[台灣] 台400米貨輪橫堵蘇彝士運河

manyiu

20201-3-250 H+ d  m) E8 c4 g' A

1 i* }' `( G$ ~# C! Y, C/ u全球經濟命脈之一的埃及蘇彝士運河周二發生嚴重事故，台灣長榮海運公司一艘超大型貨櫃船疑因強風吹襲，偏離航道並擱淺，打斜卡住運河，堵塞雙向交通。運河管理局派拖船及挖泥機設法營救，預計需時數天。
# r" {7 I7 R) u9 R, \* A3 t我的瀏覽記錄公仔箱論壇# W; I/ U7 S! u: u7 c

* C% U2 S- G, M; ?* b& b! r公仔箱論壇tvb now,tvbnow,bttvb* l9 T; ]0 s. N8 U8 O
後排貨輪拍下長賜號偏離航道並擱淺，打斜卡住運河。) r# A# E* R2 }1 k: n* O  J( R: E
) O/ \/ Z1 f& E
涉事貨櫃船長賜號（Ever Given）在巴拿馬註冊，重近22萬噸，長約400米及闊59米，屬於兩萬TEU級貨櫃船，最多可以裝載兩萬個20呎標準貨櫃，2018年建成，事發前由中國寧波出發，預計本月31日抵達荷蘭鹿特丹。當地時間早上7時40分，該船從紅海駛入運河北向航道的時候意外擱淺，嚴重堵塞航道，雙向等候通行的各國船隻大排長龍。
# @) D% R9 @! L- e5.39.217.765.39.217.76% |9 L. E. O, ?7 q& B" _
運河北行及南行各有42艘及64艘船受事故影響，貨櫃船馬士基丹佛號（Maersk Denver）船員拍攝照片，可見前方長賜號打斜卡住航道；美國海洋歷史專家梅爾科利亞諾（Sal Mercogliano）形容，這是最大艘在蘇彝士運河擱淺的船，估計長賜號已經失去動力及無法航行，若無法在潮漲時脫困，或要卸貨減重。公仔箱論壇- G% y/ P6 H3 \0 `$ U1 }* |. |
tvb now,tvbnow,bttvb% B; q4 C$ B7 l2 j1 c; z
tvb now,tvbnow,bttvb1 O9 T6 g6 Q$ d) B- H* y
貨櫃船的船首「嵌入」岸邊的路堤，需要挖泥機營救。
$ u1 R, h) `6 D8 m  d# n+ S8 N2 Q5.39.217.76tvb now,tvbnow,bttvb; Q/ \+ T6 `4 A8 U0 z

, n! L; \7 J! J) S5.39.217.76航道受阻令多艘貨櫃船滯留。tvb now,tvbnow,bttvb/ \( Z1 S# f# r
5.39.217.761 p; A" z0 S% F: M
5 u9 }7 Q" I/ r, G; b. O" Z
貨輪擱淺位置5.39.217.76# p3 _+ C& m9 G1 G
5.39.217.76+ u0 l6 h4 i6 W. I( B# X2 U8 q
拖船挖泥機營救
/ f8 `6 y4 x2 h* E公仔箱論壇運河管理局出動數十艘拖船，但未能成功把貨櫃船移正。由於貨櫃船的船首「嵌入」岸邊路堤，現場有挖泥機移走土壤。管理局發表聲明，表示埃及北部本周遭沙塵暴吹襲，導致能見度低及出現強風，使長賜號無法按正確方向航行。
+ i. P/ _  S4 P+ a2 `; p$ Ctvb now,tvbnow,bttvb5.39.217.767 n, Y6 M* Q/ K5 H6 f6 c
台灣交通部昨日表示，長賜號事發時遭42節側風吹襲，將設法靠潮漲脫困。長榮海運回應時證實事件，已經敦促船東回報事故原因；該船以「定期租船」（time charter）方式承租，船員由船東派遣，來往遠東至歐洲。業界人士指長榮海運可能因導致運河壅塞而罰款，但指貨櫃船沒有沉沒，情況相對好處理。4 B! F7 \" {8 h2 T; x; [
公仔箱論壇) Z) C# u- C6 {. Z' j
需時脫困 重開舊航道5.39.217.760 v( s4 O2 A4 r( n" n1 F
蘇彝士運河長193公里及闊205米，1869年正式開通使用，連接地中海及紅海，是歐洲與亞洲之間最短的水路。埃及政府2015年大規模擴闊運河及加深主要航道，同時在運河中間部分開通一條與之平行、長35公里的航道。由於長賜號或需要一段長時間脫困，運河管理局已經重開運河的舊航道，疏導滯留的船隻。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。! @/ f- C- a' W4 K7 N8 M  {- P

