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（中央社日內瓦聯合國總部18日綜合外電報導）聯合國今天警告，除非COVID-19（2019冠狀病毒疾病）疫情引發的問題獲得解決，否則貨櫃輪費率飆漲恐意味著明年的消費者物價將上揚。
0 t( s I& Z/ o5 \$ Q& ^* C$ f, ~% Wtvb now,tvbnow,bttvb聯合國貿易和發展會議（UNCTAD）表示，從現在到2023年，全球進口價格可能增加11%，消費者物價則可能上揚1.5%。
# y1 t5 A) A+ @TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。物價上漲完美風暴威脅全球經濟 恐持續至明年
% B/ R$ D! G) x v% q; a" v/ r公仔箱論壇TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。- d9 F, h5 W" D6 y/ s
4 R) h+ V: u3 z& w" T# utvb now,tvbnow,bttvb聯合國貿易和發展會議（UNCTAD）在「2021海運回顧報告」（Review of Maritime Transport 2021）中表示，在運輸供應鏈中斷，港口塞車和碼頭效率低下等問題解決之前的那年，全球消費者物價將大幅攀升。」
7 n; k& y& z; E/ C隨著消費者在疫情封城期間，花錢採購貨物而不是服務，2020年下半年起，全球供應鏈面臨空前的需求。
. Z8 \' X1 Y( ?) b( r5 x# ]* h2 h但這股攀升的需求受到多項實務面的限制，像是貨櫃輪運量，貨櫃短缺、勞動力不足，港口壅塞和COVID-19（2019冠狀病毒疾病）疫情防疫限制影響。
* x+ I5 a! f8 \# Y7 i$ k: |5.39.217.76報告中表示，這些問題導致「幾乎所有貨櫃輪航線」的費率創新高。
2 ~. _, R* y7 O G; A J公仔箱論壇UNCTAD秘書長葛里斯潘（Rebeca Grynspan）表示，當前航運費率的漲勢將對貿易帶來深遠的影響，並對社會經濟的復甦造成破壞，尤其是對開發中國家，一直要等到海運重返常軌為止。
0 Q7 k, ~5 W! i9 w1 s葛里斯潘表示：「重返常態必須伴隨在新解決方案的投資，包括基礎建設、貨運科技、數位化和貿易促進等措施。」公仔箱論壇9 A+ L% r0 j, h; `8 x) \; W3 E3 D3 p
加州洛杉磯長堤塞港未緩和 貨輪排隊數量天數創新高
: |. v4 U I i1 V9 B# X( z% ^6 yTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
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7 _- p+ @! I% {6 G7 OUNCTAD指出，疫情導致航運業現有的問題惡化，尤其是勞工短缺和基礎建設的落差。
) v5 P( ?& p5 j/ T公仔箱論壇同時也暴露出航運業的脆弱性，像是中國鹽田港5月爆發疫情封港，造成嚴重延誤，另外長榮海運巨型貨櫃輪長賜輪（Ever Given）3月在蘇伊士運河（Suez Canal）擱淺，引發全球貿易混亂。
' q1 g1 v V5 ]0 s- a* PUNCTAD表示，儘管如此，疫情去年對海運貿易量的影響仍沒有之前預期般嚴重。5.39.217.763 e3 } O9 C4 g( K( C
海運貿易量2020年萎縮3.8%，來到106.5億噸，2021年預估料成長4.3%。tvb now,tvbnow,bttvb8 Q2 O7 L! V/ l U
UNCTAD表示，中期前景仍樂觀，但受制於「越來越多的風險和不確定性」。公仔箱論壇5 c" z6 T: w4 q% Q
UNCTAD預估，2022年到2026年之間，海運貿易量年成長將減緩至2.4%。低於過去20年的2.9%。
$ L: \# s- m5 Y& `9 K, o公仔箱論壇葛里斯潘表示：「持久的復甦，還要看降低不利因素的能力，以及全球性的疫苗施打。」公仔箱論壇: F3 U4 _$ u% C6 ~' D
「COVID-19危機對小島嶼開發中國家（small island developing states，SIDS）和低度開發國家（Least Developed Countries，LCD）造成的衝擊最大。」3 ~" P7 k* R# ?
其中小島嶼開發中國家消費者物價料攀升7.5%，而低度開發國家消費者物價攀升2.2%。
1 Q7 Z7 v& V' G0 B5.39.217.76UNCTAD預測，海運的瓶頸雖妨礙經濟復甦，但疫情料引發海上運輸的廣泛轉型。
6 ?0 A v4 {9 ^, s: k5 X8 ?疫情危機帶動了數位化和自動化，而提高運交效率和降低成本。tvb now,tvbnow,bttvb7 U2 j$ Z% e' N$ Y! ]( ^5 k |
與此同時，疫情期間加速的電子商務發展改變了消費者的購物習慣和消費模式。
) ] @$ _/ b5 J b" FUNCTAD預測：「這可能對貨運和港口創造新商機。」（譯者：劉淑琴/核稿：陳政一）1101118 |
發表於 2021-11-18 08:25 PM
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