返回列表 回復 發帖

[美洲] 【提心吊膽】地鐵癡漢賊仔多 美國女性每月要多交「粉紅稅」


' x4 e1 S1 ^( s( a! [紐約公共交通工具被指治安不佳,不少乘客都有被騷擾或偷東西的經驗,不分男女。(美聯社)
) k6 `' E, k0 H9 R; Y3 BTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。公仔箱論壇9 h1 _8 b9 Z) u7 T6 E
(北美通訊)紐約近期一項調查發現,四分之三女性曾在公共交通工具中被騷擾或偷竊,近半男性也有類似經驗;為安全著想,女性寧願轉搭的士或Uber、Lyft等共享汽車服務,這筆女性比男性多花的「粉紅稅」,每月多達50元(美元,下同、約390港元)。5.39.217.76- i) ~& N- [9 {  K3 @
: ?. O4 v1 T' |- T
紐約大學魯丁交通政策中心(Rudin Center for Transportation)副總監Sarah Kaufman統計約550份網上問卷調查,75%女性和47%男性表示,搭乘公共交通工具時曾有被偷、搶、性騷擾等經驗;86%事件發生於地鐵內,其中76%在車廂內,近四成發生在繁忙時間。0 j* v+ x3 w6 r8 B9 O9 [) b
5.39.217.762 P( Z- E. `4 S  a4 W- Y
必須夜歸時,13%女性情願「換過套衫」,穿得較保守或中性;29%女性轉搭的士或使用共享汽車服務。僅3%男性表示夜歸會改變衣着,拒搭公共交通工具者有8%。女性考慮到個人安全,每月額外產生的交通費中位數,比男性多26元至50元(約203元至390港元)。tvb now,tvbnow,bttvb/ r. Z/ B8 x% D) S5 B5 b
公仔箱論壇% Z8 Y3 p% D6 T
42%受訪者認為,共享汽車服務是最安全的交通工具,認為的士最安全的有16%,公共交通工具有15%;即使如此,女性對Uber或Lyft仍有疑慮。全國家庭治安委員會(National Council for Home Safety and Security)於10月發表全國調查顯示,23%女性Uber乘客曾舉報司機言行令人不適,Lyft則有15%女性乘客舉報。
7 z; X/ }8 `! M+ D 公仔箱論壇3 Q) Q4 Z+ E+ a2 r; p
Kaufman指出,她的受訪者多為收入較高、教育程度較高者,能夠承擔額外交通開支,但收入較低的女性即使擔心安全,也別無選擇,只好依賴公共交通工具。                                                                                                                                                                                                
/ a) X6 [$ m( J- k% G                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            " y8 i! Z5 _. _' F( O
                        : k+ @" F: d: h: |9 K) z* P+ O) {
                    
6 X! @4 f: T# B公仔箱論壇                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       《華盛頓郵報》
返回列表