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[時事討論] 海運費率飆 聯合國警告2022年物價恐勁漲

https://www.cna.com.tw/news/firstnews/202111180349.aspx
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(中央社日內瓦聯合國總部18日綜合外電報導)聯合國今天警告,除非COVID-19(2019冠狀病毒疾病)疫情引發的問題獲得解決,否則貨櫃輪費率飆漲恐意味著明年的消費者物價將上揚。
" P6 I1 J9 X: ]0 q聯合國貿易和發展會議(UNCTAD)表示,從現在到2023年,全球進口價格可能增加11%,消費者物價則可能上揚1.5%。
2 ?2 d% Q9 c- c2 a+ Q+ r6 }物價上漲完美風暴威脅全球經濟 恐持續至明年tvb now,tvbnow,bttvb" [+ D8 B. T7 I+ g) G
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+ Z2 B  O' h/ V4 a: s5.39.217.76聯合國貿易和發展會議(UNCTAD)在「2021海運回顧報告」(Review of Maritime Transport 2021)中表示,在運輸供應鏈中斷,港口塞車和碼頭效率低下等問題解決之前的那年,全球消費者物價將大幅攀升。」; s# v, b3 b3 L2 N
隨著消費者在疫情封城期間,花錢採購貨物而不是服務,2020年下半年起,全球供應鏈面臨空前的需求。
; g% T6 E% g9 E$ D5 w但這股攀升的需求受到多項實務面的限制,像是貨櫃輪運量,貨櫃短缺、勞動力不足,港口壅塞和COVID-19(2019冠狀病毒疾病)疫情防疫限制影響。# @7 S' n) @4 [" m8 \' t
報告中表示,這些問題導致「幾乎所有貨櫃輪航線」的費率創新高。
1 c- |5 `+ Q- z& h. L5.39.217.76UNCTAD秘書長葛里斯潘(Rebeca Grynspan)表示,當前航運費率的漲勢將對貿易帶來深遠的影響,並對社會經濟的復甦造成破壞,尤其是對開發中國家,一直要等到海運重返常軌為止。) J$ Z: X! j/ s6 H) b, a/ w
葛里斯潘表示:「重返常態必須伴隨在新解決方案的投資,包括基礎建設、貨運科技、數位化和貿易促進等措施。」
5 K& a8 q6 p( H4 a加州洛杉磯長堤塞港未緩和 貨輪排隊數量天數創新高
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4 O$ F" b) D. ^1 s# SUNCTAD指出,疫情導致航運業現有的問題惡化,尤其是勞工短缺和基礎建設的落差。
2 _- x/ q3 v8 n2 D$ o8 \5 B$ u3 I同時也暴露出航運業的脆弱性,像是中國鹽田港5月爆發疫情封港,造成嚴重延誤,另外長榮海運巨型貨櫃輪長賜輪(Ever Given)3月在蘇伊士運河(Suez Canal)擱淺,引發全球貿易混亂。tvb now,tvbnow,bttvb4 U- D! l0 }. q4 r9 O7 t1 t
UNCTAD表示,儘管如此,疫情去年對海運貿易量的影響仍沒有之前預期般嚴重。tvb now,tvbnow,bttvb8 x0 [1 I' Y" D: C. {" b  ]
海運貿易量2020年萎縮3.8%,來到106.5億噸,2021年預估料成長4.3%。
- l9 d# ^4 N% o  c3 GUNCTAD表示,中期前景仍樂觀,但受制於「越來越多的風險和不確定性」。tvb now,tvbnow,bttvb7 X9 n, F# x$ N0 [
UNCTAD預估,2022年到2026年之間,海運貿易量年成長將減緩至2.4%。低於過去20年的2.9%。
2 D. Q* c, D6 `# C公仔箱論壇葛里斯潘表示:「持久的復甦,還要看降低不利因素的能力,以及全球性的疫苗施打。」公仔箱論壇" Z7 b$ l2 Q4 X, n: z
「COVID-19危機對小島嶼開發中國家(small island developing states,SIDS)和低度開發國家(Least Developed Countries,LCD)造成的衝擊最大。」
+ p* l, T" a! ~% ^  U# d+ t2 HTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。其中小島嶼開發中國家消費者物價料攀升7.5%,而低度開發國家消費者物價攀升2.2%。
, F6 |  v) h- g' |; KUNCTAD預測,海運的瓶頸雖妨礙經濟復甦,但疫情料引發海上運輸的廣泛轉型。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。, l9 y% f" n9 L# U
疫情危機帶動了數位化和自動化,而提高運交效率和降低成本。4 `9 K% i! m, K8 w  o) K
與此同時,疫情期間加速的電子商務發展改變了消費者的購物習慣和消費模式。tvb now,tvbnow,bttvb! l, K- q  P% h" i% U
UNCTAD預測:「這可能對貨運和港口創造新商機。」(譯者:劉淑琴/核稿:陳政一)1101118
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