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Uber、Lyft等手機租車公司，已成為紐約市居民生活一部份。不過，紐約市議會正考慮立法，針對這類車輛數量進行限額管理，以解決Uber等公司爆炸性成長，所帶來的市區交通擠塞，以及司機薪水過低等問題。
2 z* {& u6 |0 T/ ^. j- z' }tvb now,tvbnow,bttvb若成功立法，紐約市將成為全美第一座針對租車服務進行管制的大城市。Uber在相當短時間內，大幅改變世界各城市主要運輸網路。紐約市市長白思豪（Bill de Blasio）表態支持限額，認為是時候對業界做出適當監管。
. ~, V" z$ K8 W' }! o公仔箱論壇這項提案將會暫停發出新的共乘駕駛執照，但附設輪椅服務的車輛不在此限。同時，市府將針對該行業進行及發佈一年期的觀察報告。
: J! J3 j; o+ A/ x% x, Mtvb now,tvbnow,bttvb以Uber為首的共租用車經營模式，大大打擊了曾經輝煌一時的紐約的士行業，並造成市區的交通更加堵塞。近月，6名的士司機相繼自殺身亡，使Uber問題再度浮上檯面。
3 x' J: h- y- T% |1 i新法案也包含針對共乘租車司機制定基本薪水，若立法成功，同樣也是全美第一座城市採取有關政策。相關法案最快在8月8日於市議會表決。
* Q; E+ x2 c3 j$ E, T* \, }9 ^* j; s公仔箱論壇對此，Uber表達強烈抗議，公司指立法將傷害乘客，特別是那些住在曼哈頓以外、大眾運輸不便的居民。此話剛好呼應了本週紐約大都會運輸署（MTA）對紐約市地鐵乘客量下滑得出的結論，MTA認為Uber等共乘車輛，搶走了大眾運輸的生意。5.39.217.762 e! U R# m5 v, R
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發表於 2018-7-28 06:25 PM
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