( T6 P4 r# C8 x4 Z$ ?5.39.217.76与去年两车退赛不同的是，如今的09款赛车未能展示出争胜实力。F60只在起跑中凭借KERS优势超越前车，并在前5圈咄咄逼人，余后赛程则是在挣扎中度过。巴西车手马萨在第46圈因赛车故障退赛，队友莱科宁坚持到第55圈后退赛。赛后马萨接受autosport.com采访，重点提到软胎评估错误导致比赛策略的临时改变；展望何时与对手补齐差距，马萨悲观的认为可能很难。以下是采访内容摘译。tvb now,tvbnow,bttvb. f6 J; O$ @+ J. V' ]5 m
5.39.217.767 U6 _, [4 u# S
问：赛车哪坏了？5.39.217.76$ c$ o9 H: ` P0 D
9 j* {8 I* R- x# U' c, B4 F6 d公仔箱論壇马萨：我认为是助力转向。我不太确定，因为他们正在检查赛车。赛车突然就转向右侧，无论如何我也无法让它走直线。5.39.217.76( l7 n6 X# t J6 W v
公仔箱論壇5 Q' e- z, A& L6 W- K5 k
问：如果没有这个故障结果会怎么样？TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。5 H" H2 ]. h4 c+ E8 M
tvb now,tvbnow,bttvb* Y: _3 ~- M& ?/ \
马萨：如果我们是这么差的策略的话……我的意思是轮胎使用有一些冒险，但是在这种情况下有时候冒险可以带来好处。但是5圈之后软胎就不再奏效了，所以我们的进站时间比预想的早了很多。然后我们改为一辆车三停，一辆车两停。我不幸被安排三停。我的比赛策略彻底被毁了，因为我们遇到了安全车，安全车离开后我只跑了8圈，无法为三停创造足够的优势。但是即便你考虑到糟糕的策略，我也只是在汉密尔顿之后，而他取得了比赛季军，所以我本可以取得不错的积分，但是我的赛车出了故障。
2 w$ j, q' `5 g# y4 g* w5.39.217.76: N* l. R0 T: l: ^* J
问：你能详细说明策略安排吗？TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。7 o8 @( H( D' \% W, W/ O
' D2 h: S p0 B# ^1 G' w2 r
马萨：实话说，我本来应该第15圈进站，Kimi在第14圈进站。正常情况下这就像普通的三停策略。但是我们实际进站的时间早很多，我可能是第 11圈，Kimi比我还早。他们决定给Kimi的赛车加载更多燃油，让我维持三停策略。但是我们立刻就遇到了安全车，我们的策略就全完了。
y. |6 d. G. s& D: I5.39.217.76
5 L% w; c( E# }7 Etvb now,tvbnow,bttvb问：软胎退化的非常突然吗？5.39.217.766 ~6 r: y5 n( Y* [. G9 g: V
) x' l$ s) x! |! U2 g+ D0 a公仔箱論壇马萨：5圈之后立刻就不行了，赛车尾部彻底在挣扎。% z$ A' q5 U$ C6 f% ?
, n# L) b) V) ]: xTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。问：你对赛果惊讶吗？
- L2 ~$ H8 `0 F2 z- VTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
' T: ^% k, A$ ~8 d9 M5 g+ P9 z- l公仔箱論壇马萨：不。我对在巴塞罗那(试车)惊讶，不在这。
' n. l* M# I- I+ x2 K% j u5.39.217.766 z/ @; y9 G. I' P% A
问：对于你今天遇到的问题你要说什么？
: K0 m/ O& E0 I9 l" W* f3 s2 rtvb now,tvbnow,bttvb7 ^& B* i) P6 E
马萨：实话说我已经很习惯坏的开局了。去年我们遇到了引擎问题，一年前我们还得到了积分，但是我是从最后发车的。所以，无论哪个赛季都无法在澳大利亚获得好的结果。5.39.217.76+ V! L0 U, w) w% d" J
1 o, |% z3 c3 E' h
问：对于赛道上其他赛车的速度，你能告诉我们什么？公仔箱論壇' G5 Q1 @. ~) L; \ v* x
7 y2 s9 g# V+ L0 h3 P2 B
马萨：这场比赛不简单。跑软胎，我们挣扎，跑硬胎，我们更挣扎。如果纵观整场比赛，布朗车队是另一个星球的，之后是红牛，维泰尔非常强大，速度飞快，可能比我们快一些。然后是库比卡，也很有竞争力。我认为我们处在车队的中游。我们有竞争力，我们还可以再快一点，实话说我们期待更多。我认为这条赛道也比较困难，这里缺乏抓地力，所以使用软胎时消耗得非常快。(使用软胎)抓地力很好，但是很快就退化了。硬胎不工作，很难让他们升温，尤其是跟在安全车后面时。你可以看到很多车队缺乏竞争力。尤其是我的赛车跑在这样的赛道上，再加上轮胎，真的很难运转起来。
, X ~% t+ a1 B2 K7 }3 f. m! b/ Y/ H
5 G+ B. C& d% s0 t. O. I问：KERS怎么样？3 D& g9 G' a3 @4 b, e1 v
tvb now,tvbnow,bttvb4 H$ K: r$ t, O+ b/ o' w/ A
马萨：我有一个美妙的发车，但是后来超车仍很困难。公仔箱論壇% X0 `& _' [" I, B1 m
! a$ T- l; P& k. F5.39.217.76问：你们和迈凯轮追上其他车队还需要多久？
! p: J* C2 w% K3 Y5 i5 Xtvb now,tvbnow,bttvb
, p- M! T, d) d k1 O: {马萨：我不知道是否能追上。如果你落后0.3秒到0.4秒那是有可能的，但是如果慢一秒那就很难了。 |
發表於 2009-3-30 02:34 AM
| 