指737MAX瞞缺陷釀空難 400機師向波音索賠
( G# g `( R, [8 E( Z- y" f5 @5 L8 K' v5.39.217.76美國波音公司旗下737 MAX客機接連發生空難，被多國禁飛。逾四百名受過737 MAX訓練的機師，日前在美國芝加哥法院入稟控告波音，指其隱瞞飛機系統缺陷導致空難及全球停飛，造成機師的經濟及精神損失。原告指摘波音為了助航空公司賺錢，未有安排機師接受模擬器訓練，要求數百萬美元賠償。機師另將以行政途徑追究批准波音行動的聯邦航空局（FAA）。波音拒絕回應。
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7 q) v* B" Q- B1 P3 M737 MAX客機被多國禁飛。* f9 n# C& m S2 L8 G/ Z/ z
4 w& |9 i, j" j% j6 N1 S( ?. }8 o來自同一航空公司5.39.217.76, J$ B! E) p8 E; F, S C
原告人稱憂受到波音報復及遭波音客戶歧視，拒絕公開身份，僅以Pilot X作代號。取得起訴書內容的澳洲廣播公司稱，參與集體訴訟的機師均來自同一航空公司。起訴書指，波音隱瞞已知的737 MAX設計缺陷導致兩宗空難，繼而全球停飛。機師因此損失大筆薪酬，以及其他經濟及非經濟損失，更構成精神壓力。tvb now,tvbnow,bttvb! {- D% h7 D/ A& s9 Q, H1 |" J" L+ z
6 R2 Y6 L' u) \2 K& T+ s波音在737 MAX新增「機動特性增強系統」（MCAS）軟件，被指是因為在飛機重裝更大、更慳油的引擎後，需要以MCAS遏制飛機機頭向上的傾向。惟在空難中，MCAS懷疑在不適當情況中，反令機頭向下。起訴書補充，MCAS僅依賴單一的攻角（機頭方向與相對風向形成的角度）感應器，作為是否啟動的依據，欠缺平衡機制；飛機本身為機師操控航空動力帶來危險。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。% q" W: A* Q7 l* k; Q$ A/ e
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斥波音只為賺快錢TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。& L2 w P) T6 L7 t/ X" d
/ I7 M" m# B0 C5.39.217.76Pilot X在起訴書中指摘，波音未有知會機師MCAS的詳情，又未有強制機師在模擬器訓練，讓他們熟習MCAS，目的是讓航空公司盡快賺錢。預計法院在今年十月廿一日舉行聽審。
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$ |! n) e/ Y$ ]! Ztvb now,tvbnow,bttvb波音早前回應類似指控，表示已在機師手冊列入有關MCAS的內容，不過Pilot X堅稱機師對此毫不知情。早前挪威航空公司等客戶，以及埃塞俄比亞航空、獅子航空兩宗737 MAX空難死者家屬，已入稟向波音索償；公司行政總裁米倫伯格日前亦承認處理失當，向公眾致歉。
1 b* n9 o$ H( u0 S/ d0 ? 本報綜合報道
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: K) P/ ]! ?) {& O7 h# G4 Y/ g5.39.217.76埃塞俄比亞航空空難造成嚴重傷亡。 |
發表於 2019-6-24 05:43 AM
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