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' g. H2 X! O" M4 {* h廣深港高鐵香港段將於本月23日通車,有報道引述消息人士指,因西九龍總站內地口岸區並沒有飯堂,故此港鐵每年需花費逾一億元,為700名駐內地口岸的人員預備三餐,即每日約3000個飯盒,平均每個約100元。
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報道指,內地口岸區設於地庫,因為消防問題,故此不容許煮食。(資料圖片/羅國輝攝)公仔箱論壇9 H6 z( q& q9 E) o8 R ^
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《經濟日報》和《信報》今(3日)日報道指,內地口岸區設於地庫,因為消防問題,故此不容許煮食,港鐵亦需要為當值人員安排伙食。
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報道引述消息人士指,港鐵早前已就內地人員的膳食供應進行招標,供應商需每天提供3,000個飯盒,以每個飯盒平均約100元計算,一年的開支估計需要1.095億港元,而標書則列明,除了要提供飯盒及送餐外,供應商亦需要提供可重用的餐盒及餐具、提供雪櫃及翻熱工具、處理廚餘和清潔用膳地方。
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報道引述消息解釋,雖然700人是分更制值勤,但未知內地政府部門如何分派人手,港鐵須「預鬆些」,亦不排除有人需要兩個飯盒,遂以每餐要準備1000個飯盒計,一日三餐便要3000個。至於為何每個飯盒成本100元,報道引述消息指涉及運輸、食物保溫和用餐後處理等程序。公仔箱論壇! R4 m0 t' f+ v0 N l
1 ]! M/ k' J! |. w& V% L5.39.217.76報道又說,雖然內地會向港鐵提供膳食津貼費用,但每名職員每餐只提供6元人民幣津貼,不可能全數補貼成本。
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【高鐵通車】內地人員飯盒香港找數?港鐵急澄清:內地承擔費用
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不過,港鐵回覆《香港01》指,港鐵只是負責協助內地單位進行招標,如內地一方接納開標結果,費用是由內地一方承擔。
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港鐵指,只是負責協助內地單位進行招標,如內地一方接納結果,費用是由內地一方承擔。(資料圖片/羅國輝攝)
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1 D% e% p2 W+ x( k5 c《經濟日報》和《信報》今(3日)日均報道指,港鐵早前已就內地人員的膳食供應進行招標,供應商需每天提供3,000個飯盒,以每個飯盒平均約100元計算,一年的開支估計需要1.095億港元。公仔箱論壇, F _& P( l+ x0 g) V# L) u
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不過,港鐵回覆《香港01》則澄清指,有關服務是應內地單位的要求而作出的安排,目的是為口岸值勤人員提供新鮮的食物,以確保能夠適時送抵和在進食時保持熱度。港鐵是負責協助內地單位進行招標工作,並提供招標價錢供內地派駐機構參考及確認接受。如內地派駐機構確認接受招標結果,內地將承擔所須費用。 而該招標現時已經截標,港鐵正審視競投有關服務的標書。
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換言之,港鐵毋須為內地人員的膳食費用「埋單」。 |