單車風正夯，但現在新款的單車，絕大多數都是左把手煞前輪、右把手煞後輪，TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。; F0 _% |& M7 @% {
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這項與一般國人騎車習慣不同的設計，很可能是單車騎士發生意外的危險因子。' u' Y- S' {! x
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消保會觀察單車事故，許多都是因為「煞車失靈」造成，
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所謂煞車失靈並非機件故障，而是「煞車習慣」導致。
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台灣消保會組長劉清芳指出，國人以電單車代步者相當多，電單車煞車方式是左把手煞後輪、
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右把手煞前輪，早年台灣單車煞車構造也是如此。但近年國內主要廠牌生產的單車剛好相反，TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。* b2 g: {1 |( i0 e' r4 d' s
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當緊急情況發生時，人往往不自覺地先煞左把手，結果前輪先煞車，後果就是翻車。
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有過摔車經驗的單車族Kevin表示，曾經左手緊急煞車，tvb now,tvbnow,bttvb8 c( D- B. @7 L
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結果單車幾乎由後往前「直立」起來，人也往前飛了出去。
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單車張姓車商表示，他賣車時，
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$ F; U4 ~0 c# L' y會主動探詢是否要調整為大家較習慣的「左後右前」，但很少有客戶願意調整。
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# c' F8 ]/ U5 D$ |9 v4 o; T4 p單車業者表示，單車煞車操縱桿究竟要怎麼控制車輪，只要煞車線重拉，半小時就可搞定，
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至於「左前右後」完全是依據ＣＮＳ國家標準，不是業者訂定的。9 k! h ~) _) _
: Y! y* k4 f2 i8 N0 A! R劉清芳認為，「左前右後」的設計雖然符合上個月才訂定國家標準，卻不合乎國人習慣，
, R7 l/ e6 t2 Q( n$ ?7 q: M公仔箱論壇
, G* o: B" C! C8 ?; N; dtvb now,tvbnow,bttvb經濟部應主動要求業者在生產時修正，或者站在消費者角度，
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P: I8 Z" f0 Qtvb now,tvbnow,bttvb同時生產兩種不同設計的車輛，主動提供改裝服務讓消費者自由選擇。 |
發表於 2009-1-21 05:26 PM
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