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[冷知識分享] 手煞左前右後單車 藏翻車危機

單車風正夯,但現在新款的單車,絕大多數都是左把手煞前輪、右把手煞後輪,: o5 J8 ?! Q# H6 Z/ x) Y
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這項與一般國人騎車習慣不同的設計,很可能是單車騎士發生意外的危險因子。
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消保會觀察單車事故,許多都是因為「煞車失靈」造成,
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. z+ \% ?8 @. @2 |# s6 @5.39.217.76所謂煞車失靈並非機件故障,而是「煞車習慣」導致。
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+ N( }4 w' w2 n# l; X公仔箱論壇台灣消保會組長劉清芳指出,國人以電單車代步者相當多,電單車煞車方式是左把手煞後輪、
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右把手煞前輪,早年台灣單車煞車構造也是如此。但近年國內主要廠牌生產的單車剛好相反,
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當緊急情況發生時,人往往不自覺地先煞左把手,結果前輪先煞車,後果就是翻車。1 X7 m  p+ K7 @4 u$ k9 I

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有過摔車經驗的單車族Kevin表示,曾經左手緊急煞車,% ~" z9 ?- ^- f
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結果單車幾乎由後往前「直立」起來,人也往前飛了出去。$ f. Y% g7 H3 v

, ~2 Q- R3 e% T+ M9 GTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。單車張姓車商表示,他賣車時,
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1 Y7 c$ A+ P, k8 M& ]會主動探詢是否要調整為大家較習慣的「左後右前」,但很少有客戶願意調整。公仔箱論壇( j, C6 D( D& q% T3 s' X

4 \7 X, E' S0 r7 H0 k公仔箱論壇單車業者表示,單車煞車操縱桿究竟要怎麼控制車輪,只要煞車線重拉,半小時就可搞定,
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至於「左前右後」完全是依據CNS國家標準,不是業者訂定的。
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劉清芳認為,「左前右後」的設計雖然符合上個月才訂定國家標準,卻不合乎國人習慣,
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經濟部應主動要求業者在生產時修正,或者站在消費者角度,
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# R: ^7 M9 g3 k( l5 \; Y8 htvb now,tvbnow,bttvb同時生產兩種不同設計的車輛,主動提供改裝服務讓消費者自由選擇。
閱識千山萬水!

雍容自在人間!
实在是太危险勒
這樣真的很危險!
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真的很危險 !小心 !!!
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