(澳洲‧墨爾本)尋求衛冕車手總冠軍的漢密爾頓週三(3月25日)坦白的透露了其邁凱輪車隊看來將在2009年新季F1大賽車初段的競爭中不及其對手,算是未戰先認輸了。
! `* }3 S8 M0 D( j6 w& `8 m4 `TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
- s; S1 m } E" r8 ^" }在週五(3月27日)練習賽的前夕,正在備戰本週末的澳洲站F1大賽車的英國車手漢密爾頓被問及哪支隊伍將在2009年統霸天下時說:“會與去年一樣的那幾個人在爭奪,不過很顯然的不包括我們。”
- t- i4 z7 v1 n9 r# i% z/ u3 W公仔箱論壇
: o2 |$ S8 X! z6 o, G" U5 J: Ftvb now,tvbnow,bttvb邁凱輪新車不具速度; r3 T. O U+ c9 y' X4 H
5.39.217.76+ o- E( ]! l% n6 v, z. r. g
他說,邁凱輪新車在季前官方測試中所展現出來的不具速度的劣勢,令他很難進行衛冕戰。
; Z7 q3 K% p2 Y+ D
. w% C6 Y9 }* F: M2 A) N( \, n0 z他談到去年膺世界冠軍時說:“這是所能擁有的極大榮譽,一個能刻上自己的名字的偉大冠軍。而我再次重設要奪得世界冠軍的目標,但今年要達成這個目標很艱難。”TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。% n6 S# R5 }; A g# w+ k0 J/ n
+ {! Z( C V" _9 HTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。去年以23歲之齡成為史上最年輕世界冠軍的漢密爾頓稱,各隊在調適新季的規則改變時都會面對難題。5.39.217.76! P( C9 T! C# ?: Z
) i) u# Q* ?4 N* O3 k- v5.39.217.76新規則包括減化空氣動力學,引進可以調整的前翼,以及使用在車手自身判斷下,能提供額外動力的KERS能量回收系統等。tvb now,tvbnow,bttvb ]' k" `3 L1 s/ ?% x0 y5 P% J1 m @+ K
& w& s+ Q1 G9 a本週是一個真正挑戰. N# V! ?) L9 S: E+ y
公仔箱論壇' Z( ^+ e+ O# u+ J2 x+ U
他說:“我不知道這週應該怎樣去預測。對每個人而言,本週將會是一個真正的挑戰,太多東西改變了。這不僅影響到車手也影響到車隊。”公仔箱論壇5 K' U8 Q0 l2 M. r/ H, H
# z+ }& X6 [$ c7 y! I5.39.217.76“大家將會慢慢適應,習慣過來的。”5.39.217.76" t; ~" E2 G. k: S3 G! Q. b) x
|