[香港] 全港的士7.17加價 落旗加3元 乘客減搭短途 司機憂加車租得不償失~

manyiu

2022/05/11
3 N1 C* M$ G' j8 J- _- E5 `
9 }' ?! i0 E+ t2 v6 K1 bTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
; \3 V9 T1 M; Z9 j/ A$ ntvb now,tvbnow,bttvb全港的士7.17加價 落旗加3元 乘客減搭短途 司機憂加車租得不償失
  }5 l# Y# [! C7 t5 p% k: y$ f
4 Q; @" u- Z4 W6 Z$ f特首會同行政會議昨通過，全港的士落旗收費加3元，首段和後段每跳亦分別加2毫和1毫，平均最高加近14%，其中市區的士加價後落旗由24元加至27元，7月17日起生效。公仔箱論壇6 K8 {& r% M) C1 p% ?6 k& O& F
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。" U# c8 e9 V" r/ C3 r
今次加幅低於業界早年申請幅度，有車行稱不排除再申加價。有乘客指加價未必影響搭車意慾，惟也有指會減少搭短途車。不少司機則擔心車租隨之而加，或得不償失；亦有「折扣的」指有機會調高折扣搶客。tvb now,tvbnow,bttvb9 _7 ~0 l9 p2 q: s

& z0 W- l- L7 P: {5.39.217.76的士業早在2018年9月申請加價，當時市區及新界的士申落旗加6元，大嶼山的士申請加7元，最終行會決定劃一落旗加3元。政府解釋，的士經營受疫情影響，即使車租回落，但租車司機去年每月平均淨收入都較2019年低，甚至比運輸行業每月平均薪金為低，強調審批時已充分考慮及盡量平衡各方關注。
- c2 G% L0 t! d; S
( X+ w. D1 s6 {, v爭取加價的香港的士小巴商總會理事長周國強指，批准加幅只是業界申請的一半，加上業界5年未有加價，加幅只能追落後，稍後或再申請加價，否則業界因老齡化流失人手，薪酬又未能吸引新血入行，市民或無車可搭。
! \' ]/ X% k2 cTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。5.39.217.76. I* N0 i5 _  f7 N' ]$ \2 Y) ?. o5 L
市民李先生指，趕時間會搭的士，但加幅在短途較明顯，故若到近地方會減少乘搭；另一位李先生坦言：「需要搭個陣點都要搭。」
& o' {# \7 Q3 |- R  a! Y) H公仔箱論壇TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。9 m. b' O8 X( k5 p  N
前綫司機則反應不一。汽車交通運輸業總工會九龍分會主任杜燊棠指加幅輕微，相信乘客可接受，但中短途客加幅相對明顯，司機收入在加價首月或不加反減。的士前綫司機總會主席藍貴強更稱，不少綠的客都只是中短途接駁東鐵站，憂加價後令他們轉乘巴士。兩人均預期，加價後車租上漲，藍稱每更或加40至50元，水平甚至超過疫前，司機或未能受惠於加價。
# q7 M* s$ ]/ H5.39.217.76
' s5 ?2 j" e5 {$ o0 B公仔箱論壇大嶼山藍的士會主席吳錦耀則指，乘客大多是到大嶼山遊玩，巴士假日大排長龍，乘的士省時，多人共乘甚至比乘巴士划算，料加價後由東涌到大澳實際加少於10元，相信乘客不介意，但期望政府協助解決保費貴等問題，減少加租壓力，讓司機「賺多陣」。
6 `" [: v  W: L9 T! n+ ]! btvb now,tvbnow,bttvb
' J3 `/ X" l" B; V! M$ E! C「折扣的」或考慮調整折扣
" x# K' `! _& E9 N6 v, a2 n市面上一直有「8折的」吸中長途客。經營電召的士的李先生指，近年大部分電召已轉為85折，加價後會否重返8折，要視乎扣除汽價及車租情況，「再平賺唔到錢」，料業界會再觀察及調整，料「85折的」加價後會增電召，但難評估增幅。
- |5 d$ C% e% G, l) U, ?0 r5 ~2 W& j: z, G- q
立法會交通事務委員會成員陳恒鑌指，相信政府有考慮市民負擔能力，加幅亦為市民接受及理解，特別業界5年未加價，經營有壓力，期望政府未來多關注業界經營環境。& L* o8 ~+ S! I$ L, b4 z

' K/ R! b4 v0 P7 d7 g( eTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。記者︰李卓謙、練怡蘭
) G( j7 ?& o% c6 M  G
7 D% Q( ^! `( q% f# g3 KTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。美術：招潤洪5.39.217.760 a& a" A9 T9 {' ~6 x
5.39.217.76  I6 q- y" V5 l

3 z' [$ z8 c! _& B7 Z4 j$ j  S/ Wtvb now,tvbnow,bttvb
; {) L4 {2 d/ C( r公仔箱論壇

manyiu

的士起錶加價3蚊 業界：未追通脹感失望4 H6 R1 U- z) x5 A; G6 G3 L

! t  M: J2 Z! L2 X( D* \6 D9 VMay-12-2022
7 R4 i4 [; d, ]# L+ `: z9 ?TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。- {$ T9 ~/ T4 l' e  R  {
【本報訊】本港百業蕭條，基層生活拮据之際，政府日前批准全港的士加價，起錶收費一律加3港元，短、長途每次跳錶則分別加兩角及一角，其平均加幅幾乎達14%。不過，的士業界均認為加幅未能追上通脹，難吸入新血入行，甚至未能彌補營運成本的增幅，令業界失望。議員則指本港的士仍沿用「兜客」模式相當落後，倡引用應用科技與時並進。
. E0 m: Q; z8 Z9 h: W! @tvb now,tvbnow,bttvb5 u. e8 e- ~. t( u# X  g
香港的士小巴商總會理事長周國強形容加幅令業界失望，他指的士上一次加價是5年前，而政府接到加價申請後審批長達4年才批准，期間油價增幅逾10%、的士車價增加約30%，保險費亦加價70%，他認為的士司機收入「唔夠貼地」，若無誘因吸引新司機入行，預料的士司機平均年齡在3年後會升至63歲。- y! n# Z. m! N( C; \* A( X

- U* [' D4 e: _$ t7 \疫下約百部的士閒置
. [$ M& c& l% R6 E" g5.39.217.76的士車行車主協會永遠會長吳坤成表示，的士車費在5年內加價11.5%，彌補不到營運成本增幅，加上近年的士進口零件加價70%至80%，保費亦倍增到3萬至4萬元，增幅驚人。
) j# K' ~, S8 v- x% h9 h2 \0 u+ B; {, f- y% N( C5 l2 H4 i9 l
受疫情影響，部分的士無人開夜更，估計現時有約100部的士閒置，他不滿政府4年來一直拖延加價申請，指以往申請一般會在兩年內獲批。
0 N4 o4 `) d1 k& q8 Y) J至於汽車交通運輸業總工會九龍分會副主任杜燊棠就指，疫情下的士客源減少，司機生意已大受打擊，批評運輸署至今無法解決非法網約車的問題，強調一日未解決，整個的士業界都難以翻身。