[香港] 港鐵大故障：擇日提供半價乘車優惠 放工或仍信號不穩

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港鐵今早(16日)有4條線服務「冧檔」，到上午11時45分才能回復非繁忙時間服務。港鐵常務總監金澤培下午對事件表示歉意，會向全部乘客提供一天的半價優惠，以向支持的乘客表達謝意，未來會公布實施時間。
0 t# C* y; |- v( Y* W) `% H+ Q; S# M5.39.217.76車務總監劉天成指，今日黃昏時段系統或有不穩定，乘客候車時間或會增加，希望乘客體諒，並預留多點時間乘搭港鐵，港鐵今晚收車後會下載收據，以了解今早區間電腦的表現。公仔箱論壇: C8 h' i! s) v* u' h
劉指，過去幾小時，信號系統穩定，下午4時起已慢慢陸續加車，稍後到黃昏時間會加密到2至3分鐘一班，但會保持警覺，加派了200名同事在不同車站向乘客提供協助，亦有同事在設備房候命，倘系統出現不穩定，能即時處理。至於系統故障真正原因，要今晚收車後才能做詳細調查，港鐵人員屆時會將有關數據下載，工程人員會作分析。港鐵亦會成立委員會調查事故成因，並邀請外來信號系統專家作調查。
. t- ]: ]1 j) L( o$ m4 L劉又指，今早11時45分已回覆基本非繁忙時間的服務水平，港鐵已做工作以穩定系統，首先是已重置其中3條線的區間電腦，其次是啟用備用系統，並將連接聯網的線路暫時分隔，以免再有不穩時影響其他路線。/ w4 v; a( P( o* D  g
金則形容今日的故障情況特別，有關系統自90年代營運以來，都沒發生過如此事故，維修手冊亦無提及此類情況發生，他否認港鐵為避過罰款機制而不肯暫停運作，又說為了協助市民出行，仍然保持服務最為重要。

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港鐵今年初開始在荃灣線及東鐵線進行夜間更換信號系統全線測試，當時已預告可能出現未能預見的情况，影響翌日早上或日間的列車服務，豈料今日(16日)真是「出事」。消息人士透露，今次罕見的「四線齊冧」慘況極可能與更換信號系統測試有關，疑在進行新舊系統轉換時，部分車站未能完成重置(reset)，以致列車信號未能正常傳送。
' [# A- C3 r: S0 l; T消息人士指，現時荃灣線深夜收車後，會於凌晨約2至4時左右進行更換信號系統全線測試，並在翌日早上開始日間服務前，轉換回舊系統。由於有需要在參與測試的個別車站重啟舊系統，今晨疑部分車站在轉回舊系統時出現問題，結果「拖冧」其他車站。港鐵工程人員亦正追查九龍灣車廠的中央設備房是否事發源頭，因該設備房連接觀塘線，如有故障有可能影響行車。3 l0 u7 d& F1 l6 c" [: g! e
除了上述近因外，消息人士指，今次涉事的荃灣線、港島線及觀塘線均是最早期的市區線，相關控制系統已運作20至30年，不少後備零件均十分有限，在維修時遇到困難，「壞一件就拎另一件舊嘅去頂，但如果後備嗰件再壞埋，就要去工場搵，影響修復速度。」