https://www.cna.com.tw/news/firstnews/202111180349.aspx
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* ^. E( Z/ T8 N9 K4 x1 x6 ntvb now,tvbnow,bttvb（中央社日內瓦聯合國總部18日綜合外電報導）聯合國今天警告，除非COVID-19（2019冠狀病毒疾病）疫情引發的問題獲得解決，否則貨櫃輪費率飆漲恐意味著明年的消費者物價將上揚。5.39.217.764 p% m0 p8 K* X* {
聯合國貿易和發展會議（UNCTAD）表示，從現在到2023年，全球進口價格可能增加11%，消費者物價則可能上揚1.5%。
6 }. K, M( H" M4 ]TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。物價上漲完美風暴威脅全球經濟 恐持續至明年公仔箱論壇. }# J: h: c" D1 P/ `0 e% g
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聯合國貿易和發展會議（UNCTAD）在「2021海運回顧報告」（Review of Maritime Transport 2021）中表示，在運輸供應鏈中斷，港口塞車和碼頭效率低下等問題解決之前的那年，全球消費者物價將大幅攀升。」5.39.217.768 ?& y0 S8 A/ M2 X$ D Y
隨著消費者在疫情封城期間，花錢採購貨物而不是服務，2020年下半年起，全球供應鏈面臨空前的需求。
3 i# j6 P [6 i; x) wtvb now,tvbnow,bttvb但這股攀升的需求受到多項實務面的限制，像是貨櫃輪運量，貨櫃短缺、勞動力不足，港口壅塞和COVID-19（2019冠狀病毒疾病）疫情防疫限制影響。
7 @& A7 L4 |, ?; O+ x8 s) M$ W公仔箱論壇報告中表示，這些問題導致「幾乎所有貨櫃輪航線」的費率創新高。
`' g4 w p0 m$ A( Ntvb now,tvbnow,bttvbUNCTAD秘書長葛里斯潘（Rebeca Grynspan）表示，當前航運費率的漲勢將對貿易帶來深遠的影響，並對社會經濟的復甦造成破壞，尤其是對開發中國家，一直要等到海運重返常軌為止。
! }# i! _0 c4 {6 @* ATVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。葛里斯潘表示：「重返常態必須伴隨在新解決方案的投資，包括基礎建設、貨運科技、數位化和貿易促進等措施。」
! F) g- B# S, x, u公仔箱論壇加州洛杉磯長堤塞港未緩和 貨輪排隊數量天數創新高
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4 o0 d1 q" U* k- e3 g" Q, NUNCTAD指出，疫情導致航運業現有的問題惡化，尤其是勞工短缺和基礎建設的落差。5.39.217.769 _+ E- k% G: J/ o
同時也暴露出航運業的脆弱性，像是中國鹽田港5月爆發疫情封港，造成嚴重延誤，另外長榮海運巨型貨櫃輪長賜輪（Ever Given）3月在蘇伊士運河（Suez Canal）擱淺，引發全球貿易混亂。公仔箱論壇/ L3 b/ o/ L% e8 ]; {- Y
UNCTAD表示，儘管如此，疫情去年對海運貿易量的影響仍沒有之前預期般嚴重。
' A: z0 j" g* q1 U) x& Qtvb now,tvbnow,bttvb海運貿易量2020年萎縮3.8%，來到106.5億噸，2021年預估料成長4.3%。公仔箱論壇. [7 Q+ K+ h, L% K- J
UNCTAD表示，中期前景仍樂觀，但受制於「越來越多的風險和不確定性」。3 \. a4 s, x6 _; E" Z
UNCTAD預估，2022年到2026年之間，海運貿易量年成長將減緩至2.4%。低於過去20年的2.9%。
! y, w( r7 ]- ~8 @8 F5 R8 ~葛里斯潘表示：「持久的復甦，還要看降低不利因素的能力，以及全球性的疫苗施打。」公仔箱論壇. I9 ^3 c# U, l/ I' Y6 G; U
「COVID-19危機對小島嶼開發中國家（small island developing states，SIDS）和低度開發國家（Least Developed Countries，LCD）造成的衝擊最大。」
5 B0 F+ o5 T- f+ x. z, y1 ?tvb now,tvbnow,bttvb其中小島嶼開發中國家消費者物價料攀升7.5%，而低度開發國家消費者物價攀升2.2%。
; v- p; \. \6 L% |tvb now,tvbnow,bttvbUNCTAD預測，海運的瓶頸雖妨礙經濟復甦，但疫情料引發海上運輸的廣泛轉型。tvb now,tvbnow,bttvb+ n' x5 d; r: v
疫情危機帶動了數位化和自動化，而提高運交效率和降低成本。
+ v! f' M& X, i/ T0 l2 U5.39.217.76與此同時，疫情期間加速的電子商務發展改變了消費者的購物習慣和消費模式。! ^6 q6 w5 k/ e0 o$ [
UNCTAD預測：「這可能對貨運和港口創造新商機。」（譯者：劉淑琴/核稿：陳政一）1101118 |
發表於 2021-11-18 08:25 PM
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