[亞洲] 誰給的勇氣？日本專家語出驚人，揚言打擊中國沿海基地和港口~

2022-05-29

近些時間來，有一些日本專家稱，日本要「先發制人」，打擊中國的沿海基地和港口，以「應對中國的威脅」。

這些言論聽起來非常的狂妄自大，而且事實上也是如此。不過我們仍然要警惕日本專家此番言論背後透露出的意思。

（日本的軍事舉動值得警惕）

這些日本專家難道是一拍腦袋就說出這些話的嗎？不是沒可能，但是更大的可能性是這些專家是得到了背後日本政客的示意，才發表了這些言論。: U) m1 t5 `! V& @3 ^

也就是說，這其實是日本政客又一次試探和挑釁。
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日本怎麼天天和中國過不去？TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。4 G! [& L2 W/ |) f. Z
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由於歷史原因和現實原因，在對待中國的態度上，歷屆日本政府的態度雖然細節有所不同，但大方向上還是和中國對立。

細節上主要的區別在於，日本政客對中國的態度是較為溫和的對立還是較為強硬的對立，而目前的這一屆日本政府就屬於對華強硬派。

（這一屆日本政府屬於對華強硬派）

為什麼日本政府一直採用對立的態度來對待中國呢？暫且不提歷史原因，從現實角度來說主要有這麼幾個問題。
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首先，日本作為一個島國，國土面積狹小，所以對外擴張幾乎是一個有實力的島國天然的行動路線。tvb now,tvbnow,bttvb; {7 A! u6 e$ q' d8 Y9 }, w
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當然，現在不比以往，搞戰爭擴張領土兼并是下策，經濟擴張、地緣政治擴張才是當今主流的擴張思路。
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日本是現在第三經濟大國，而且上世紀八九十年代通過經濟實力的擴張，在地緣政治上也取得不少成果。

但是現在日本還能繼續擴張嗎？別說繼續擴張了，在中國的高速發展面前，日本的實力已經收縮了不少。
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（目前中國是造船業的領頭羊）# _# I7 W) q1 T; h4 e5 R6 c
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比如說造船業，在2000年前後，世界上造船業基本是日韓歐三強格局，而且那時候歐洲造船業已經開始衰落，日本是當時造船業的扛把子。

但是到了現在，中國自己就占全世界造船業的百分之40，日本和韓國加起來才百分之50左右，大量日本造船業的份額轉移到了中國這裡。

造船業只是中日經濟變化的一個例子。近20年來，中國經濟的高速發展，以及第二第三產業的不斷升級換代，許多原本屬於日本的產業中心轉移到了中國。公仔箱論壇* y( T- H" g8 I/ s$ D$ U: } H

俗話說「斷人財路如殺人父母」，中國經濟的高速發展讓日本面對更激烈的經濟競爭，再加上日本政府對於經濟建設的水平也不怎麼樣。

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（日本經濟發展已經長期陷入停滯）$ J. v- _- h% p) `

在這種情況下，日本政府對於中國的對立態度就很自然了，一方面是中國確實影響到了日本經濟，另一方面未嘗不是把日本政府經濟建設不力的鍋轉移到中國身上。# v2 m8 ]+ e6 Z) F5 f& W& O! _2 Q
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其次就是美國的影響了。二戰以後，美國不斷加大對日本的控制力度，力圖讓日本成為美國在東亞地區，對抗蘇聯的橋頭堡。, w# M" p0 \4 @5 W

特別是在上世紀後期的「廣場協議」，以及隨後日本泡沫經濟崩潰以後，美國資本乘虛而入，大大加強了美國對於日本的掌控力度。

所以很多時候日本想要做什麼不重要，美國想要日本做什麼才是重點。
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（在美國的想法面前，日本顯然是沒多少反對的餘地）2 g, m# F6 j6 \; `4 M  U
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在美國現在重返亞太，不斷提高和中國對抗等級的情況下，曾經作為美國對付蘇聯橋頭堡的日本，顯然已經變成美國對付中國的橋頭堡。
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不少日本對華強硬的政客背後，其實都看得到兩種勢力的影子，一種是日本的右翼軍國主義分子，一種是美國。5.39.217.76/ M) R0 E) K1 ?2 b- _; ^8 I
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所以日本以對立的態度來應對中國是不可避免的，我們要做的就是有力回擊這些日本政客，只有強硬的姿態才能讓這些投機政客心生畏懼。

