單車風正夯，但現在新款的單車，絕大多數都是左把手煞前輪、右把手煞後輪，
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這項與一般國人騎車習慣不同的設計，很可能是單車騎士發生意外的危險因子。3 f0 _+ p& d) L, q0 z7 ^
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消保會觀察單車事故，許多都是因為「煞車失靈」造成，' C6 u v. X# k$ H0 k
% z/ s) H1 a2 h. h4 \tvb now,tvbnow,bttvb所謂煞車失靈並非機件故障，而是「煞車習慣」導致。
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9 y) R. P1 g/ V1 a c5 Itvb now,tvbnow,bttvb台灣消保會組長劉清芳指出，國人以電單車代步者相當多，電單車煞車方式是左把手煞後輪、
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- r; p- o3 }' T* q/ D7 B右把手煞前輪，早年台灣單車煞車構造也是如此。但近年國內主要廠牌生產的單車剛好相反，
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/ t0 K# `# [, X' l" u" T8 v7 ~5.39.217.76當緊急情況發生時，人往往不自覺地先煞左把手，結果前輪先煞車，後果就是翻車。
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有過摔車經驗的單車族Kevin表示，曾經左手緊急煞車，tvb now,tvbnow,bttvb9 l* T- g5 A4 U3 [* j7 v! S# y
5 Q' h+ z. d% O+ Y5.39.217.76結果單車幾乎由後往前「直立」起來，人也往前飛了出去。% r! H( \" @1 g1 X
3 p9 B2 V2 _9 z! D: O2 n- Ltvb now,tvbnow,bttvb單車張姓車商表示，他賣車時，8 l6 @# V' ?3 b1 @3 L
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會主動探詢是否要調整為大家較習慣的「左後右前」，但很少有客戶願意調整。
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, ~# I2 Q4 V/ T2 C# D9 t7 s1 `4 D) g5.39.217.76單車業者表示，單車煞車操縱桿究竟要怎麼控制車輪，只要煞車線重拉，半小時就可搞定，5.39.217.76( o9 b( d/ h6 I) ~
/ ]. a ^5 [# a: a1 Y3 ^3 K公仔箱論壇至於「左前右後」完全是依據ＣＮＳ國家標準，不是業者訂定的。
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劉清芳認為，「左前右後」的設計雖然符合上個月才訂定國家標準，卻不合乎國人習慣，
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5 K0 g( I4 ?. o" n經濟部應主動要求業者在生產時修正，或者站在消費者角度，tvb now,tvbnow,bttvb. a; |9 K4 y5 p3 a$ V$ V
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同時生產兩種不同設計的車輛，主動提供改裝服務讓消費者自由選擇。 |
發表於 2009-1-21 05:26 PM
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