2018年6月13日
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. W( ^: [8 l* A' h# ?5.39.217.76反對修訂《逃犯條例》引發的社會衝擊止息無期且後患無窮,港府近乎陷入停擺狀態,連累便捷市民出行的七條新鐵路項目亦被束之高閣。港鐵行政總裁金澤培接受本報訪問時表示,近期曾向港府了解新鐵路項目推展進度,豈料獲官員回覆「遲啲先問」。金澤培指出,五年前公布的新鐵路項目不宜再拖,必須盡快分批動工,否則愈遲開動,塞車問題愈嚴重,多項建造工程堆在一起動工造成延誤或超支的危機大增,港鐵已率先為部分項目做前期設計,冀減少項目被拖延的影響。公仔箱論壇0 X+ D7 P" Z5 }4 r' V
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港鐵車站設施被大肆破壞。
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: `( _1 T: s: |" C$ [! {0 L5.39.217.76港府於五年前發表了《鐵路發展策略2014》,建議斥資共一千一百億元,先後興建七個新鐵路項目(見表)。根據當年建議動工時間表,「北環線及古洞站」、「屯門南延線」及「東九龍線」應該於去年和今年動工,但實際全部七個新鐵路項目迄今「只聞樓梯響」,其中「屯門南延線」項目,原獲安排在今年六月的立法會鐵路事宜小組委員會會議上討論,但港府後來臨時抽起相關議程,導致項目再次「石沉大海」。tvb now,tvbnow,bttvb$ h* H1 E! a5 z; B( `+ D8 X
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同時動工隨時超支延誤
4 y5 G6 Q5 v0 m9 @. Y2 n" g" @5 ltvb now,tvbnow,bttvb港鐵行政總裁金澤培表示,近期的社會事件影響本港長遠發展,包括推展新鐵路項目的進度,他曾向港府了解「屯門南延線」項目何時能重新推出,但官員卻回應「你呢個問題遲啲先問」。他強調,不希望新鐵路項目再被進一步推遲,否則鐵路網將不能滿足市民日益增長的出行需求,「愈遲做就愈多塞車,(市民)要用愈長時間先返到工」。他又擔心一旦新鐵路項目被拖延,可能會導致將來數條新鐵路線同時動工,令港鐵難以管理相關工程,「我哋絕對唔想重蹈覆轍(多個同時動工的鐵路工程均超支延誤),如果無得揀,可能唔(同時)做咁多,變相令(整個計劃)建造期更拖長」。
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. J* b$ e9 S! q2 e; Ltvb now,tvbnow,bttvb港府五年前公布的七個新鐵路項目至今沒有一個落實。8 \) E& @. k$ C' X
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" R1 v* B0 S: }/ q6 j1 H N公仔箱論壇廣深港高鐵香港段客量近日錄得明顯跌幅。 Q! }: r6 \' a
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3 k+ T& I9 j& dTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。七個新鐵路項目原定建議落實時間表
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5 j0 W \- O" X& r+ Z金澤培強調新鐵路項目不宜再拖。(吳艷玲攝)3 g* d9 ?) K6 \( m
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金澤培指,雖然港府未宣布將新鐵路項目批予港鐵負責興建,但為減少新鐵路項目延遲落實的影響,港鐵已主動為部分項目做前期設計,「政府一日未批,我哋做任何嘢其實都有風險」。/ }4 B3 |4 V" S' {/ W) H
) z$ V) y1 [/ j' ]# S1 G此外,他稱港鐵將更換其網絡內的閉路電視系統及電力供應系統,亦會應用「大數據」技術分析其網絡內可能會出現問題,將及早更換設施。3 o9 e& z8 m/ `6 h) J. W) a) p9 p
* h9 E- V, m# n高鐵香港段客量錄跌幅
3 z4 L0 @5 Q* G5 D公仔箱論壇除新鐵路項目發展受阻外,香港局勢緊張亦令內地旅客卻步。金澤培指,廣深港高鐵香港段客量近日錄得明顯跌幅,至於會否令港府需要補貼高鐵營運,他稱需待本月下旬高鐵通車滿一年再全面統計。港鐵補充,高鐵首十一個月的日均客量為平日四萬五千人次,周末為六萬二千人次,比通車首十個月時的平日五萬四千人次和周末六萬四千人次少。
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4 V5 R" Z3 d$ f. g理大專業及持續教育學院講師陳偉強批評,政府為處理反修例示威而將所有政策及工作幾乎停擺,是只懂「頭痛醫頭」,欠缺遠見。他擔心將來如果數個新鐵路項目一起動工,會成為當年高鐵、沙中線等項目「五鐵並舉」的翻版,重蹈超支延誤的覆轍。5.39.217.76# Z+ ]. _' W8 D4 N, _; J2 K
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記者楊耀登、梁銘姿 |