2018年7月3日8 Q( o+ b* T! K+ h6 E& C( H- b- k
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修建9年、耗資逾千億元的港珠澳大橋,再被揭出醜聞。有傳媒今日(2日)報道指,港珠澳大橋香港口岸人工島旅檢大樓嚴重漏水,致地庫電機房水浸,電掣櫃更冒出黑煙。涉事工程總承建商之一正正是捲入近期港鐵沙中線風波的禮頓建築。《香港01》正就事件向路政署及有關承建商查詢。5.39.217.765 d0 h, I6 e& }" h" ~& v
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有熟悉電機電子工程的學者認為,情況非常嚴重,如電機房內放有易燃物或一些後備電源,更有爆炸風險,現時應馬上停止機房電源,並更換所有電掣櫃。
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去年5月首場黑雨,港珠澳大橋的人工島旅檢中心曾變成「瀑布」。(FB「創科網吧連鎖」影片截圖)
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1 r% R* G7 P$ F據《蘋果日報》今日引述消息(2日)報道,港珠澳大橋旅檢大樓今年2月起,受大雨及水管滲漏影響,多次嚴重漏水,地庫亦告水浸,當中電機房更被水直接沖洗,結果多個電掣櫃冒煙。報道引述路政署回覆證實地庫漏水,但否認機電設施受影響。
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學者憂有爆炸風險/ ?0 n* D3 m4 B) k( E: P2 i$ s9 X
港大電機電子工程系前副教授張星煒表示,電掣最忌接觸水,相信大部分電掣已損壞,即使有部分未有冒煙,都應該全部更換,以策安全。對於冒煙原因,他估計,電掣觸水後出現短路,但保險絲又未被燒斷,電流量非常大,產生高溫,令水轉化為水蒸氣。他續稱,如果電機房放有電腦系統的後備電源,有可能因遇熱而釋放氫氣,之後導致爆炸。
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張星煒又稱,據其了解電機房仍有職員正在工作,但情況非常危險,因為水可以傳電,如工人不慎接觸到水,很可能觸電,而且該處電量估計非常高,可能達1.1萬伏特,絕對足以致命。他建議,現時應先停止電機房供電,並要調查水浸原因,尤其人工島四面為海,當局應研究機房是否仍適合設於地庫。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。& o) E. v, ^: |: L; D
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港珠澳大橋香港口岸旅檢大樓外觀。(路政署圖片)TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。) t. C1 p5 E* Y' k9 f) p
" \, X) |' P+ s* O f/ h# m# Z7 U3 G. u事實上,早前路政署已證實,旅檢大樓於黃雨期間天幕出現滲水。政務司司長張建宗其後回應表示,天幕漏水正達到試驗目的,可測試大樓是否可承受大雨,之後再作補救工作。
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港珠澳大橋旅檢大樓的工程承建商為禮頓及俊和兩間公司聯營,當中禮頓同時負責港鐵沙中線紅磡站、會展站的工程,兩站近日同樣被揭工程出現問題。5.39.217.76; U8 Q4 {% L8 H" X4 ^! O0 n: @
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港珠澳大橋香港口岸旅檢大樓內部。(路政署圖片) |