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[香港] 從空中巴士服務乘客落地轉行揸巴士 空少車長難忘講早晨反被罵~

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去年10月21日,國泰航空宣佈裁員重組,削減8,500個職位,多名航空從業員加入失業大軍。事隔一年,有人轉換跑道,從空中巴士服務乘客,轉為駕駛城巴。
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% ]! c0 ?3 f1 k  I, Dtvb now,tvbnow,bttvb現職城巴全職車長的王振霖,本身是海陸空交通工具迷,疫情前原任職航空公司機艙服務長。但疫情下收入大減,決定轉行做全職巴士車長。無論在空中巴士機艙,抑或巴士駕駛席,他笑言,會用上同一套溝通技巧,主動與乘客打招呼,不過就試過碰壁,被巴士乘客反問「做乜事無啦啦打招呼?」不過良好待客態度總有人欣賞,他更多次獲乘客加許,中秋節時更獲乘客送贈月餅。
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另一名航空從業員羅幸倫,曾任國泰空姐3年,之後轉到後勤部門。不過同樣因收入考慮離開航空業,加入匯達交通任學習及發展統籌員,向同事提供培訓。她笑言,自己是部門內唯一女性,接觸後眼界大開,計劃日後考取巴士執照,閒時可兼職做車長。
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Stephen現為城巴全職車長。(張浩維攝)TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。  P+ [: b2 H  S  _% C+ L% k* i
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% e% l3 u3 }0 R' [+ C2 NTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。港龍結業一周年專題:# p+ R1 ?& W; _4 p* r

( s0 B& y. Z! R6 R# ]8 ^; u80後的王振霖﹙Stephen﹚自言是巴士迷及飛機迷,收藏的巴士及飛機模型各有過百件,畢業後原從事市場推廣工作,但在客機及巴士工作,「做運輸」一直是其「Dream Job」,於是寧可減薪追夢,「唔再喺一個黃金時間追求理想嘅話,可能呢一世都唔會有」。
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* J; V! }$ _; o3 H( S9 f2 j! f公仔箱論壇於是Stephen成為兼職巴士車長,再加入航空公司任全職空少,兩份工作雙軌並行,至今約7年。他慶幸兩間公司都接受「上天又落地」,既可駕駛雙層巴士,又可在空中巴士服務乘客,更升任至機艙事務長。
* g; C3 Z$ p6 A* g$ a! ^% B+ KTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
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+ `& P5 ]5 p4 j# O/ l- pStephen視巴士車長及空少為其夢想職業。(張浩維攝)TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。$ a$ s0 A3 Y1 }4 q. p

. \3 x0 P! t8 @+ e& d3 VTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。可惜疫情下,航空業接近停擺,Stephen正職工作量不足,收入大減,「其實真係好徬徨,唔知會點樣,唔知公司捱唔捱得住,啲同事又會點樣樣呢,真係會擔心」。幸好,航空公司批准下,Stephen去年4月起,成為全職巴士車長。
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應用空少技巧 主動與乘客打招呼

9 L$ b0 a; B* k  N, l9 [公仔箱論壇暫別天空,Stephen卻不忘空少身份,會使用過往在航空業習得的「Magic Wordings」與乘客溝通,例如主動打招呼。當乘客有難題則主動協助說,「睇下有咩幫到你手啊」。假如塞車延誤,亦會主動致歉「哎呀唔好意思啊,可能因為之前嘅交通情況,所以會引致到有少少嘅延誤,真係對唔住啊。」: Q4 T) b6 \; N

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憑藉良好的服務態度,Stephen多次受到乘客讚賞。(張浩維攝)
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不過乘客反應有時總會超越想像,Stephen笑言,曾經主動打招呼後,卻引起對方誤會,以為他出言不遜感不滿。
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( D8 r* g0 w/ [9 }& m$ ~8 F公仔箱論壇▼Stephen與乘客對話節錄▼. K9 D1 {/ |+ q1 m: O& J# W* k

