公共交通理事会首次采用修订后的方程式检讨车资。根据计算，今年的公交车资调整顶限最多4.3％，预料是地铁和巴士车资过去三年来首次上调。: y. v J f3 l$ v
今年的地铁和巴士车资最多可调高4.3％，如果业者获准全额调涨，成人每趟车程的车资涨幅料不会超过1角钱。5.39.217.76$ O7 O2 o8 k+ y; o( X0 @
公共交通理事会昨天（9月3日）宣布展开新一轮的常年车资检讨工作，公交业者可在10月1日前提交车资调整申请供理事会考虑。tvb now,tvbnow,bttvb$ n/ O+ Z0 t: W8 C6 }& S/ l* V! r, ]
 车资调整顶限如何计算。根据新车资方程式计算出的车资调整顶限，再扣除去年还未使用的3.2％车资减幅，今年的公交车资最多可允许调高4.3％。这预料是地铁和巴士车资过去三年来首次上调。tvb now,tvbnow,bttvb! A/ f# q3 f: R$ B3 X$ X: _
公交理事会成员蔡钟发博士昨天在博文中指出，2014年理事会批准车资调高2.8％时，成人每趟车程车费上调了2至5分钱，若以此推算，如果理事会今年批准业者把车资调高4.3％，每趟车资涨幅不应超过1角。
: _! |# Q3 e: R) \3 Y4 otvb now,tvbnow,bttvb这是理事会第一次采用修订后的方程式检讨车资。为更好地反映营运成本的变化，理事会早前宣布在新车资方程式中加入“公交网容量因素”（Network Capacity Factor），今后五年在计算常年车资调整顶限时，将把公交承载量和乘客使用量考虑在内。
! F0 \) L$ L7 ZTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。根据新方程式，今年的车资调整顶限为7.5％，扣除去年还未用到的3.2％减幅，车资最多可调高4.3％。9 M- ?* i! Z1 D3 ^* b. V
+ q. H# h7 r! X( }' X: @tvb now,tvbnow,bttvb公交理事会指出，车资在过去三年连续调低了总共8.3％，这主要是因为能源价格持续呈双位数减幅。
# A+ K+ K% N+ ]2 G$ q7 f' w" DTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。不过，去年能源价格比前一年回升了26.2％，加上车资方程式中的其他宏观经济价格指数也上升，包括工资变动指数上升3％，核心通胀率指数起1.5％，反映供需的公交网容量因素则为3％，这些因素都推高业者今年最多可调整的幅度。
! @& T8 V; `. a: B+ d# p理事会指出，过去五年，政府出钱购买了超过1000辆新巴士，也添购200列新列车来提高公交承载量。下来五年，还将投入约290亿元津贴公共巴士服务、更新地铁营运资产，以及增建公交基础设施。公仔箱論壇& X0 v" {8 E+ s
但随着地铁网络承载量持续扩大，不能继续单靠政府承担所有费用，而需要乘客共同分担。
& U B8 P9 R2 G9 |理事会表示将会仔细斟酌，并会在今年最后一季公布车资检讨结果。“公交理事会将继续确保公交车资是乘客负担得起的，也要确保公交系统在经济上是可持续的。”4 A _' X, B3 b+ u' X
与此同时，理事会早前也宣布将修改转车规则，让地铁乘客出闸走到邻近另一个地铁站转车时，无须多支付一次上车费（boarding charge）。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。- b$ ]) I* N r- `3 Q( l
新加坡国立大学土木工程系教授李德纮博士受访时说，考虑到过去几年车资已下调了8.3％，加上整体经营环境的改变，业者成本也不断增加，有了去年未用的3.2％减幅作为缓冲，今年车资调整上限为4.3％可以让人接受。公仔箱論壇( r* b$ Z: j! W' ]% I
学者：弱势群体料有车资优惠他指出，每个人的出行方式不一样，车资增幅也不一，他相信当局仍会同过去涨价时一样，为年长者和弱势群体提供车资优惠。公仔箱論壇6 ]- t# E# Q7 D( a* M5 z
新跃社科大学商学院副教授特斯拉博士（Walter Theseira）则指出，如果当局不批准业者全额调涨，而把部分涨幅展延到下一年才实行，万一能源价格或公交网容量因素持续攀升，那以后的车资涨幅会更加可观。公仔箱論壇6 ^/ e9 `5 t/ g1 V I
受访乘客则担心下来的生活费负担会加重。家住大巴窑、在麦波申工作的陈昭华（75岁，会计助理）说：“没有人会喜欢看到涨价，希望当局能为年长者提供优惠，减轻我们的负担。” |
發表於 2018-9-4 07:33 AM
| 