返回列表 回復 發帖

[美洲] 【提心吊膽】地鐵癡漢賊仔多 美國女性每月要多交「粉紅稅」

公仔箱論壇# G1 j/ u$ [* @, q
紐約公共交通工具被指治安不佳,不少乘客都有被騷擾或偷東西的經驗,不分男女。(美聯社)5.39.217.76- w* Z$ k, G5 x4 y. l
公仔箱論壇0 W; c- I, `0 i( o: }/ L0 N7 `2 {
(北美通訊)紐約近期一項調查發現,四分之三女性曾在公共交通工具中被騷擾或偷竊,近半男性也有類似經驗;為安全著想,女性寧願轉搭的士或Uber、Lyft等共享汽車服務,這筆女性比男性多花的「粉紅稅」,每月多達50元(美元,下同、約390港元)。tvb now,tvbnow,bttvb9 M  A6 J" X' w1 K1 c

8 I- f' l7 t! C2 Itvb now,tvbnow,bttvb紐約大學魯丁交通政策中心(Rudin Center for Transportation)副總監Sarah Kaufman統計約550份網上問卷調查,75%女性和47%男性表示,搭乘公共交通工具時曾有被偷、搶、性騷擾等經驗;86%事件發生於地鐵內,其中76%在車廂內,近四成發生在繁忙時間。tvb now,tvbnow,bttvb' M3 Q/ R; R) D% b

5 s/ L% ?% i+ [2 t9 l8 s5.39.217.76必須夜歸時,13%女性情願「換過套衫」,穿得較保守或中性;29%女性轉搭的士或使用共享汽車服務。僅3%男性表示夜歸會改變衣着,拒搭公共交通工具者有8%。女性考慮到個人安全,每月額外產生的交通費中位數,比男性多26元至50元(約203元至390港元)。
% |9 A  A7 P) Q& D: `* S) i 6 R5 w4 J% T; u1 a& T) _& H
42%受訪者認為,共享汽車服務是最安全的交通工具,認為的士最安全的有16%,公共交通工具有15%;即使如此,女性對Uber或Lyft仍有疑慮。全國家庭治安委員會(National Council for Home Safety and Security)於10月發表全國調查顯示,23%女性Uber乘客曾舉報司機言行令人不適,Lyft則有15%女性乘客舉報。& X8 u9 y! x) I

' W! }' w  N7 v- {6 k- G8 m公仔箱論壇Kaufman指出,她的受訪者多為收入較高、教育程度較高者,能夠承擔額外交通開支,但收入較低的女性即使擔心安全,也別無選擇,只好依賴公共交通工具。                                                                                                                                                                                                
2 f! y% D: t$ x& x2 E; Rtvb now,tvbnow,bttvb                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            
9 v+ b/ N5 |' f, ]5.39.217.76                        
( z5 x7 ^/ T: M: ]公仔箱論壇                    
+ G+ `5 [6 r0 D  |5 l公仔箱論壇                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       《華盛頓郵報》
返回列表