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5 m: S& t* ~: W1 N- v中國高鐵以覆蓋率高、速度快而聞名於世,由於毋須提前報到,且能避開高峰期的塞車煩惱,不少人出行時都會選擇乘坐高鐵。
. G' s0 {! i+ P' F- D2 N( Q3 V. Ttvb now,tvbnow,bttvb然而,近日一列高鐵因車上乘客太多,無法行駛,最終全部的無票旅客需要下車,列車才能正常行駛。
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* O0 V1 x- l- ^4 S6 Y9 n6 ITVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。網傳影片顯示,一列高鐵列車因為超過限定人數而無法行駛,座位上坐滿乘客,過道上、車廂兩端的連接處也站滿人。車廂內,乘務員一直提示無票旅客下車,乘坐後續列車,但車廂內的乘客都無動於衷。
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涉事的G4506次列車,原定由河南省南陽東站開往上海虹橋,晚上7時47分出發,翌日凌晨2時25分到站。拍片者介紹,當時列車因為超員發出警報,列車停了40多分鐘,中途乘務員一再解釋,「超員會有危險,列車已無法運行,告知旅客可以下車後換別的列車」。6 ^" A$ e. q# l H! l1 Z. F
m1 n6 w& ]9 f- b6 {' N公仔箱論壇最終,乘務員和乘警檢查站在過道及車廂兩端的乘客,並請無票旅客全部下車,列車才得以正常行駛,但也導致列車延遲到站。; I( Y! t# E# x3 j/ w2 c
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3 K! Q5 b6 ?+ }& b# o高鐵列車超員停駛。(影片截圖)TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。" v6 {8 i, r7 C5 E7 s; s2 a% T O. C
TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。, [) f/ o* a& o0 {/ J! e# K
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高鐵列車超員停駛。(影片截圖), P% N& f, T; ?4 C8 q4 u: G4 z6 V
! _" g' G4 k/ u: Utvb now,tvbnow,bttvb中國鐵路鄭州局集團有限公司南陽車務段的工作人員介紹,高鐵列車與普速列車不同,若超員超載達到上限,列車內部系統會發出警報,列車就會自動停駛。工作人員會根據實際情況,疏導旅客下車或乘坐其他車次,若一直處於超員狀態,列車是無法行駛。
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: C8 \* Y/ e: O- V2 s- m鐵路專家表示,復興號及和諧號列車都具備一定的超載能力,一般可超重 20%,但復興號列車在設計上更加考慮運行的安全性和乘坐的舒適性,一般設置超員不超過 20%,對超載的限制更加明顯,當達到一定旅客量時,就會自動發出警報或停車。當超員情況不算嚴重時,只要將旅客分散到其他車廂,或者向車廂兩端分散,警報會自動取消。tvb now,tvbnow,bttvb! G( b U; l/ j# l) d2 ^
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至於高鐵列車為何會有「無票旅客」,中國鐵路12306客服人員解釋,有些高鐵會售賣無座票,或有旅客買短乘長,即上車後再補票。一定程度的超員是符合鐵路部門規定,若列車沒有運輸能力,旅客就要在車票顯示的到站地下車。
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/ }) b5 C* A# }tvb now,tvbnow,bttvb事實上,高鐵列車超員在往年的五一勞動節假期、十一國慶假期亦時有發生。鐵路部門呼籲,旅客買短乘長的做法可以理解,但是不鼓勵,超員意味着危險,遵守列車安全規定,既是對公共安全負責,更是對自己的安全負責。網民睇法:公仔箱論壇1 w& G0 ~+ y8 V" g& U
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是乘客過年回家吃胖超重的原因
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2 Q6 Q( f% `' Z' Z4 i+ H高鐵不該有無座票
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8 u- ]& h* {2 n/ y: D: ~+ e& M& F為什麼還賣票?5.39.217.768 {* t3 e! L4 z F- `
, E8 }( ?( q$ y8 t; m2 }2 _7 P8 S公仔箱論壇買不到到終點的票 都買半程再補票tvb now,tvbnow,bttvb, I% q) Y+ V/ A+ @/ A! M8 |- z
& v* D" Y* l( I( F反正終點上海的高鐵買不到票
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9 R3 J% l* F! [) q7 b: A5.39.217.76第一次聽說高鐵還會超載?那得超多少人才會讓高鐵跑不動啊?
$ H9 u+ v9 \4 }' [0 h+ O1 S5 ZTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
1 g* r4 K4 r- g9 j9 etvb now,tvbnow,bttvb取消車上補票 出站嚴查票根 雙倍價格補區間票tvb now,tvbnow,bttvb* i4 N" j$ z: H8 k4 D$ @( }+ W2 B
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這種現像已經好幾年了,這是複興號的超重安全預警,主要是有很多買短坐長的旅客,高鐵無座票也是有限量的。 |