10月12日電／“我那天從肇嘉浜路一路朝著徐家匯走，結果一公里的距離，連一輛單車也沒有。”近日，像市民朱小姐一樣抱怨共享單車越來越少的市民為數不少。 : j5 h9 r( s; S6 k$ a
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為何曾經“車滿為患”的共享單車變得越來越少？為何共享單車頻頻“掉鏈子”？禁投令後，企業如何在控制單車數量後又能保證市民的騎行需求？ tvb now,tvbnow,bttvb% @1 p0 Q, c$ O% Y/ o
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“想騎車得走一大段路” tvb now,tvbnow,bttvb2 p3 T, T, G4 W# E
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與市民朱小姐一樣，市民謝先生也感覺自己家門口的共享單車數量變得越來越少，數月之前，謝先生還是小黃車月卡的忠實用戶，“因為我家附近ofo的車子最多，哪怕是早晚高峰，也從來不會有沒有車子騎的情況。”但是不知從什麼時候開始，謝先生發現，自己家附近的小黃車越來越少，甚至ofo有時還沒有摩拜的車輛多，“所以不久前，我退了小黃車的月卡，重新買了摩拜的月卡。”但即便如此，想要騎到共享單車也沒有以前這麼方便了，“我家門口以前都是停滿了共享單車，現在想要騎一輛車還得走一大段路。”謝先生說。 ; q2 z' q2 }: w b; c% z
8 A. c: q& J' o8 p: C2 W6 m+ [5.39.217.76 此外，對於市民反映“故障車”的幾率高問題，記者昨天上午在中華路發現，由於早高峰剛過，在中華路一帶可以看到的單車都或多或少出現了被損壞的情況。記者粗略統計，百米道路上十幾輛單車，壞車的數量占了一大半。 2 x( A. u% C; Q1 s/ r
$ a7 \( E) } ~6 T 閑置車輛堆成“單車山” TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。, g6 ?; e9 Z9 R9 g4 _) N- E
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為何曾經遍布申城大街小巷的共享單車變得“一車難求”？
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" M$ q* l" s( J) Y$ ]5.39.217.76 2017年，是共享單車最受關注的一年，小鳴、小藍等一大批單車企業因為資金鏈斷裂等問題相繼停止運營。
2 d6 Z' a; e- Q( V9 A3 _. _" ]/ w! G5 ITVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 z: q. t# D% G" p2 J" s2 [
那麼，剩下的幾家企業就難以滿足市民的出行需求嗎？對此，有業人士表示，共享單車行業洗牌是前期野蠻生長後必然會面臨的局面，幾家單車企業的退出也不是導致市民難騎到車的主要原因。 |
發表於 2018-10-13 08:14 AM
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