廣州推出快速公交方案

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廣州最擁塞的道路將變身為「專用通道＋靈活線路」的快速公交線。( X7 i" }: W1 E. P% `  X- `
廣州市建設委員會主任簡文豪今日向廣州市[url=]人大常委公仔箱論壇0 H* R$ A6 R3 @$ I) H$ P" y
[/url]會報告了廣州市推進快速公交道路試驗線方案的概況，根據倣真和輔助軟件測算，方案實施後估計公交車和社會車輛的車速能提高一倍甚至更多。8 i1 Y  r* J! x7 m+ @/ s
簡文豪說，廣州的快速公交線是「專用通道＋靈活線路」的系統模式，以規劃中試驗線為例，全場22.9公里，是廣州主要公交走廊之一，現在不僅車輛多，而且公交線和社會車輛互相干擾嚴重，擁堵不堪。改進方案是在路中央設雙向2條公交專用車道，外側雙向設6到10條社會車道，全線設置天橋、隧道、斑馬線過街和進出站設施36處讓行人通過，從而大量減少了交通路口；運營的公交車輛也改為大容量的公交車。