2019年5月14日
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3 J1 ^* h$ i9 V, }, V) c% v" w1 @) STVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 公仔箱論壇8 y& t( H; d/ |
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預防公共巴士轉彎翻車及落斜超速的裝置早已開發，但運輸署過去沒有要求新購巴士加裝，直至大埔公路巴士翻車意外導致多人死傷後，署方才提出加裝新裝置要求，導致九巴訂購的一批新短陣巴士需再測試新裝置性能延遲運港，未能趕及替換四十七輛今年退役、車齡十八年的短陣巴士。該批「老爺車」現申請續牌載客多一年，運署別無他法亦要照批准。乘客擔心「老爺車」安全有問題，關注團體則批評運輸署施政鼠目寸光，「唔死人唔做嘢」，沒有及早強制專營巴士公司引入新安全科技，令換車現真空期。九巴及運輸署承認事件，但強調「老爺車」須通過安全測試才獲准續牌。
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6 T2 W( h! c& z( g c% H九巴269M號線有採用車身長度較短的短陣巴士。（朱先儒攝）公仔箱論壇! t" f/ A J2 o8 W; Q
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服役限18年 涉47短陣巴
8 o# U7 H0 `# i2 u5 YTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。「香港交通資訊網」近日流傳，九巴有一批車齡達十八年、車身較短的「短陣巴士」正申請續牌載客。據了解，現時專營巴士公司的巴士服役滿十八年必須退役，而九巴亦因該批短陣巴士車齡臨退役「死線」，早前向外國訂購四十七輛新短陣巴士，預期今年下半年運港，替換退役舊巴士。
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- [' y' U, t& z9 _* u& Q5.39.217.76不過，換巴士計劃趕不上科技變化。消息指，大埔公路巴士翻車意外後，運輸署「加強專營巴士安全工作小組」與各專營巴士公司達成共識，凡去年七月起訂購的新雙層巴士均須配備「電子穩定控制系統」及「車速限制減速器」，預防意外。然而，九巴訂購的新短陣巴士加裝了新裝置後，生產商稱需要更多時間測試，未能如期付運到港。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。7 V4 y. @; ?. v: o9 k9 p! o0 e
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行車證顯示該輛短陣巴士於二○○一年五月首次登記，現已服役十八年。公仔箱論壇( J" T# q% R' _! D* e
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" D0 ~- m$ n& P3 A九巴269M號線不乏學童乘搭。
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& K9 C# U1 I5 u! L% g服務葵涌祖堯邨一帶路線tvb now,tvbnow,bttvb; R' c- z k& z( L0 E8 B4 @! `
面對新車未至，舊車卻「夠鐘」退役。消息指，九巴向運輸署申請將四十七輛原計劃今年退役的「老爺巴士」續牌一年繼續行駛，直至新短陣巴士抵港替代，該批舊巴士將抽樣拆件驗車，檢查是否適合繼續載客。據了解，現時本港有部分道路設計所限，只能容許車身長度為十點六米的短陣巴士行駛，例如葵涌祖堯邨敬祖路。消息稱，是次涉及申請續牌的「老爺巴士」會服務祖堯邨一帶路線，還有是來往長沙灣至荃灣荃威花園的30號線、來往葵涌麗瑤邨至九龍城碼頭的45號線，以及來往葵涌麗瑤邨至佐敦（西九龍站）的46號線。此外，來往祖堯至天恩邨的269M號線，車隊有部分巴士車型為「富豪超級奧林比安」，屬車長十點六米的短陣巴士。
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; `$ F8 `2 `2 [記者日前到祖堯邨巴士站視察，發現現場一輛仍在載客的269M號線短陣巴士，車型為「富豪超級奧林比安」，車頭展示的行車證指該輛車於二○○一年五月首次登記，至今車齡已屆十八年，該行車證於今年五月十四日到期。有乘客表示，該些「老爺巴士」已經行駛了十八年，「年紀大機器壞」，擔心其性能及安全程度不及新車，認為九巴應盡快換車。+ c7 V; G0 p/ H
3 d7 F: d( O8 ]8 J- W( M; Q5.39.217.76九巴：新車需多2個月測試
6 H( ]5 |2 d) s4 w3 d# |, J2 i據悉，是次新車配備的「電子穩定控制系統」技術已面世一段時間，九巴早年亦曾引入相關技術測試。「廿三萬監察」發言人王國興質疑，既然技術一早存在，為何多年來未在港普及，他批評運輸署官員欠缺遠見，辦事「踢一踢郁一郁」，若非發生大埔公路巴士翻車意外，亦不強制專營巴士公司引入有關技術提升巴士行車安全，「唔死人唔做嘢」，最終導致九巴換車出現青黃不接。
; G: S: o& \, w% T7 U+ r5.39.217.76TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。% [) t0 f* R0 P3 p8 R7 L4 y' h: E9 D
九巴承認收到新巴士生產商通知，指新巴士配備的多項安全系統需時多兩個月於海外作測試、校正及認證，因此該批新巴士的付運期比以往延遲了兩個月，已向運輸署申請將部分車齡達十八年的巴士續牌，維持有效服務，而該批巴士必須經過嚴格安全檢查，得到運輸署核實和批准後才載客。tvb now,tvbnow,bttvb/ x" X, I/ Q- f4 o- u1 ?
5 ^' | e* D3 N* [9 x% q署方：須經檢測始准續牌
" t6 c7 P) K! |; V2 n" X; x運輸署表示，一般而言，車齡較高的巴士容易故障，維修保養較昂貴，為平衡服務質素及維持巴士票價於合理水平，規定巴士退役年期為十八年；署方已接獲九巴為舊車續牌的申請，會按既定程序處理，而所有車輛均須符合《道路交通條例》的相關檢測要求，方可繼續在路上行駛。
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記者楊耀登 |
發表於 2019-5-14 09:42 AM
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