金融海嘯已令本港濃罩着一片結業裁員陰霾,繼甘泉航空於今年六月結業後,另外兩家客運航空公司「香港航空」及「香港快運」亦傳出裁員消息,有工會收到兩家公司員工求助,資方昨日已向八名機艙服務員派解僱信及發放賠償,工會指裁員消息已傳了一陣子,員工擔心大裁員會一觸即發。
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' \0 M4 D! U9 H! I5.39.217.76八名空服員接解僱信! p' i6 ~ h# K4 G" Z
香港民用航空事業職工總會副秘書長陳寶財指出,昨日收到香港航空及香港快運被裁員工求助,八名空姐昨被臨時召返公司接解僱信,獲得即時發放代通知金賠償。他引述員工指,公司無交代清楚裁員原因,被炒員工也不明有關解僱準則。tvb now,tvbnow,bttvb6 _4 G7 s/ v& f& o: q/ F
' ^' a' l. a$ k8 q5.39.217.76他指,八名被裁員工當中,部分是早前受甘泉航空倒閉影響而失業的空姐,剛轉職數月,卻面臨再度被裁員,大大打擊員工的士氣。現時香港航空及香港快運聘有約數百名員工,有員工預料裁員潮將會蔓延至其他部門,資方明天或會解僱其他員工。( ]1 m) `% i0 `+ B
8 h8 J6 ]9 d- R; a2 d' x& T0 V4 Ytvb now,tvbnow,bttvb八名被裁的機艙服務員,底薪只有七千八百元及每次一百六十元的飛行津貼,月入約一萬元,屬本港航空公司中薪酬偏低的一間。
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5 _* [! n8 N a. U$ N- S* V5 ^tvb now,tvbnow,bttvb議員指航空業雪上加霜5.39.217.76/ R. H3 Z+ D8 h, M
陳寶財指出,由於兩家公司一直處於長期虧蝕,業績未如理想,加上兩公司專營七三七較細小客機客運,開辦平價優惠旅行團,在現時消費疲弱下,旅行團反應冷淡及商務頭等艙位銷售大減,生意差,成本大,經營更艱難。
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工會早前知悉,公司原擬上周初採取裁員行動,但一直未見動靜,至昨日終於「出手」。工會批評資方在目前金融海嘯風聲鶴唳下裁員,令整個經濟就業氣候更添陰霾,批評公司未有盡好企業責任,設法重整架構或以自然流失控制開支,避免大裁員。工會並促資方尊重員工應有的合理權益。
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# n, Z: T, B7 ^( _& d$ V7 q1 \立法會勞工界議員葉偉明指,繼甘泉航空結業後,香港航空及香港快運現時進行裁員,令航空業界雪上加霜。tvb now,tvbnow,bttvb9 c d: D" W% y: Z0 n# \
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香港快運由「賭王」何鴻燊及海南航空公司合資,自啟航以來一直虧損,股東之間在營運理念曾現分歧。香港航空原名「中富航空」,於○一年成立,是國泰及港龍之後,本港第三家客貨運航空公司,○六年被海南航空收購而易名「香港航空」。何鴻燊有份投資的港聯航空,則易名「香港快運」,香港航空及香港快運營運上已合併。
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