9 q: N) K3 m, n運河管理局數據顯示，去年平均每天約有51艘船使用運河。它是貿易重要航線，12%全球貿易、10%海運石油貿易、8%全球液化天然氣通過它。若運河無法使用，船隻需要繞行南非好望角，但航行時間多出約18天，同時增加燃油成本。

manyiu

拯救「長賜輪」 蘇彝士運河挖沙進度近九成
, D& P$ c( c$ C  X公仔箱論壇
. [  Q0 E- L  y) i: e2021-03-27 00:00
" ~  u( e# C0 G, Y1 y  R' r
+ E1 S6 M, _2 M$ [0 ~$ F" X$ l' BTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。, P+ G- \7 x$ u. ?) q4 Y1 V
■「長賜號」巨輪橫向卡在蘇彝士運河。
2 z9 X* c' D# x& ?0 _5.39.217.76
, A' P- h( x9 M* c- w（星島日報報道）台灣長榮海運的「長賜輪」擱淺在蘇彝士運河，中斷了水道航運。運河管理局表示，須挖除二萬立方米的沙，相當於一座奧運標準泳池的八倍，才能讓這艘巨型貨輪脫淺。當局昨日說，挖沙作業已完成約百分之八十七。受堵塞事件影響，油輪運費本周幾乎上漲了一倍。
7 U1 x8 t) `# M/ K0 LTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
, I% Q+ J9 h& ~2 e公仔箱論壇長賜輪船身長約四百米，和紐約地標帝國大廈的高度差不多，周二經蘇彝士運河時，在強風和沙塵暴影響下擱淺。運河管理局周四表示，挖泥船正努力挖除船頭周圍的沙土，必須挖走一萬五千立方米至二萬立方米的沙，才能達到十二至十六米的深度，好讓船隻脫淺。挖出的泥沙體積將相當於一座奧運標準泳池的八倍。當局昨日說，挖沙作業已完成約百分之八十七，待挖沙作業全部完成後，就會繼續拖船作業，好讓長賜輪盡快恢復航行。
* W. J1 o8 Y9 ^( y7 f3 x
+ j; c, R) }7 w$ v! Ltvb now,tvbnow,bttvb長賜輪船東日本正榮汽船公司昨日表示，目前已出動十艘拖船，仍未解決問題，預計再調度兩艘大型船隻協助作業。長賜輪的技術管理業者「貝仕船舶管理公司」周四說，有一艘特製的吸取式挖泥船也已抵達貨輪旁，每小時可挖除二千立方米的沙。
/ w( P3 L4 Y" o3 j
2 ]5 v& c; {0 k1 Y8 E5 Q+ G5 x公仔箱論壇運河管理局消息人士說：「除了在船周圍挖沙之外，沒有其他辦法，埃及挖泥船現在就這麼做。」消息人士還說，協助長賜輪脫困的荷蘭海上救助公司SMIT考慮抽出船內燃料，但船有可能因此傾覆，「在這類情況下減輕荷重，必須從船上方動手（搬移貨櫃），而埃及並沒有能達到船上貨櫃高度的浮動式起重機具」。知情人士說，要將長賜輪移開，預計需要至少一星期的工夫。5.39.217.76# }) |/ m( k6 j2 b, u7 C/ _) e

/ l1 L2 T- U2 ~$ k5.39.217.76全球貿易量約百分之十二要經過蘇彝士運河。貨船擱淺後已有約二百艘往來船隻受阻，其中有些船正決定繞道非洲好望角，但航行時間最多增加十二天。專家擔心，若不快移開長賜輪，「塞船」現像可能波及石油市場和船運、貨櫃費用，導致日用品漲價。石油產品的油輪運費本周幾乎升了一倍。數據顯示，本周二以來有三十多艘油輪在運河的兩側等待通過。