! z# q" A0 b, ?5.39.217.76〔記者李文儀／台北報導〕中國觀光客來台不如預期，每天不到千人，來台參訪的中國國家旅遊局局長邵琪偉昨表示，將擴大陸客來台規模，並提出台港澳「一程多站」的旅遊模式。但國內學者憂心，陸客在台消費力恐被分散，對台未必有利。 H, t! A. o( ~* Z) x
' g6 T4 n; j3 k# q1 z9 aTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 觀光局長賴瑟珍昨表示，三千人目標非一蹴可幾，二月已成長至每日約七、八百人，中國承諾三月就可更擴大陸客來台。 邵琪偉昨在北市出席海峽兩岸旅行業聯誼會開幕式時表示，兩岸應合作建立海峽旅遊品牌，共同面對金融危機衝擊，包括客源互送、推動郵輪觀光、研究開發一程多站式旅遊等。
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台港澳一程多站 對我未必有利 東華大學觀光暨遊憩管理研究所教授林玥秀指出，「一程多站」行程對台灣未必有利，因為消費力恐被分散，且港、澳已開放陸客自由行，沒道理把台灣綁一起。
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9 p% A: u1 T4 B4 W2 |; c W0 K/ _tvb now,tvbnow,bttvb 觀光局國際組組長劉喜臨則說，一程多站雖會造成陸客停留台灣天數減少，但可能吸引更多陸客來台，甚至創造下次再來台灣的機會；再加上目前因直航包機有限，部分陸客仍經港澳轉機來台，管道及行程多元化未必不好。 由於陸客來台有重北輕南傾向，邵琪偉昨指出，將推動旅遊產品多樣化，多開發到台灣中南部的路線。tvb now,tvbnow,bttvb& \- @ C( c7 q% m1 T
k6 J* Z( z$ p& x- Ctvb now,tvbnow,bttvb觀光局也將提供十六萬元的包機補助金，鼓勵台灣旅行業者安排陸客團從松山、桃園以外航點進出，到中、南、東部旅遊。 面對陸客終於有機會突破每日一千人，台灣旅行業者卻未太興奮，他們指出，擴大當然是好事，但成效仍待觀察，且還有殺價競爭、抽人頭稅等弊端待解決。 |
發表於 2009-2-27 04:40 PM
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