[香港] 疫境生活逼人 車費百上加斤!

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2022-11月25日
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- S, ?7 Z# H/ i* S% d: |各項交通工具申請加價，市民百上加斤。
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巴士最高加兩成 的士擬起錶加6元
% R- n" v/ _9 M, l疫下市民生活艱苦，惟年尾加風不斷吹，荷包勢再遭殃！兩電已落實明年元旦加電費，各項交通工具亦排隊申請加價，車費百上加斤，除天星小輪外，專營巴士車費更擬最高加20%，就連剛於今年暑期獲批加價的的士亦打算「加完再加」，最快今日向運輸署遞交申請，初步建議起錶加6元，並分兩年實施。有市區的士代表指，近年搵食艱難，上一次加價申請拖足5年才獲批，且加幅減半，強調再次加價是為追回上次調整收費的差額。
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全港的士上次申請加價是2018年9月，落旗收費原本建議加6至7元，當局最終批准但加幅減半。今年7月17日起劃一加3元，市區的士起錶27元，新界的士及大嶼山的士起錶則分別為23.5元及22元。短、長途跳錶收費則劃一加兩角及一角，市區的士每跳分別收1.9元及1.3元；新界的士每跳分別收1.7元及1.3元；大嶼山的士每跳則分別收1.7元及1.5元。
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. {  V3 @* B, ]' t( Y9 I公仔箱論壇市區的士起錶或上調至33元% ^' P! H4 e' v  E, c- N
面對當局削去原本建議的一半加幅，的士業界按捺數月後終再謀加價，最新建議起錶價初步加6元，即市區的士「最低收費」將上調至33元，加幅達22%；每次跳錶再加約兩角。
1 O3 s8 h" v% h( p2 j5.39.217.76TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。7 u& F, F. W6 m; I
香港的士小巴商總會理事長周國強表示，業界今日將約見運輸署申請加價，又指今年7月獲批加價幅度過低，目前的士收費仍滯後通脹，形容建議加幅是「追落後」、迫不得已，「業界都好痛心、好無奈」。但他稱，為免市民覺得的士業界「獅子開大口」，業界將會提出兩方案，包括一次性加價，以及分兩年實施，每年加3元。公仔箱論壇0 Y7 x6 |$ ~2 ?: w% V- E- D
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的士車行車主協會永遠會長吳坤成表示，申請加價是業界主流意見，加幅及細節仍有待商討。有的士司機預計政府會「打折扣」；有司機則關注短途客承受加幅或會較大，建議分短中長途客的不同收費，拉勻加幅。他又指，加價有滯後，審批通常需時兩至三年，而對上一次運輸署拖延數年才批准，期望今次能加快在一年內完成。
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政府應加強打擊非法載客取酬
  N" X9 h8 A; f+ {8 d  ]公仔箱論壇吳坤成又表示，近年業界經營有多方面困難，例如每輛的士保險費用攀升至5萬元或以上，佔司機收入超過40%；通脹、俄烏戰事令燃料成本上升，而政府的2元燃氣補貼下月底屆滿，預期的士司機每月燃料開支將增加3,000多元，經營環境將愈來愈困難。此外，中港通關未復常，近月生意額僅為疫情前的80%，重申有加價必要。公仔箱論壇' n- k! w5 ^( u% t
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立法會交通事務委員會主席陳恒鑌認為，的士業經營困難，希望政府加大打擊非法載客取酬，減輕的士加價壓力。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。& G5 L% e- W& w6 u# w
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據運輸署數據顯示，受新冠肺炎疫情影響，2020年的士日均客量大幅跌至66萬人次，去年數字雖回升至76.2萬人次，惟與2018年日均89.8萬人次相比，仍少15.1%。截至今年8月，的士日均客量已重拾81.7萬人次。
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中電及港燈已落實明年元旦起加電費。

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業界申加價 市民爆怒火 的士司機憂生意會更差
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2022-11月25日 TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。/ }  A6 x& m3 E( s) y; o) r: Z

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1 d/ ?+ P3 |7 J/ h/ o市區的士打算加價6元，起錶收費將增至33元。
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【本報訊】疫情煎熬本港近3年，重創百業經濟，普遍市民飽受高通脹「荷包乾硬化」劣況，不但加人工無望，出街消費更樣樣貴。面對今年7月「紅的」、「綠的」及「藍的」才加價，市民分分鐘連最新起錶價都未記清楚，但市區的士團體此時再提出加價申請。對於的士業界加完又加，市民既感不滿，就連的士司機亦大感無奈。公仔箱論壇6 O, s! g1 ~1 k8 t% w
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「日後盡量唔搭的士」
: y7 x/ X& L# i# f; d! R, ?) P市民黃先生指，現時本港的家庭經濟環境差，的士不應再次提出加價。他表示，其一般上班及家人外出均多選搭的士，平均一個月的士費約3,000多元，如果落實加價，日後會減少乘坐。
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9 x% N- L1 `6 v" V& lTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。市民葉小姐亦認為現時本港的經濟情況，的士沒有理由再提出加價，「加價比較貴同不合理，市民已經凍薪幾年，點解加幅要咁大，令到市民百上加斤，所以日後盡量唔會搭的士。」
5 {* a; X; |! a7 ITVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
* ~+ ]! R/ W" g* I/ g! y) W' W0 D/ q2 v對於有市區的士團體再次提出加價，有「紅的」的士司機對業界建議有保留。市區的士司機梁先生直言：「離譜，加了沒多久，我錶都未改，24元都未改到27元，現在又說再申請加價，不用加得這麼快，兩年後再申請也不遲，對不對？」另一位市區的士司機方先生無奈指今年中加價後生意更差，「在站頭輪候時間，大約等9個字先至做到一單生意。」惟仍有市區的士司機支持加價申請，指希望市民接受加幅情況，不擔心生意會受影響。5.39.217.76- N8 }/ Y+ A2 V# I! i0 s

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