2021年11月15日19:365.39.217.761 `, i4 K" |6 {/ R
3 G% {$ [# `: k& b8 o本港在11月10日新增3宗航空機組人員的新冠肺炎個案,由於涉事機組人員和家人同住又曾進入社區,恐怕爆發社區傳播,才令人驚覺政府原來豁免了貨機機組人員隔離檢疫。
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2 I! y3 v7 V# L8 h2 Ptvb now,tvbnow,bttvb當日呈報的3宗個案,其中一個機師與另一機組人員,在本月6日經同一班貨機從德國法蘭克福抵港,估計2人在當地感染。另一名染疫的機組人員,則於本月8日從卡塔爾抵港。染疫的貨機機師與4名家人同住,其妻兒分別在愉景灣國際學校任教和就讀,該校約120名學生都要隔離檢疫。tvb now,tvbnow,bttvb* w5 J3 o: V9 J
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數月前政府收緊機組人員的隔離檢疫安排,實施閉環管理,抵港後有專車接往隔離地點,原來這只是對客機機組人員的檢疫安排。外界沒有留意,原來貨機機組人員可以豁免。
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) [! A2 {/ J3 @+ S% ]5.39.217.76先睇睇如今政府的豁免抵港檢疫安排。政府按《若干到港人士強制檢疫規例》及《外國地區到港人士強制檢疫規例》,就維持香港社會運作及市民生活所需,維持的豁免類別有1. 即跨境貨車/巴士司機;2. 航機機組人員;3. 在香港裝卸貨物的貨輪上的船員;4政府人員等)。
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獲豁免隔離檢疫的航機機組人員主要是貨機人員,對他們的要求是:1. 必須於出發來港前 48 小時內,在認可機構接受核酸檢測並取得陰性結果。2. 相關機組人員從機場到港後,再到衞生署採樣中心進行核酸檢測。3. 進入社區後再接受定期的檢測。另外在往所進行自我醫學監察的機組人員不需配帶電子手環。
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8 j1 C& s, k' T& w; G其中一個出事的機師從德國法蘭克福回來,以11月14日的數字計,德國一日有29000宗新增確診,從這種疫情高發地區回來的貨機機組人員,可以不用在酒店隔離檢疫,而可以回到往所和家人同住,甚至沒有方法阻止他們進入社區,怎樣可以防止新冠病毒流入香港呢?6 e4 A# C0 H/ Q* @1 F
* y3 F6 ~1 K1 Q! [政府對貨機機組人員豁免的理由是「維持香港社會運作及市民生活所需」,即是要有足夠的貨機機師維持進出口的貨運正常。: E( ^9 V; w( y0 d) M) U
1 O3 Q3 u% Y# S" B; _5.39.217.76也可以聽聽其中一個主要經營者國泰航空怎樣說。國泰先講客機,話因應香港現時就執勤客運航班機組人員的隔離檢疫要求,國泰需要招募客運機組人員自願以「閉環」模式值勤,即機組人員需於數周內執勤不同航班,然後才進行長時間社區隔離檢疫、醫學監察、繼而休假。這些客運機組人員以「閉環」模式值勤。
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至於貨運機組人員,國泰指,他們的豁免檢疫安排,讓國泰得以營運所有貨機航班,確保貨運供應鏈完整。雖然貨機機組人員獲豁免檢疫安排,但回港後仍需進行醫學監察及新冠肺炎病毒檢測。國泰認為,倘收緊貨機機組人員的檢疫限制,將嚴重影響公司運作重要貨運航班的能力,因他們需要要求機組人員自願參與以「閉環」模式執勤,顯著減少可調配的人手。國泰認為會嚴重影響供應鏈及香港出入口的貨流。1 o, n, \. t; n, ^5 O
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聽完國泰的解釋,相信問題是一個「錢」字。早前實施客機機組人員強制檢疫的「閉環」模式值勤,國泰已投訴令調動人手出現困難,成本亦會大增。若然貨機機組人員也要強制檢疫,由於涉及人手更多,問題將更嚴重。但現時環球航空業尚未回復,只要國泰願意出錢,去招聘更多願意接受強制檢疫以「閉環」模式值勤的機組人員,應該不至於有錢請不到人。問題是本來已嚴重虧蝕的國泰,可能蝕得更多而矣。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。/ J5 ^8 \/ G9 v2 q1 k0 _8 ?
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香港深受疫情打擊,近月沒有本地感染個案,可以略為喘息一下。更希望做好外防輸入的工作,維持清零,爭取和內地通關。如今這3宗貨機機組人員若沒有做成社區擴散,已屬邀天之幸,若有第4、5宗出現,惹起社區大爆發,全社會就要付出慘痛的代價。貨機機組人員獲得豁免,但沒有做好自身的控疫工作,也要負上責任。
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5 E8 ]8 p6 x7 c5.39.217.76兩害相衡取其輕。若不想全社會墮崖,國泰等航空公司就要犧牲,政府早前出資支持了國泰,她再為社會貢獻的時候到了。政府宜快速取消貨機機組人員的豁免,要求他們至少檢疫7天,以堵塞這個疫情輸入的漏洞。
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, V3 d* l4 G/ N* c5.39.217.76盧永雄 |