2019年4月18日TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。3 C* t. ?8 p$ Q, S" ]
$ _" f7 ?) v, ^* Dtvb now,tvbnow,bttvb
, K( P; A; n# v) I, g公仔箱論壇6 f$ F! e. y' l; e, T
+ w0 @ d/ @( Z: Q$ O/ i9 q4 W! B5.39.217.76
8 R r& i9 Q/ j4 t/ |tvb now,tvbnow,bttvb專營權模式運作新的士車費將比普通的士貴五成，的士商認為根本無利可圖，無興趣參與。易仰民攝
% D, B; H7 [" ]* ktvb now,tvbnow,bttvb5.39.217.76! O# ]* P }* q9 C5 P3 V
【本報訊】為引入競爭提升的士服務質素，政府宣佈修例推出專營權模式運作新的士，車費將比普通的士貴五成，落旗收費約36元。的士商認為無利可圖無興趣參與。競爭事務委員會則批評，專營的士收費比普通的士高約五成，是逼消費者付出較高車費才能獲得優質服務，建議收費應由競投來決定，價低者得，才能解決的士服務差劣問題。9 x! N3 Q# i4 N
記者：麥志榮5.39.217.765 ]# M2 [/ m1 F6 {* d9 [
公仔箱論壇5 k7 ?! x' e6 K
政府宣佈《專營的士服務條例草案》將在下星期五刊憲，下月8日提交立法會進行首讀和二讀。條例獲通過後，政府將透過公開招標批出三個專營權，每個專營權可營運200輛的士，合共600輛。專營權為期五年，不可轉讓，期滿重新招標。
, H# V5 L( D- Z% ztvb now,tvbnow,bttvb5.39.217.76" c- D0 D4 m& }) G
據運輸及房屋局提交立法會文件指，專營的士並非取代現有的士，主要客路是消費力較高乘客，而且服務標準較高，經營成本會較高，因此建議專營的士收費水平應較普通的士高約五成。專營的士車費計算方式與普通的士相似，都是分為落旗最低收費，然後跳錶收費率則按不同車程長度而遞減，並有等候時間等附加收費。5.39.217.76, U$ @& _; o4 q2 ?, H
- U! u8 B8 S; v" O3 W
以現時市區的士落旗24元為基礎，專營的士起錶價將約為36元。繳費方式除收現金外，亦須提供最少一種電子支付方式，如信用卡或八達通卡。專營公司向政府繳交的一筆過專營權費用，及500萬元擔保。
5 W" @7 l' j; U; n7 h
* ?- f9 X$ P9 x4 A9 _/ M1 ]運房局又表示，對於有建議增加繁忙時段附加收費，以解決繁忙時間召車難問題， 政府認為，現時電召的士服務及手機應用程式已可讓乘客在符合現行法例下，提供額外小費以加快繁忙時間的配對。7 H* a4 E$ @% k4 B
/ U; Q9 }! ^: W: C3 Q! _( m5.39.217.76 5 J( w6 {& ?/ l/ y, j* Y* p% E6 m
" U/ B: c# p# q; C; Y4 h行內人料入不敷支
. }: N2 l, s, z* m8 ^7 lTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。經營「星群的士」優質的士服務的忠誠車行董事總經理鄭克和指，專營的士車費貴五成，相信只有繁忙時間幾個小時有客，其餘時間肯定無生意，收入難以彌補成本，「想公司快啲破產就去投啦！」的士車行車主協會主席吳坤成指出，專營的士需要1,200名司機，擔心會加劇行業司機不足問題。+ g- S! q9 k8 r4 B/ R) h) k$ }. _
# K- S9 R$ ^$ B! f# `2 _0 P5.39.217.76競委會提交的意見書批評，政府不應操控價格，專營的士收費應透過競投決定，價低者得，才能確保專營的士以最低收費提供最優質服務。政府要求專營的士公司支付專營費，並且須收取較貴的車費，都限制了專營的士與現有的士的競爭能力，違反公平競爭原則。新專營的士若收較低收費，雖會對現有的士牌價造成影響，但政府不應為了保護的士投資不貶值而要消費者付出較高車費。競委會認為必須改革整個的士行業，包括引入新預約叫車服務與的士競爭。( t6 O4 v. ]6 N2 s
. |; _4 L% F( i& R- I' a$ O競委會又批評，運房局並無處理繁忙時間需付小費才能叫車的問題，小費既破壞咪錶收費制度，亦令乘客在繁忙時間被濫收費用。 |
發表於 2019-4-18 08:23 AM
| 
