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. F/ V1 T3 L0 y5 s6 b! I, t2 E% y/ ~9 NTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。（中央社記者何宏儒安卡拉13日專電）為提升運輸能量與減少損失，土耳其計劃開鑿伊斯坦堡運河，標榜打造一條人造的海平面航道。土耳其官員圖爾汗說，這條航道日輸運量可達185艘船，通行費估年收10億美元。
8 Y$ e2 [/ U9 ?: J- J( Ytvb now,tvbnow,bttvb這條擬議中的運河將連通黑海和馬爾馬拉海（Sea of Marmara），全長約45公里。4 U7 X- y/ R: @6 A9 n
土耳其交通與基礎建設部長圖爾汗（Mehmet Cahit Turhan）今天告訴安納杜魯新聞社（Anadolu Agency），目前每天有118至125艘船通過博斯普魯斯海峽（Bosporus Strait）。
4 V& o( s- V4 W1 i) v9 `7 o. f9 t8 }他說，除了船隻通過所受的安全威脅外，環境及城市化部長庫倫（Murat Kurum）已表示，財務是走博斯普魯斯海峽的船隻更大的負擔。* H2 s: Y8 [: s
庫倫之前說：「船隻等候通過的經濟損失高達數百萬美元，逾200公尺長的船隻日租金損失平均達12萬美元。在有利條件下，一艘逾200公尺長的船通過博斯普魯斯海峽大約耗時一個半小時。」公仔箱論壇! c6 n+ U" K& k+ A$ z; ?
圖爾汗說，開鑿伊斯坦堡運河目的在開闢新水道，提升運輸能量至博斯普魯斯海峽的兩倍。
+ @/ I) c% n) V, _4 q/ @不含城巿渡輪和漁船在內，2019年通過博斯普魯斯海峽的船達5萬艘，至2030年估達6萬5000艘、2050年估達10萬艘。tvb now,tvbnow,bttvb7 I7 H4 w9 S% X3 N+ I+ y; [4 v
擬議中的運河起點在馬爾馬拉海濱的伊斯坦堡庫科切梅切區（Kucukcekmece），當地有個內陸湖。運河將朝北連接薩斯雷迪爾水庫（Sazlidere），之後在杜魯蘇（Durusu）北方進入黑海。6 D2 u) F+ B- X4 c7 h
目前規劃興建6座跨越運河的橋梁，包括一座鐵路橋。這項計畫將開發近300公頃商業區供招租，每年估創30億美元收入。
0 {7 D- Q1 n; E. ]$ w) g3 F) ?' w公仔箱論壇圖爾汗說，包括地下工程在內，這項計畫經費估150億美元，運河本身的建造費為100億美元。公仔箱論壇 K- y, m$ w. O5 n: R9 |& a# }9 g: [
在營造進度上，他說，目前有荷蘭、比利時、法國等數家公司有意投標。當局正就運河抗震能力進行模型實驗，也會採隔離地下水的措施。（編輯：郭中翰）1090114 |
發表於 2020-1-14 08:33 PM
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