6 ~% T$ u8 U8 h' i& N1 K6 @9 ?乘客:「你做乜事無啦啦同我打招呼?」
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Stephen回應:「唔係,同你say聲hello啫。」tvb now,tvbnow,bttvb! ~& y; d* }  D: K
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乘客:「你係咪串我啊?」tvb now,tvbnow,bttvb5 p% A/ L0 u% \7 r
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Stephen回應:「唔係,我每一個都係貴賓嚟,都係希望你開心上車。」
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雖曾有不快經歷,但窩心事亦不少。Stephen憶述,早前中秋節上班時,他如常向乘客說中秋節快樂,之後有乘客下車時,竟向他送上月餅。良好態度亦獲不少乘客垂青,Stephen曾數次收到乘客的感謝信,這些點滴都留在其心頭。* f& z8 m7 ?+ b; ?7 _

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& ~' |! D* u+ Y6 K+ s* ~/ [翻查資料,過往Stephen任職空少期間,其殷勤態度而受贊賞,曾有網民拍攝其照片,放到網上加許。(資料圖片/fb群組「又飛啦旅人團by flyagain.la (分享+交換+招旅伴)」圖片)7 _) f( C& V1 s! h1 d$ r
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0 O% }8 G# H6 s2 |% S; y除了擔任空中服務員,Stephen亦考取私人飛機牌照,翱翔天際,不過他笑言,始終喜歡與人相處,認為駕駛巴士更開心。如果巴士車長與空服員之間取捨,會如何選擇呢?他認為兩者如菠蘿及蘋果,難以直接比較,但同樣都喜愛,「兩樣都係真心鍾意嘅嘢嚟,應該盡最大能力做到最好。」
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Stephen及Helen本身同樣全職從事航空業,現時在巴士公司相遇。(張浩維攝)5.39.217.764 H$ C: L7 x' u+ {; J

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Stephen及Helen本身同樣全職從事航空業,現時在巴士公司相遇。(張浩維攝)' V+ G% g) Y! c

1 l! y. w9 s4 H& l% k4 X0 yStephen及Helen本身同樣全職從事航空業,現時在巴士公司相遇。(張浩維攝)5.39.217.769 n6 N& Q" q3 I1 ?

. b; X3 |4 b9 G4 x7 K' V; q5 E# F% [TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。長期無薪假感浪費光陰 航空公司後勤決心轉行: B5 K) e1 d6 e' O% S9 e
轉換跑道的還有羅幸倫﹙Helen﹚,現於新巴城巴母公司匯達交通,出任學習及發展統籌員。Helen於2015年加入航空業,初時擔任空姐,2018年轉到後勤部門,之後負責培訓工作。她憶述,原本每月工作約20日,但疫情下工作量大減,每月只有3至4天上班,感浪費時間,遂萌生轉工念頭,「又無機飛,又無班教,覺得每日都虛度光陰,之後覺得依家係人生嘅prime time(黃金時段),唔想咁樣浪費時間,所以決心積極搵工」。公仔箱論壇1 H: V$ D/ `* S1 U& x
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4 g. [1 j1 V  U: C" FHelen今年6月加入匯達交通,原本從事航空業。(張浩維攝)
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Helen曾擔任空姐三年。(匯達交通提供)
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到今年6月,Helen加入匯達交通,負責統籌各類型課程,包括車長及寫字樓員工的外間課程。她笑言確有不習慣之處,例如同事不時提到巴士術語,初時一竅不通,「我成日會話,吓即係點解?咩叫前擔、尾擔。」部門內只有她一名女性,又不時需與年紀較大的車長接觸,不過她笑言,過往的溝通技巧仍可應用,而且身為唯一女士,有時反有受「寵愛」感覺,獲得其他人尊重。5.39.217.76  Q/ U5 q/ `$ }) [, H) m& O

( h1 ~4 x4 J% l. }; P" P- DTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。Helen坦言,過往從未想過會投身巴士業,也非巴士迷,不過接觸後發覺大有學問,例如巴士有不同款式,現時甚至覺得巴士較飛機更有趣,未有太懷念航空業。談到未來,除了在現有崗位努力發展升職,本身有車牌的她亦打算考巴士牌,閒時可任兼職車長。
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匯達交通表示,為配合業務發展,需增聘逾300 名巴士車長,歡迎社會上各行各業,對服務市民充滿熱誠的人士加入。凡持有巴士駕駛執照或私家車駕駛執照滿一年,及年滿21 歲的人士,均可申請加入巴士車長行列。
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