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青衣以南的昂船洲海面日前有貨船發生大火，烈火焚燒15小時，期間運載金屬廢材的貨船釋出濃煙及刺鼻氣味，但大火自前日（2日）下午約5時半起火後，政府延遲逾6個小時通報，跨部門更零應變，期間，深水埗區空氣污染物一度最高超標10倍，可能含有致癌的二噁英毒煙籠罩半個香港，葵涌、荃灣、美孚、大角咀甚至沙田的約數十萬九龍、新界居民驚惶一宵、吸「毒煙」多個小時，不少市民及寵物都因吸入刺鼻濃煙不適！有議員批評政府無及時公布造成恐慌，促請改善緊急事故通報機制，以及徹查起火原因及毒氣成分，釋除公眾疑慮。5.39.217.76+ ]1 k' {, R" f5 a# P8 j
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濃煙罩海：貨船起火後（箭嘴示），海面籠罩大片煙霧。
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9 M4 r( @, X: D8 ^+ U" bTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。前日下午5時26分，一艘盛載近3,000噸金屬材料的貨船突然起火並冒出大量黑煙，濃煙隨風吹往西九龍地區。多艘消防船及水警輪雖趕至現場，但火勢一度猛烈，至當晚11時09分，消防把火勢升為三級，並動用滅火輪水炮和滅火喉灌救。火勢延續至昨晨8時20分終被救熄。消防指，船上共15名船員獲救，事件中無人受傷。tvb now,tvbnow,bttvb d5 d$ P! Z0 d. x0 L1 a8 |
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然而，這場火警卻暴露政府跨部門應對異常事故全無章法。保安局指，事件發生後，保安局緊急事故支援組一直與消防處、警務處及相關政府部門保持緊密聯繫，密切留意事態發展。但政府從消息發布、安撫民心、處理大規模異常氣味及毒氣均束手無策。公仔箱論壇% t m7 x8 O, b, }
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7 W& i+ m; F/ p: R0 G昂船洲海面：貨船火勢前日入夜後仍未消減，不斷冒出濃煙。5.39.217.76$ H: C5 r; {1 |$ T0 A
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消防滅火輪昨晨仍向貨船射水。（李國健攝）公仔箱論壇& R. b" L+ q6 e- H' `
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& y. M& f; V3 l# ^0 s/ {) KTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。受毒煙影響地區" X: `5 V1 \5 @3 v& _
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貨船起火噴毒煙事件簿5.39.217.76# b* n- z0 u+ i! q
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深水埗區空氣污染物超標10倍
: J& N" L/ ~0 x3 _/ s [TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。環境保護署的各區空氣監測站當晚錄得多區空氣質素不佳，當晚10時，深水埗區的可吸入懸浮粒子（PM10）及微細懸浮粒子（PM2.5）分別超出標準5倍及10倍。慘淪「毒氣區」的有西九龍區，美孚、長沙灣及大角咀一帶煙霧瀰漫，遠至青衣、九龍塘及沙田區的市民亦報稱聞到濃烈煙味及燃燒塑膠氣味。有多區居民已因濃煙及無法呼吸，向地區議員詢問濃煙及刺鼻味道何來？是否需撤離時？但緊急事故支援組卻沒有任何安排。tvb now,tvbnow,bttvb& K& g+ ?1 y; f$ Z4 \4 p4 i
& w0 o* W! E5 W% I8 N期間，居民只能自救，有人關窗閉戶，有人抱幼兒離家，有學者則在互聯網上教導濃煙下的生存法。直至深夜11時41分，即大火燒足6小時後，政府新聞處才後知後覺發出新聞公告通告事件，但通告只提及火警，沒交代濃煙攻佔半個香港的事。
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6 P4 a3 m/ {# ^/ B3 h/ Q b石籬邨居民誤以為火警急疏散
% j! N& q( n" r$ P5.39.217.76葵青區區議員林紹輝表示，事發當晚石籬邨近百居民以為有火警，更一度緊急疏散，消防人員到場檢查後，居民才獲告知有貨船起火，他怒斥政府後知後覺，引起市民恐慌；民協深水埗團隊亦批評，火警後一直未有政府部門作新聞公布，以致市民沒法及早關窗預防毒煙攻擊，更有街坊反映有寵物因吸入氣體嘔吐，要求政府有關當局交代相關事件的通報機制。5.39.217.76 F, x. [+ i ]1 K) Q6 _
. T- j+ x1 I8 j1 J# rtvb now,tvbnow,bttvb專家倡設立跨部門協調小組
, ^7 v# t2 A- e( H& w& z" ~5.39.217.76立法會議員鄭泳舜認為，政府應改善緊急事故通報機制，並公布事件中毒煙所含的物質，釋除市民疑慮；健康空氣行動政策倡議主任賴嘉梨直斥，負責監測空氣污染物的環保署未有派人到場是失職，認為該署應在事發後即時交代各污染物濃度，並建議市民採取關窗戴口罩等相應措施，又建議政府要設立跨部門協調小組處理類似的緊急情況。: M3 S. h" `. @0 E
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海事處發言人回覆指，本周三下午約5時半接報事件，隨即派員前往現場調查，事件中沒有收到受傷或油污報告，該處會跟進調查事件。至於涉事貨船於巴拿馬註冊，名為「AFFLUENT OCEAN」，於5月31日由內地南沙進入香港水域，原定於香港完成裝載貨物後離開前往越南。
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環境保護署則回覆指，事發當日傍晚時分維港主要吹西南風，以致火警產生的濃煙隨風吹向深水埗及葵涌一帶。根據環境保護署空氣質素監測站的數據，深水埗及葵涌錄得的懸浮粒子濃度在周三晚8時後上升至較正常高的水平，維持數小時，兩區昨早的懸浮粒子濃度已逐漸回落至正常水平。火警時產生的濃煙主要是懸浮粒子，而該等濃煙影響的大多是火場附近的地方。一般而言，火勢受控後，火場附近空氣中懸浮粒子的含量會隨着濃煙消散而下降。 |
發表於 2021-6-4 07:00 AM
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