[其它] 獅航空難報告 歸咎波音設計失敗

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! [) Z7 {# T  H. \( ^/ f$ Q/ f印尼政府完成獅航空難調查報告。資料圖片5.39.217.76" A, ?$ n( [- w: N

8 `2 \1 v+ z4 g4 V: H* qTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。美國傳媒引述消息指，印尼政府對去年獅航空難的調查報告初稿顯示，釀成這場189死事故的主因，是出事客機波音737MAX的設計和生產監督失敗；而一連串的機師失誤和維修毛病亦導致客機墜毀。
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7 n, }" L# O  f5.39.217.76FAA：太聚焦設計和監管失誤tvb now,tvbnow,bttvb- v+ m8 P8 J' `
美國《華爾街日報》前日引述多個消息人士報道，調查報告總共列出了約100個墜機因素。印尼政府已把報告分享予美國聯邦航空管理局（FAA）和國家運輸安全委員會（NTSB），並尋求意見，而最終版本將於11月初公開。9 i- J, U7 o6 \+ d4 f

5 D% j7 v1 o- l3 k; A4 F6 ]( |公仔箱論壇印尼國家運輸安全委員會主席蘇爾賈安托指，已收到部份持份者對報告的回應。據悉，美國官員月底將前往印尼討論報告，NTSB應不會反對調查結果，但FAA和波音公司就擔心報告過份強調飛機設計和FAA的監管失誤。5.39.217.761 t5 f# W8 ~- Q% y/ j! c! K- y

" {: R2 N. I' J2 e" O去年10月，獅子航空一架波音737MAX客機起飛不久墜毀，機上無人生還；今年3月，埃塞俄比亞航空亦發生同類型客機墜毀事故，兩事故的初步調查皆歸咎於飛機的防失速系統。多個國家已對波音737MAX下禁飛令。FAA回應報道時指，歡迎國際航空安全監管部門作調查，並會認真考慮其結果，暫時無撤銷禁飛令的計劃。
/ v7 ]) ]+ V! L+ \4 H6 O! Q公仔箱論壇路透社/法新社