 公仔箱論壇* t* M4 ]6 t, H/ `: p
中央政府資助下降，隨時令接近一半的巴士線要取消。(互聯網)5.39.217.76' k: c# r7 l& ~! B" y6 w( v
5.39.217.76. V! } [" o8 H" t. W2 t5 }
英國的退休及傷殘人士會獲地方議會提供免費乘巴士證，但由於政府減少資助，令地方議會開支大增，有機會令接近一半的巴士線要取消。5.39.217.766 L6 |8 h U3 o. L
4 g, f3 ~! {% G) }: O' G) \現時英格蘭約有900萬人獲發免費乘車證，英國地方政府協會（LGA）報告指，中央政府對「特惠乘車」的撥款資助由10.07億鎊（約100億港元）減半至5.07億鎊（約51億港元），差額要改由地方議會填補，直接令他們的開支由1.22億鎊（約12億港元）上升5倍至6.52億鎊（約66億港元）。
6 V9 o0 ^7 u, ?1 t1 j4 g- p5.39.217.76. [! Z) `# D& E& U& z( i% O! X
另一方面，現時英格蘭不足一半、約1.27萬條巴士線是在全額或半額資助下營運，但有關的中央資助已由2010至11年的3.71億鎊（約38億港元）減至2.48億鎊（約25億港元），增加了地方議會的財政壓力。過去10年，超過3,000條資助巴士線因資助下降而要減少班次、更改或者取消。
* K# O3 x* b# X. w3 S! @% J! c公仔箱論壇; W8 q7 x+ n9 t1 r3 i
地方政府負擔大增，令巴士服務經營困難，隨時有一半巴士線要取消，出現「有證無車坐」的情況。英國地方政府協會表示，削減巴士服務會讓行動不便的居民「被孤立及欠缺支援」，特別是在一些鄉郊地區，協會發言人泰特（Martin Tett）說：「如果政府希望地方議會維持基本巴士服務，減少擠塞及維持重要路線，對免費乘巴士計劃的充足資助必不可少。」
( t r% U2 E6 q4 H3 K5 K) O2 D8 J; u5 `: l. W: F% H7 l6 O
一個關注交通情況組織的代表雪利（Darren Shirley）說：「我們需要的是國營巴士策略，由中央政府資金支持。鐵路、道路、單車及步行，全部都已有國營策略。為何巴士例外呢？」9 M, s5 Q; H, x$ p
4 d+ |8 ~% e* j+ C, }- Ltvb now,tvbnow,bttvb英國《每日郵報》 |
發表於 2019-2-11 12:53 PM
| 