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港口和沿海基地對中國很重要& l6 U+ u5 S# C: ^9 |

沿海基地和港口，對中國來說非常重要的。
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中國經濟高速增長，很大一部分是通過繁榮的對外貿易取得的成果。商品源源不斷地在中國和其他國家之間流動，在流動中創造了豐厚的經濟價值。

作為世界上主要的工業生產國，中國製造的各種商品暢銷海外，貿易順差讓中國在對外貿易中收穫滿滿。公仔箱論壇; n+ R; J" N2 U* d: E4 I8 q, j% P+ ~
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（貿易是經濟發展的主流做法）" P: k+ D0 Q$ F3 `) O9 f0 m4 W' j

同樣，中國也需要從其他國家進口礦產資源、石油等工業原料，以支撐國內工業體系的正常運轉，滿足國內經濟發展的需要。tvb now,tvbnow,bttvb2 ~" p3 j* n4 |% z

而要將國內製造的各種商品運輸到海外進行銷售，將國外的各種資源運回國內，就需要通過各種運輸方式進行貿易運輸，而這些運輸方式中最主要的就是海運。
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海運成本低，運力充足。一艘23000標準貨櫃的貨船，從中國前往歐洲，成本只有一億多美元，而運輸的貨物重量可以超過10萬噸。5.39.217.76. b( c: ~! O2 @. \7 p: }# ^
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所以對於大宗的商品貿易來說，海運就幾乎成為唯一選擇。公仔箱論壇6 R1 h0 x6 X* |) d/ m/ c

海運除了龐大的遠洋運輸船隊以外，另一個核心就是高等級的港口設施建設。只有規模足夠、技術先進的港口才能在短時間內吞吐大量貨物。
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（韓遠阿爾赫西拉斯號，為世界最大貨輪之一，全長399.9米，寬61.5米，甲板面積相當於3.5個標準足球場，比世界最大的航母「傑拉爾德·福特」號還要長62.9米）5.39.217.76% Y3 r! U/ s6 S
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在全世界貨物吞吐量前十的港口中，有超過一半分布在中國的海岸線上，而且大部分都位於中國海岸線的東部。
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像舟山港、洋山港這些著名的中國港口，每年的貨運吞吐量都以千萬標準貨櫃來計算，帶動了整個中國沿海地區的經濟發展。5.39.217.76/ ?/ Q% f* Q. k1 Y d# P

至於沿海基地，重要性已經不必多說，那是整個海軍的基本盤，是絕對不容有失的。
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中國海軍近些年來飛速發展，艦隊的數量規模和噸位不斷增長，這也給海軍沿海基地的保障提出了更高的要求。
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（各種新型艦船不斷入列海軍）

更多的軍艦駐紮，在補給物資上就提出了更高的要求。一艘驅逐艦光是加一次油就需要幾百噸燃油，航母更是需要幾千噸。

除了燃油補給之外，海軍基地還要修建船塢以滿足軍艦的維護保養工作，還要修建彈藥庫等軍用設施，以支持艦隊的軍事行動。tvb now,tvbnow,bttvb4 m' C0 Y; k( _ |7 E9 t
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還有，每艘軍艦上都有數百名海軍將士，一支主力艦隊規模便是數十艘軍艦，上萬名海軍將士以及後勤維護人員的日常生活需求，也是一個不容忽視的問題。tvb now,tvbnow,bttvb$ j5 r+ C7 N! W' s+ q6 c: m( z

所以駐紮中國海軍艦隊主力的幾個海軍沿海基地，無一不是經過多年精心建設，耗費大量人力物力，才滿足主力艦隊駐紮的要求。
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（航母對維護保障能力要求很高）
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比如海軍在三亞的海軍基地，為了滿足航母的部署使用需求，除了修建專門用來停靠航母的泊位以外，還在修建一個全新的船塢，用來對航母進行維護保養。

