https://www.cna.com.tw/news/aopl/202107250194.aspx1 z ^. B1 F. N# V/ R/ b- n) W
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(中央社紐約24日綜合外電報導)全球航空業似乎終於熬過COVID-19(2019冠狀病毒疾病)疫情最嚴重的衰退期,不過對今年一開始就陷入混亂的波音公司(Boeing )來說,要做的事情仍很多。
% j+ N3 V- E) i, X1 c4 UTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。法新社報導,波音公司今年遇到的問題包括波音737 MAX客機的電子問題、波音787型夢幻客機(Dreamliner)機身問題,以及777X型飛機交機時間表再度推遲。5.39.217.76, ? j8 P: C9 `; U' e# h8 A! p
這種種挑戰反映出波音737 MAX型客機先後在2018年和2019年發生2場空難,慘釀346人罹難,並導致這款機型禁飛20個月後,航空監管環境出現了變化。公仔箱論壇% P: E+ q5 w. b/ t* q& L5 p
金融服務機構加通貝祥(Canaccord Genuity)航空業分析師赫柏特(Ken Herbert)說:「很遺憾地,目前對波音來說,增加審查是合理的。」tvb now,tvbnow,bttvb* q1 z+ D K0 ~$ _# V* E% R6 d
波音公司28日發表第2季財報時,執行長凱爾洪(Dave Calhoun)將向投資人說明公司最近面臨的一系列挑戰。tvb now,tvbnow,bttvb+ {) A! l6 u% _
波音本月稍早發現787型夢幻客機的另一項問題後宣布減產,凱爾洪可能會討論這款飛機的前景。公仔箱論壇 L7 _% q+ ]: `1 F
美國聯邦航空總署(FAA)今年5月知會波音公司,波音計劃推出的777X型飛機尚未準備好重大認證步驟,並警告說他們不會在2023年中後期之前認證這款機型。
' Z2 w* C- C: @! l! f; f波音公司今年4月間通知16家使用737 MAX型客機的航空業者,該機型出現電子問題,導致逾100架客機立即停飛。監管機關5月間批准波音提出的修復方案後,航空業者才恢復737 MAX的服務。
9 h! Q3 i; x1 v- H- u) Jtvb now,tvbnow,bttvb波音公司也推遲總統專機「空軍一號」(Air Force One)的交機時程表,在美國空軍KC-46空中加油機方面也遭遇多項挫折。(譯者:李佩珊/核稿:林治平)1100725 |