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[冷知識分享] 手煞左前右後單車 藏翻車危機

單車風正夯,但現在新款的單車,絕大多數都是左把手煞前輪、右把手煞後輪,' W6 a0 d$ y( [8 D4 S7 N
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這項與一般國人騎車習慣不同的設計,很可能是單車騎士發生意外的危險因子。tvb now,tvbnow,bttvb( i* ?. g# q/ o  }+ J
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消保會觀察單車事故,許多都是因為「煞車失靈」造成,! ~1 F4 b) k# w0 `4 Y' L- Z
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所謂煞車失靈並非機件故障,而是「煞車習慣」導致。; Q8 Q- p1 a# y5 I* @0 v2 Z
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台灣消保會組長劉清芳指出,國人以電單車代步者相當多,電單車煞車方式是左把手煞後輪、1 N3 q8 Y. r- T* n3 F# ?7 k
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右把手煞前輪,早年台灣單車煞車構造也是如此。但近年國內主要廠牌生產的單車剛好相反,
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當緊急情況發生時,人往往不自覺地先煞左把手,結果前輪先煞車,後果就是翻車。
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  y( w4 X# }" U8 ?5.39.217.76有過摔車經驗的單車族Kevin表示,曾經左手緊急煞車,
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, J) L% s% B, o2 e) \TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。結果單車幾乎由後往前「直立」起來,人也往前飛了出去。5 e$ B' ^0 [7 [' [6 Q( F  Z
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單車張姓車商表示,他賣車時,tvb now,tvbnow,bttvb5 S- c/ w: d/ i8 M6 N
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會主動探詢是否要調整為大家較習慣的「左後右前」,但很少有客戶願意調整。
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5 `; ~0 @8 g- H: W5 S, Y3 r3 m單車業者表示,單車煞車操縱桿究竟要怎麼控制車輪,只要煞車線重拉,半小時就可搞定,
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至於「左前右後」完全是依據CNS國家標準,不是業者訂定的。" ]. V9 F+ _# a5 t0 L' C
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劉清芳認為,「左前右後」的設計雖然符合上個月才訂定國家標準,卻不合乎國人習慣,tvb now,tvbnow,bttvb( Z. b; X% j+ D1 D- S7 W

2 z/ W+ R7 W9 V. [tvb now,tvbnow,bttvb經濟部應主動要求業者在生產時修正,或者站在消費者角度,8 J' |, [' }0 u! j

) {- x7 ~! A0 r* Y% N# i- t公仔箱論壇同時生產兩種不同設計的車輛,主動提供改裝服務讓消費者自由選擇。
閱識千山萬水!

雍容自在人間!
实在是太危险勒
這樣真的很危險!

! g1 _# u; Q5 U4 _7 Qtvb now,tvbnow,bttvb真的很危險 !小心 !!!
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