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[香港] 遊艇非法民宿 霸泊位恐一鑊熟~

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避風塘泊位不足,引發不少意外。tvb now,tvbnow,bttvb# K% P" }  S+ Q- c! j$ J+ }+ h8 x

9 F2 e, E# X3 U& M公仔箱論壇議員斥運房局 罰1萬阻嚇力不足
8 ]  u/ m; U- p, }5.39.217.76去年下半年發生最少3宗避風塘遊艇火警,有漁民反映懷疑與經營海上「宅度假」的遊艇民宿有關,而近年經營民宿的遊艇霸佔避風塘的大量空間,導致摩擦及矛盾。運輸及房屋局局長陳帆表示,海事處過去5年共檢控了27宗遊樂船隻作非遊樂用途個案,當中8宗與遊艇民宿有關,若一經定罪船員及船長等每人罰款一萬元,有議員嘲諷罰款太少「一萬元當交租都抵啦」,狠斥阻嚇力不足,再加上執法不嚴,對霸佔停泊位問題視而不見,令避風塘亂象橫生,變成危險地帶。
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陳帆昨在立法會大會回應議員質詢時表示,法例規定遊樂船隻只可作遊樂用途,住宿用途一律違法,一經定罪,每人可罰款一萬元,而海事處在去年12月分別在筲箕灣避風塘和香港仔避風塘「放蛇」,發現有兩艘遊樂船隻進行賓館用途,已經作出檢控,而過去5年,海事處共檢控27宗使用遊樂船作非遊樂用途的個案,其中8宗與遊艇民宿有關。
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管理混亂 停泊位緊絀公仔箱論壇0 W+ N" m* g( I$ u1 Q2 P
漁農界議員何俊賢亦指香港仔避風塘有各類型船隻,管理混亂。自從疫情開始,不少遊樂船隻違法提供船上民宿,一晚收費約3,000元,因此即使被政府巡查罰款一萬元亦微不足道。而遊樂船隻增加,亦開始與漁民爭位停泊,若出現碰撞,理虧的定必是漁船,動輒賠償過萬元。他又指避風塘一直存在社團人士霸佔停泊位後勒索船主交錢的問題,政府卻置之不理,令漁民受到欺壓。他要求政府規劃各類船隻的停泊位置,讓漁民也能公平及安全地上船,而不是只有遊艇才能使用避風塘。
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  o7 g7 ^& C2 _0 ~1 a. s6 c/ Jtvb now,tvbnow,bttvb針對罰則問題,議員謝偉俊指在樓價高的情況下不少船主選擇在船上居住,而罰款只是一萬元,形容「當交租都抵啦」。他指有人在避風塘霸位,之後要求船隻付款泊位是人所皆知的事實,要求政府加強執法。
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議員促政府加強執法
. V0 u; m3 g! J5 kTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。另一議員李世榮亦指有不少西貢漁民反映避風塘管理問題,認為政府執法不足,要求政府確保漁民或最需要停泊位的船主,能有效使用泊位。批評政府往往只說出漂亮數字,就好像單車泊位數量再多,亦有不少車位泊滿死車。
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陳帆則指出,根據法例,所有本地船隻都可以進入避風塘,並無劃出水域供不同船隻停泊,但海事處2018年在觀塘避風塘進行先導計劃,開設分區停泊,未來將會探討在香港仔避風塘進行分區停泊,將繼續與漁民溝通。針對泊位不足的問題,他指政府每5年會進行避風塘泊位面積需求評估,對上一次2017年的評估顯示泊位足夠,而最新的報告已經展開,將會在今年下半年完成。
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1 I( b- R( W' [+ W+ U1 V早年的遊艇賓館亦作旅居招徠。
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謝偉俊批評罰則太輕,沒阻嚇性。(黃仲民攝)
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8 O/ |$ Z. e8 t) d4 ~; `何俊賢要求政府規劃各類船隻的停泊位置,讓船員安全上船。5.39.217.76  B$ b5 U# ?% W
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2 p7 Z* w3 }4 q( u& l! r李世榮指不少西貢漁民反映避風塘管理問題,認為政府執法不足。
魚骨形碼頭泊位免混亂 《東方》獻藍圖 港府懶得理公仔箱論壇: ]! @) h' M* F9 x, n0 h

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東方獻魚骨形碼頭泊位藍圖加強版
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+ ~% R& R+ E$ @. _& J  C1 m公仔箱論壇【本報訊】本港約有一萬艘遊艇,再加上漁船、小型舢舨、第4類別船隻(即遊樂船隻)等,令避風塘泊位需求殷切,估計至2030年,本港遊樂船隻對避風塘、避風碇泊處及遊艇會泊位需求高達306公頃,而本港泊位短缺面積將增至逾75公頃。
0 P* ^5 x) O7 K2 {5 m1 a3 S) x5.39.217.76《東方日報》早於2020年6月向當局獻藍圖,建議倣效外國繫泊安排或本地私人遊艇會,設置如「魚骨形」的碼頭泊位,其後又因應避風塘火劫提出加強版藍圖,惟港府一直置若罔聞。
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本報於2020年6月建議,港府應設置如魚骨形的碼頭泊位,既能增加泊位數量,又能提高對船隻的保護及近岸設施管理,同時有助加強執法、糾正亂象,並認為大埔吐露港海灣為適合的選址。) k% X% i; U- ]4 r$ o8 ]

: I; }/ b' g9 B2 b公仔箱論壇4大建議提升安全tvb now,tvbnow,bttvb! b8 Z7 _. H+ T# R
2021年10月,香港仔南避風塘發生火警,東方藍圖再就魚骨形碼頭泊位作出4大補充,即泊位之間需有一定距離,以便滅火輪可暢通無阻下進入火警現場;同時增設消防警報系統,內有自動灑水設備,一旦發生火警,系統會自動灑水,撲熄火警;並連接警報系統,火警發生時會直接接駁消防處控制室,該處可即時派出滅火輪到場,並可即時抽取海水救火;而現場亦增設扶手,讓船上人士可靠着扶手逃生,減少傷亡。
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