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& x1 a( e) }9 F! j6 E 漾日居6座基座出現地洞,足以放入一隻手掌。& R& M0 @& W4 b' z2 U
% C, F: X- t; D 【港鐵沉淪】 公仔箱論壇/ _6 V) v: a+ c( W+ `
【本報訊】鐵路工程引發樓宇沉降問題停不了!傳真社報道,毗鄰高鐵西九龍總站工地的圓方商場,疑受工程影響出現局部沉降。而面向高鐵站的豪宅漾日居基座路面下陷,出現深度達200毫米地洞。《蘋果》發現毗鄰漾日居的凱旋門也有部份牆磚底部碎裂,整支牆柱離地。傳真社引述港鐵及路政署指沉降數值沒超出需即時停工指標,惟未提供數據。
: i; H5 U. x: _4 h" \tvb now,tvbnow,bttvb 記者:何家朗 鄭啟源
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港鐵圓方商場位處即將啟用的高鐵西九龍總站西面,商場與車站之間,為新建的一段連翔道,下方有與高鐵工程相關的隧道開挖工程。傳真社報道,面向高鐵站的漾日居對開一段連翔道,出現大範圍凹凸不平,雖然部份路面已重鋪,但漾日居基座的公共運輸交匯處仍可見到沉降痕迹。
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2 a7 F: `0 `% e4 w% I* a5.39.217.76 凱旋門觀星閣基座部份牆柱底部碎裂,整支牆柱離地。公仔箱論壇5 [- F# Y! L9 \6 L1 r$ O& F: A
1 Q4 i1 N' K7 R3 E* T5 r+ ]. g公仔箱論壇 巴士總站裂紋貫穿天花 TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。8 q# Y9 Z- L3 Y& J2 `+ K
其中在漾日居對出小巴總站外的牆腳,有連續10多塊雲石向下斷裂,部份曾以石屎修補。至於因路面下陷形成的地洞,則被塞了不少磚頭。按照傳真社記者量度到的數據,其中一處下陷位置深度更超過200毫米。5.39.217.76& ?$ H4 y& Z" S6 \9 H- s m
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《蘋果》記者昨實地視察,也觀察到漾日居基座面向西九站工地位置有多處出現地洞及裂紋,涉及路段範圍近50米。記者更可將手掌直接放入深度達200毫米的地洞內,亦有裂縫足以放入一個2元硬幣。記者也發現,附近豪宅凱旋門基座有部份牆磚底部碎裂,整支牆柱離地,現場有圍欄隔開,碎裂的牆磚放置一旁。
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巴士總站連翔道出口亦可觀察到明顯下陷痕迹,牆腳多塊雲石斷裂,雲石斷口有約60毫米闊,牆身亦見明顯裂紋,由地下伸延至樓底,部份牆磚脫落。在涉事公共運輸交匯處上一層靠連翔道一邊,長約100米外牆出現多道裂紋,其中一幅約22米的牆身,更有7條由地面伸延至天花的裂紋。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。3 J) O$ J6 K4 L/ r D
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圓方員工:試過落唔到閘 TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。4 u% T3 }: ~# X; @1 S
至於疑受工程影響出現局部沉降的圓方商場,傳真社引述圓方商舖職員指,工作人員休息室地面及牆身自2015年起出現裂縫,根據該員工提供相片可見,店內曾出現闊約10毫米的裂紋,「有舖頭試過受裂紋影響落唔到閘」。資深土木工程師倪學仁稱,雲石斷裂有機會是路面下陷扯斷雲石塊。而公共運輸交匯處牆身出現裂紋,估計是建築物出現差異沉陷,會扯裂石屎牆;也可能是打樁造成震動,令主結構及外圍結構承受不同程度震幅造成。他續稱,震盪及沉降都有可能是附近工程引起,加上該處在填海地,震盪會令泥土壓密而下沉。) R* ?( q1 e- z# N2 T- ?+ ]% Q# l
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路政署回覆,指港鐵於西九龍站附近有設置監測點,圓方商場的沉降數值沒有超出要即時停工的指標,施工期間一直沒有對附近建築物安全構成影響的報告。傳真社引述屋宇署及港鐵回應,屋宇署指自2015年以來並未接獲圓方結構受損舉報;港鐵則指監測數據均定期交予政府審視,而工程完成後,沉降監測將繼續維持一段時間。