https://www.cna.com.tw/news/aopl/202201180384.aspx# H0 X& L( J0 y1 F$ R, h7 u! @6 P+ L
: C% P; b) U* e（中央社巴黎18日綜合外電報導）今天公布的產業數據顯示，在汽車業受到COVID-19（2019冠狀病毒疾病）疫情及晶片短缺的拖累下，歐盟去年汽車銷售創新低。+ N. j; D8 ^1 Y Z6 `! P
根據歐洲汽車製造商協會（European Automobile Manufacturers Association,ACEA）數據顯示，歐盟2021年新轎車登記量下滑2.4%，來到970萬輛，這是自1990年開始統計以來的最差表現。7 r, `" Y4 s- }9 B! B+ K0 _' N* v+ l
2020年因為疫情限制，汽車銷量歷史性下滑近24%，歐盟新車登記量比2019年疫情前的銷售量減少330萬輛。/ [5 \8 Y4 j& D$ x9 p
歐洲汽車製造商協會說：「去年汽車銷售下滑是半導體缺貨的結果，對全年汽車生產造成負面影響，尤其是在2021年下半年。」公仔箱論壇7 m. g# t& Z/ T/ K$ _
汽車製造商最初淡化晶片缺貨帶來的衝擊，但缺晶片最後卻導致製造商減少生產，甚至工廠停工。7 h: M, q3 w* }9 f
歐盟汽車銷量去年第二季確實強勁反彈，但下半年大部分時間都下滑約20%。
: j; b! `0 @5 a( a; O短期內晶片供應前景仍不樂觀。全球商業顧問公司AlixPartners的馬利安（Alexandre Marian）告訴法新社：「2022年初的晶片供應仍困難。」
! ^! |5 W1 X+ o: ^, [7 i他說：「（缺晶片）情況應該在年中有所改善，但這並不意味著不會出現其他問題，例如原物料、供應鏈和缺工。」（譯者：林沂鋒/核稿：劉淑琴）1110118 |
發表於 2022-1-18 09:55 PM
| 