大圍翻九巴|上層首兩排乘客易被拋出車 盧覺強︰下層中間最安全
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大圍翻九巴|上層首兩排乘客易被拋出車 盧覺強︰下層中間最安全
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$ K0 \) B: Z, U- h ?5 R5.39.217.76大埔公路大圍段昨晚(18日)發生嚴重車禍,一輛九巴翻側致最少1死逾10傷,涉事九巴車頭嚴重損毀,車頭玻璃碎裂,消防人員於現場設立傷者分流區,部分傷者由救護人員以擔架床抬上救護車,其中兩名傷者已被送往威爾斯醫院救治。5.39.217.76" ~6 X! x) ^% Q' n5 U0 p
理工大學機械工程學系榮休工程師盧覺強指出,發生交通意外時,巴士上層首兩排位置最危險。他解釋指,巴士擋風玻璃碎裂後,前排乘客頓失保護,「司機急刹車(乘客)就好容易拋出車外。」他提醒市民,乘巴士時謹記扣好安全帶、時刻留意路面安全以保障自己。5.39.217.763 i3 Q/ }% [/ f4 T
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) ]8 j! V8 |8 p6 D% T7 E, a- o- Dtvb now,tvbnow,bttvb死者屍體被以帳篷遮蔽。(張家豪攝)TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。6 y9 i* S }+ _% b5 X1 E
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巴士上層首兩排及上、下層最後排位置最危險tvb now,tvbnow,bttvb; C. G8 Q8 P; ]% [2 f
理工大學機械工程學系榮休工程師盧覺強表示,發生交通意外時,巴士上層首兩至三排座位最危險,因巴士擋風玻璃碎裂後,前排乘客便失去保護,司機急刹車時,容易把乘客直接拋出車外。他續指,有部份巴士上層前方位置有加建扶手鐵欄,因上層前方位置偏離巴士重心,其衝擊力較大,故乘客頭部撞到鐵欄受到震盪力隨之較大,較容易撞傷。
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/ P( [; Q1 w3 V0 L; ~4 n公仔箱論壇盧覺強指出,除巴士上層首兩排位置外,上、下層最後排的位置同樣危險。他解釋指,留意到在交通意外中,巴士通常在前方或後方受到撞擊。若在車尾位置受到撞擊時,後排位置的乘客更是首當其衝。
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其次危險位置為上層中間座位 下層中間位置則最安全
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盧覺強表示,上層中間座位較上述高危位置安全,因巴士上層離地面較高,巴士翻側倒地時,其承受的震盪力及衝擊力較大。至於下層中間位置,由於接近巴士重心,即使司機急刹車及巴士翻側時,其震盪力及衝擊力會相對較小,屬巴士中較安全的位置。
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他提醒,市民乘巴士時應盡乘客責任,若座位設安全帶謹記扣好,即使司機急刹車,亦可確保自己不被拋出車外。他指,留意到不少市民會在車程中小睡片刻,呼籲市民乘巴士時提高警覺,時刻留意路面情況,以保障自己。5.39.217.761 u2 F8 `- v3 g4 e. G
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) y8 ?0 o" y4 x iTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。理大機械工程學系前工程師盧覺強。(資料圖片) |