SMRT今年2月起由主席佘文民推行日本管理理念“改善法”,旨在鼓勵職員“由下而上”積極提出建議,並授權他們改善工作流程和環境,至今已實行超過470項改善計劃,並為公司省下總共約720萬元。0 c; o& p f5 ?8 ^* ]; n4 b
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SMRT地鐵人員過去每晚檢查列車軌道時,每走約25米就得蹲下、用手提測量器檢查軌道是否有任何異樣,然後在昏暗光線下把相關數據抄在記錄本子裡,耗時耗力。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。2 t" a% r6 }: O* J
為提高生產力和效率,也改善工作環境,SMRT工程人員與承包商合作,量身定制了輕巧的激光軌道推車(Laser Track Trolley),只要架在運行軌上,邊走邊推,車架上的感應器就能自動檢查和測量軌道。
& w2 F7 R* R6 k7 k" ^. N有了新儀器,一次就可完成五公里的軌道檢查工作,而人工檢查一次只能完成一公里。有關數據也可直接記錄在系統裡,方便工程團隊下載及分析數據,及早偵測問題。
5 m* b! N+ }' z: w5 M4 o這項工程方案在11月20日還獲得了今年英國IOSH職場安全和健康學會頒發的國際獎首獎,較早前也贏得SMRT總裁獎。
7 `* N# i/ v7 b0 k& t$ V) m" z5.39.217.76這是SMRT實行的日本管理理念“改善法”(Kaizen)提出的其中一項改善計劃。公仔箱論壇7 S) q: [; g. _; g/ T, b$ j0 v) p
這項計劃旨在鼓勵職員“由下而上”積極提出建議,並授權他們改善工作流程和環境,自今年2月由SMRT主席佘文民推行,不到一年已落實了超過470個改善項目,總共為公司省下約720萬元。
5 v8 M2 H: [2 l. L) X1 \tvb now,tvbnow,bttvb佘文民告訴員工:
+ ~8 l; R, ]. V# h4 Q5.39.217.76沒有Kaizen沒有升職佘文民前天凌晨到烏魯班丹車廠視察,《聯合早報》記者也到場觀察採訪。
$ Z# [) g+ c5 K) R5.39.217.76他受訪時說,每名員工在各自崗位上精益求精,不斷改善日常工作流程,提高生產力,也能對自己的工作更有歸屬感及責任感,進而加強企業文化,與公司和監管當局一起加強地鐵系統的可靠性。6 j/ j/ e7 D! F9 Z5 t' @$ g7 b
他規定所有職員都得上“改善法”的課程,並學以致用,他甚至向員工直言:“沒有Kaizen,沒有升職。”TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。# L! t# S0 Y6 C1 r
被日本企業界如豐田(Toyota)汽車普遍採用的“改善法”,授權職員在自己的工作崗位上崗提出建議,並不斷改進,從而提高公司效率和生產力。5.39.217.767 d& @: J5 h/ p& f# o- q; ]# F1 b
在已落實的逾470項改善計劃中,大部分與地鐵維修有關。一些外人看似微小的措施,對員工的效益卻很大。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。( y6 `; b8 P5 K Q$ d- u
例如,以前維修人員的安全反光背心,在不通風的隧道等環境下穿了很不舒服;員工提出反饋和建議後,公司改良了設計,直接把反光條縫入鮮橙色的T恤上,即照顧到安全,也讓工作人員穿得更舒適自在。5.39.217.76" X& k, v8 S7 z. o2 F$ u. F9 u3 T
佘文民強調:“員工經常得在很不容易的環境下工作,也面對時間上的壓力,平時半夜只有三個半小時的時間進行各種維保工作,鼓勵他們提出改善工作流程的建議,讓他們覺得自己的工作是受到重視和肯定,這是很重要的。”5.39.217.76! S3 ]$ e4 Q! e2 V3 ]
他指出,南北與東西線已啟用超過31年,陸路交通管理局與SMRT持續通過各種更換與更新工程,提高地鐵可靠性。5.39.217.76* r; Z% Z+ q( `; x* ^+ m, m* I& N
今年首三個季度裡,地鐵可靠性持續提高,南北線列車平均每行駛73萬4000公里,發生一起延誤超過五分鐘的事故,去年是每8萬9000公里就有一起事故。
! q7 _7 m6 q) |公仔箱論壇東西線也提高到每36萬1000公里發生一起事故,去年則是16萬2000公里發生一起。 |