h( J  L
TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。5 I! L0 g$ T  ^# L( q0 v
问:你能详细说明策略安排吗?
! u5 T/ D: E; g6 P% V公仔箱論壇5.39.217.76, t5 u) C6 b# K% V/ ?6 I
马萨:实话说,我本来应该第15圈进站,Kimi在第14圈进站。正常情况下这就像普通的三停策略。但是我们实际进站的时间早很多,我可能是第 11圈,Kimi比我还早。他们决定给Kimi的赛车加载更多燃油,让我维持三停策略。但是我们立刻就遇到了安全车,我们的策略就全完了。
/ K2 O: `% \7 g( S  e0 B, v7 e! g8 BTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。; T$ S3 L/ `- L( ]
问:软胎退化的非常突然吗?$ B3 f3 t1 g) B" g3 P

; \) x" k! W8 `+ w马萨:5圈之后立刻就不行了,赛车尾部彻底在挣扎。: d# a% Z; U- R5 q$ ^4 k$ h+ ]" J

6 e) b) @, [/ ~1 ^$ D6 Y& ]5.39.217.76问:你对赛果惊讶吗?
% z% t; Y: \' N% w, _; s) h% u1 `6 d) _$ n
马萨:不。我对在巴塞罗那(试车)惊讶,不在这。9 [$ v% l8 ?& \

! ?* @. C% F- etvb now,tvbnow,bttvb问:对于你今天遇到的问题你要说什么?
& W3 f1 m& M6 k7 L3 ETVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。5 Q2 s9 K) K+ U0 A" a
马萨:实话说我已经很习惯坏的开局了。去年我们遇到了引擎问题,一年前我们还得到了积分,但是我是从最后发车的。所以,无论哪个赛季都无法在澳大利亚获得好的结果。7 u3 o% o# R! n

$ `  x# g( ~( O! [, u7 p5.39.217.76问:对于赛道上其他赛车的速度,你能告诉我们什么?
% F: b. ^6 z# _6 a: P# h3 f8 `" l公仔箱論壇
' j: ~1 v' Z- o7 ]tvb now,tvbnow,bttvb马萨:这场比赛不简单。跑软胎,我们挣扎,跑硬胎,我们更挣扎。如果纵观整场比赛,布朗车队是另一个星球的,之后是红牛,维泰尔非常强大,速度飞快,可能比我们快一些。然后是库比卡,也很有竞争力。我认为我们处在车队的中游。我们有竞争力,我们还可以再快一点,实话说我们期待更多。我认为这条赛道也比较困难,这里缺乏抓地力,所以使用软胎时消耗得非常快。(使用软胎)抓地力很好,但是很快就退化了。硬胎不工作,很难让他们升温,尤其是跟在安全车后面时。你可以看到很多车队缺乏竞争力。尤其是我的赛车跑在这样的赛道上,再加上轮胎,真的很难运转起来。公仔箱論壇1 H$ V9 A3 z8 f( B6 }4 U2 p( [! G
5.39.217.766 S. F+ z, L' h4 _3 Q
问:KERS怎么样?5.39.217.76" N0 p* V6 _; J( d
4 f9 E" G) U+ t2 n6 X& f& _+ ?
马萨:我有一个美妙的发车,但是后来超车仍很困难。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。4 b8 f1 e8 x9 c# o

, [+ N( ~0 N+ u' x5 f5 ]tvb now,tvbnow,bttvb问:你们和迈凯轮追上其他车队还需要多久?* @- L1 u" t; C% \- v5 d2 U% ^; V9 z' K  `- l

1 y; \1 ]6 s  k; Wtvb now,tvbnow,bttvb马萨:我不知道是否能追上。如果你落后0.3秒到0.4秒那是有可能的,但是如果慢一秒那就很难了。
返回列表