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▲ 下月珍寶海鮮舫將移離香港,尋找新出路。(資料圖片)tvb now,tvbnow,bttvb+ e1 Y+ T9 G# Z0 H
4 k! j# S( p3 L' e0 ~+ B香港旅遊地標之一「珍寶海鮮舫」(珍寶王國)母公司今日(30日)宣布,下月珍寶海鮮舫將移離香港,尋找新出路。* d( z5 V8 d% A# V
2 ]( [! F% h! Z7 j! R0 v) p; X0 a珍寶王國於1976年開業,40多年來成為香港和南區的一個旅遊景點。惟受疫情影響,珍寶海鮮舫自2020年3月停業,持有人香港仔飲食集團表示,因每年仍然要耗資平均數百萬港元進行檢查、維修和保養,以滿足其牌照及其他要求,在目前經濟環境下對公司及其股東而言是沉重的財政負擔。5.39.217.768 L; G4 ~5 k) h1 j. v
# P' q. c8 l* f' U& Htvb now,tvbnow,bttvb香港仔飲食集團曾嘗試將珍寶王國無償捐贈予有意接手營運的企業或機構。2020年底,特區政府於11月施政報告中,同意接納香港仔飲食集團將珍寶王國無償捐贈予海洋公園營運,成為「躍動港島南」計劃的一部份。但海洋公園於去年底傳來通知,指未能找到適合的第三方機構營運,不能落實捐贈計劃。過去一年,香港仔飲食集團與十多間企業和機構商討,無償捐贈珍寶海鮮舫,唯各方都表示,經營成本高昂,未能成事。5.39.217.76! I6 e4 y6 D# s
0 ^. C0 \* b, b7 x stvb now,tvbnow,bttvb珍寶海鮮舫的海事牌照將於今年6月到期。香港仔飲食集團指,當香港各行各業刻下受新冠疫情第五波嚴重打擊時,預見珍寶海鮮舫在短期內不可能復業。而本港現時沒有可供珍寶海鮮舫停放的船廠泊位,未能為海鮮舫進行每3年一次的大型檢查和維修。 , i9 c# `; m. {. K" R & c: N: R5 `, c公仔箱論壇故公司決定,下月將珍寶海鮮舫移離香港,進行所需檢查、維修和存放,現正物色適合泊位以減輕成本,靜待新經營者出現,並為項目找尋新出路。tvb now,tvbnow,bttvb8 y; S* M0 D% z# f! n9 _% Y( _# M
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' g/ c2 n E# h, |' S; q$ l1 z公仔箱論壇(星島日報報道)珍寶海鮮舫於上周二離港後,駛至南海西沙群島附近水域時發生意外。負責營運的香港仔飲食集團早前指海鮮舫全面入水翻轉,進行打撈工程非常困難。海事處事隔近五日收到船東的書面報告,指珍寶和該拖船目前仍在西沙群島一帶水域海面,船東會繼續跟進處理。海鮮舫拖船公司董事指,珍寶設有八個浮力艙,惟現時仍有六個浮力艙尚未破壞,因此未有完全沉沒,船身間中會露出水面,船主及保險公司正計畫安排潛水員破壞其他浮力艙,鑿沉珍寶令其沉落海底。有業界指意外後,拖船船長應立即聯絡海事處求助,讓署方派船前來協助。 8 C0 y P: h$ A- u1 G4 L- x2 ?* ~tvb now,tvbnow,bttvb5.39.217.76 ^9 c# m f! o4 B" }* y+ C; d* T
珍寶海鮮舫母公司「香港仔飲食集團」周一的聲明指,海鮮舫在十八日下午行駛至南中國海西沙群島附近水域時,遇上風浪,最終全面入水翻轉,並由於事發地點水深超過一千米,進行打撈工程亦非常困難。海事處早前表示,在傳媒報道珍寶海鮮舫沉沒消息前,處方並未接獲船東通知。前日收到珍寶海鮮舫船東經代理人提交的書面報告,根據船東提供的資料,珍寶和該拖船目前仍在西沙群島一帶水域海面,船東會繼續跟進處理。tvb now,tvbnow,bttvb0 t$ z* s1 u% M6 v' a. @# I" z tvb now,tvbnow,bttvb; _4 M1 H7 ^9 k/ l0 Q
六個浮力艙尚未損壞TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。5 i9 X7 l3 u5 c* f
有傳媒走訪南韓拖船公司了解情況。南韓拖船公司董事尹周東(譯音)解釋指,海鮮舫有八個浮力艙。左邊船頭的浮力艙被海水打穿進水,原以為情況不致使船沉沒,但之後二號艙因受壓一同損毀,跌入水裏。他又表示,因為其他浮力艙正在發揮作用,海鮮舫至今未完全沉沒,間中會有部分船身露出水面,拖船仍然留在附近,確保航道上其他船隻不會撞過來,所以航行紀錄顯示,拖船意外後反方向呈鋸齒形地徘徊。而船東及保險公司,計畫安排潛水員落水打穿其他浮力艙,令海鮮舫沉落海底。從保險公司的角度,打撈珍寶舫已完全不可能。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。# o3 u) S3 L% ~# K
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對於坊間有疑問,事發當日西沙一帶天氣很好,為何船東會說「遇上風浪」,又質疑是否有人刻意在公海弄沉海鮮舫,尹周東回應指,蒲氏二級風力是區域平均情況,還有很多其他環境因素會影響拖船。他強調,珍寶海鮮舫離港前狀況良好,事件純屬意外。至於為何選擇拖船出公海,事前有否評估風險,拖船公司說是按船東的要求做,不會問原因。5.39.217.76+ Q7 `1 P* V+ B* ]$ z* N* X$ c0 H
* ?, ]4 h0 [# P3 a: T2 ?& x5.39.217.76註冊專業輪機工程及造船工程師司徒家成表示,若選擇救船,就要用吊船和氣墊,打氣進去慢慢將船升起。途中還需要給予時間疏水,才能完全將船擔起。他又表示,弄沉海鮮舫也存在一定難度,因為該海域水深千米,而珍寶海鮮舫本身亦有浮力,船體下降到一定深度時就會停留在該區域,除非用吊船吊着才能確保它完全沉到海底,確保航運安全。他又指,若涉及水域屬權問題,須向所屬政府申請。tvb now,tvbnow,bttvb9 j' F; U" l! l / t3 Z9 v. s' E! S: \* q& F公仔箱論壇涉水域屬權須申請TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。5 `6 [/ T0 U. q, V7 v
司徒家成認為,拖船船長的應變能力不足,當發現船頭浮力艙有進水的情況出現「應該即刻將條船倒轉頭拖」,減緩進水的速度,再以備用䌫將船拖到最近的碼頭進行修補後再出發。而且應該第一時間通知附近的港務局或海事處,派救援船前來協助。