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" s* b' K6 i& Z8 e# e公仔箱論壇立法會第三常設委員會昨日與政府代表續細則性討論《輕軌交通系統法》法案。 （吳泳欣攝）
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. q& |7 e) T8 _% c6 o9 n5.39.217.76運輸工務司司長羅立文表示，氹仔線接駁澳門媽閣站工程預算不超過45億元。（吳泳欣攝）
) K, d' O, n @+ d2 MTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
8 m- X L* z; j6 _$ x9 hTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。輕軌氹仔線預計明年通車，政府成立輕軌公司工作仍在進行中，運輸工務司司長羅立文昨（17）日表示，爭取今年底或明年初成立。輕軌氹仔線明年通車後，政府下一步計劃是進行氹仔線接駁澳門媽閣站工程，羅立文表示，工程預算不超過45億元，保守估計2024年會完成工程並投入營運；但假如事情順利的話，或者2023年亦可完成。" p1 y8 O2 ^, r! Z$ v
% B9 Y8 X) z! ]! }3 M) bTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。立法會第三常設委員會昨日下午舉行會議，分析及討論《輕軌交通系統法》法案。運輸工務司司長羅立文列席，他在會後接受傳媒訪問時首次透露氹仔線接駁澳門媽閣站工程預算，並解釋45 億元預算已包括媽閣站的建設、連接氹仔和媽閣的路段、列車及系統設備。至於輕軌石排灣線工程方面，羅司希望爭取明年初公開招標。# w/ R/ _3 T: I% n2 X
& z1 X8 r( B g& S( V公仔箱論壇有關成立輕軌公司問題，三常會主席黃顯輝會後引述政府表示，未來輕軌公司成立後，會以公共批給合同方式，將輕軌服務營運批給出去；批給對象可能是私營公司，亦不排除會交給政府部門。5.39.217.767 G& }! }2 e7 J$ b
& _' Q4 t6 i) j: M2 T政府或成立全資擁有公司/ F6 E; X, i5 N% s! R3 t" f
政府代表向三常會解釋，按現時情況，估計沒有其他人有興趣投資輕軌公司，因此，估計極大可能是由政府全資擁有，所以，《輕軌交通系統法》法案在對「運營者」定義的表述中，建議「運營者」是指負責執行輕軌營運的公共或私人實體。對此，三常會表示，假如日後由政府部門負責輕軌營運，有關工作應涉及到跨部門協作問題，建議政府在法案中對此有所規範，賦予承批部門有關權責。
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: ~& i6 }, t5 N9 S5.39.217.76另外，黃顯輝（下圖）又引述委員表示，看不到法案對輕軌系統的規劃及興建有所著墨，羅司則回應，有關問題會等日後在擬定公共批給合同時作處理。羅立文早前在立法會表示，建設輕軌順序一直是：一、先完成氹仔線及輕軌車廠，預計2019年底開展營運；二、氹仔線接駁至媽閣站；三、氹仔線接駁至石排灣，倘今屆政府尚有時間，政府會開展由北安碼頭經新城A區至關閘站的東線計劃，至於澳門線則排在最後。 |
發表於 2018-12-18 09:23 AM
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