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出事客機的機師已盡力挽救,可惜未能阻止飛機墜毀。(互聯網)2 I3 S+ [4 o2 q6 `4 m* k9 r; X
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印尼上月發生空難,廉航獅子航空(Lion Air)一架載有189人的客機起飛後13分鐘墮海,官方公佈飛行紀錄儀資料,指事發時機師盡力拉動控制桿,「努力挽救直至最後」,但始終無法阻止機頭下墜。
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出事的波音737 MAX 8客機,因機身上的感應器失靈,傳送錯誤訊號到自動系統,致機頭向下墜超過10次。印尼官方初步調查報告指,飛行紀錄儀顯示,機師多次拉動控制桿,有數次稍令飛機回升,不過最後也失去控制,未能阻止空難。印尼國家運輸安全委員會主席尤托莫(Nurcahyo Utomo)表示︰「機師努力挽救直至最後。」5.39.217.76: |0 A3 j3 p1 g0 L" w. v
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調查報告確定,客機的機動性增強系統(MCAS)出錯導致意外,此系統的作用原為防止機頭上升過急致「死火」,空難後波音及聯邦航空管理局(FAA)也發出安全警告,呼籲機師留意。調查員仍在復修駕駛艙的錄音裝置,希望了解事發時機師的行動,以及他們有否循正確的程序處理狀況。
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美國《紐約郵報》 |