單車風正夯，但現在新款的單車，絕大多數都是左把手煞前輪、右把手煞後輪，
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這項與一般國人騎車習慣不同的設計，很可能是單車騎士發生意外的危險因子。5.39.217.76" q$ s' F; S3 q- h* F# m: X
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消保會觀察單車事故，許多都是因為「煞車失靈」造成，
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所謂煞車失靈並非機件故障，而是「煞車習慣」導致。
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台灣消保會組長劉清芳指出，國人以電單車代步者相當多，電單車煞車方式是左把手煞後輪、
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. D) p3 s. V. R# s! U9 f; f右把手煞前輪，早年台灣單車煞車構造也是如此。但近年國內主要廠牌生產的單車剛好相反，
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當緊急情況發生時，人往往不自覺地先煞左把手，結果前輪先煞車，後果就是翻車。0 J8 v- C$ L/ B! e
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有過摔車經驗的單車族Kevin表示，曾經左手緊急煞車，
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: {' x% W$ o& R D5.39.217.76結果單車幾乎由後往前「直立」起來，人也往前飛了出去。公仔箱論壇7 Y$ [5 Y* {% M5 f! h
. Z# Q" |# Q$ x單車張姓車商表示，他賣車時，
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8 R0 p# {' f, W. Etvb now,tvbnow,bttvb會主動探詢是否要調整為大家較習慣的「左後右前」，但很少有客戶願意調整。
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1 g3 J$ C& \" L, z3 n' f5 i7 o" UTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。單車業者表示，單車煞車操縱桿究竟要怎麼控制車輪，只要煞車線重拉，半小時就可搞定，
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至於「左前右後」完全是依據ＣＮＳ國家標準，不是業者訂定的。, I9 T( g. E' N7 T" L# P! T+ L1 v
+ f% q5 f- z: h1 k! F劉清芳認為，「左前右後」的設計雖然符合上個月才訂定國家標準，卻不合乎國人習慣，
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' k9 e( z* p7 `/ l; L2 otvb now,tvbnow,bttvb經濟部應主動要求業者在生產時修正，或者站在消費者角度，
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同時生產兩種不同設計的車輛，主動提供改裝服務讓消費者自由選擇。 |
發表於 2009-1-21 05:26 PM
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