所以日本政客借日本專家之口，稱要對中國港口和沿海基地進行打擊，雖然是口出狂言，但是背後的用意非常險惡，直指中國和中國海軍的要害而來。

那麼，且不說日本政客這種想法有多少認真的意味，從理論上來說，日本要打擊中國港口和沿海基地會有多難？5.39.217.762 K% L k; Y' s B* H6 }

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日本想襲擊可不容易
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出於上文提到的港口和海軍基地的重要性，港口和沿海基地屬於中國的「重要設施」，早就準備了多重防護體系。' z6 J/ ]$ V( J$ k- y

基本上，在每一個港口附近，都駐紮有中國空軍的防空部隊，而且不只是一支部隊，是多支部隊組成一個完整的防空體系。
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（中國建立了嚴密的國土防空體系）

在這些地方，中國國土防空體系中遠-中-近三層防空系統整整齊齊，而且24小時高度戒備，防的就是日本政客這種賊心不死的人。
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目前中國國土防空體系處於新舊交替的時間段，新一代的遠-中-近三層防空體系正在逐步替換舊的遠-中-近防空體系。tvb now,tvbnow,bttvb8 |0 ?9 P9 [- h/ K1 T' u1 R

在舊的遠-中-近防空體系中，遠程防空是HQ-9飛彈（射程120公里），中程防空是HQ-12飛彈（射程50公里），近程防空是HQ-6A彈炮合一系統（射程3-5公里）。& V) \' J3 f, j+ K/ h2 L
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新一代遠-中-近防空體系中，遠程防空是HQ-9B飛彈（射程260公里），中程防空是HQ-22飛彈（射程100公里），近程防空是HQ-11彈炮合一系統（射程3-10公里）。5.39.217.76$ ]( h) t( U2 x$ O8 i
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（新型防空飛彈的加入擴大了國土防空系統的防空範圍）
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可以看到，新一代防空體系裡面，各個層次的防空飛彈射程都比上一代的防空飛彈要遠至少一倍，這直接擴大了新一代國土防空體系的防空攔截範圍。
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而且HQ-9B、HQ22都大幅度提高了多目標攔截能力，具備了攔截中近程彈道飛彈的能力，防空作戰能力比起HQ-9和HQ-12有了很大的進步。
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而且在中國沿海地區，保護這些重要設施的力量可不只有地上的防空系統，中國空軍還有天上巡邏的戰鬥機，中國海軍還有水面巡邏的軍艦。
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僅僅在東部戰區，中國空軍就有數百架戰鬥機，每時每刻都有數十架戰鬥機在東海海域，攜帶實彈進行巡邏任務。
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（中國空軍巡邏東海）* e8 Q& i" j6 S3 m

一旦有什麼可疑目標想要靠近港口和沿海基地，這些巡邏戰鬥機馬上就會予以驅離行動。要是來襲的是巡航飛彈的話，空軍戰鬥機馬上就會使用空空飛彈將其擊落。
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海軍水面巡邏的軍艦也把防空圈往外推了不少，要是日本真的鬼迷心竅偷襲中國的港口和沿海基地，海軍軍艦馬上就會發現來襲目標，發出警報的同時進行攔截。
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所以日本想要搞什麼突然襲擊，在中國這套海空常態化巡邏面前可起不了什麼作用。5.39.217.76" o6 ~" T" t( _

中國可不比二戰前夕的美國，那時候的美國對日本充滿了傲慢的輕視態度，對於出現在夏威夷附近的日本艦隊無動於衷，這才有了珍珠港事件的慘重損失。

（解放軍枕戈待旦，隨時做好戰鬥準備）

中國建立起的這一套巡邏防禦體系是常態化的，且不說中國一直對美國日本等國保持警惕，就這一套常態化的巡邏防禦體系，客觀上也能儘可能減少「輕視」可能造成的影響。
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也就是說這一套防禦系統只要正常運轉，是不會因為主觀意願而降低防禦水平的，所以日本政客想要打擊中國港口和沿海基地，那只能說想得有點多。

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