返回列表 回復 發帖

[賽車] 法拉利赛前已不再谈争冠 发车寄望KERS得分成比赛目标


& C* q/ w5 z6 r03月28日,新赛季F1的格局骤变!2008年的三流车队本田,如今蜕变成布朗GP成了领军者、以绝对优势包揽揭幕站发车头排。而传统强队、卫冕冠军——法拉利首站排位竟然没能进入前六。以下是车队在赛后发布的官方文件,两位车手和领队无一人提到夺冠。保分竟成为了第一目标。
* b/ |1 z# ]# q5.39.217.769 |0 L4 ^/ S4 H( l/ t: ?. F
马萨称赛前就料到要进前五很难。“我们曾预计能进入前五,但是会非常困难。结果证明是事实:我们最终止步第七。”巴西人说道。
. r  z2 {! J' i' i" U
- C  R3 K, W% D/ W* e' M“这显然无法令人满意,却已代表我们今天的能力极限。现在我们必须将目光转向明天的正赛,那将会相当艰苦。”
7 ^+ n1 D1 ~1 R+ l3 h7 w) K* L
$ U# Q5 P0 |5 W' h7 v公仔箱論壇保分是他的目标。“在澳大利亚举行的揭幕站总是存在很大的未知性,特别是因为赛道滑、事故发生几率高。我们将试着完成比赛,争取尽可能多的积分。”马萨补充说。公仔箱論壇1 e9 t$ B+ P8 a/ \

7 m4 R! T5 `  ]) c5.39.217.76莱科宁在赛前的三次练习中遭遇机械故障,让他损失了准备时间。“今天早上的液压故障意味着我错过了第三次练习的大量时间:很遗憾;但发生在周六总比周日好。”芬兰人说。
0 R4 P4 |) G; N7 }5 S8 f3 ^公仔箱論壇' U. f9 Z1 c8 r+ G
和去年一样,他相信法拉利赛车的比赛速度。“虽然从排位来看,赛车不理想。但是我认为我们的比赛形式会很好。”莱科宁补充道。他明天将排在第九位发车,拿一分应该没有问题。5.39.217.76' G3 b; W( e, P6 M7 h

- ], L+ R- L9 f' ?6 E, o“拿一分完赛是可能的,尽管我们可能还能再靠前些。从今天的情况来看,比起最快的车手,很明显我们缺乏一定的速度。但比赛是漫长的,我们将看明天能做什么。”莱科宁补充说。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。0 R3 Z0 ?# N6 b) q4 C' K

2 x' ?0 R7 I0 Q- t7 VTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。多梅尼卡利称F60Q3的车况不及Q2,他对KERS在发车时的作用,寄予了一定期望。“在考虑到载油的同时,我们需搞清楚为什么为什么我们Q3的表现没有Q2好。”
# j) j; R$ T  y9 V4 \TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。1 Z$ B9 }* E+ e
“明天的比赛显然会非常艰苦。我们必须抓住从开始到结束的一切机会。实际上,我们是发车区上,搭载KERS车中最靠前的,这一因素也许能允许我们弥补一些位置。”意大利领队说。$ V* T1 I* Q! }0 T) T, g3 z% i9 o
5.39.217.76. t8 Y' N; M( \2 ?' ?# x
像托德在位时一样,多梅尼卡利也一一点出了澳洲站的几个关键因素。“然后我们必须在脑中想着,在这条赛道,安全车经常会扮演一个比赛因素,所以任何事情都可能发生。可靠性也将是个关键。今天早上,我们看到KIMI的赛车在FP3开始时遭遇液压故障停在赛道上,显然这对排位赛的准备是不利的。我们必须密切关注每一细节,确保赛车冲过终点线,以取得一定的积分为目标。”多梅尼卡利总结说。
返回列表