2018年7月1日
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港鐵票價今日起加價，加幅為3.14%，近70%票價最多加3毫元，西鐵綫、馬鞍山綫及將軍澳綫則最多加0.5元，全部港鐵線僅有1%車費維持不變。但由於港鐵今年內會向使用八達通的乘客提供每程97折優惠，抵銷加幅，換言之明年1月才正式加價。
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港鐵指全月通、都會票及日票票價今年內都會維持不變；「早晨折扣優惠」計劃亦延長1年至明年5月31日。另外，由6月3日開始，乘客轉乘綠色專線小巴每程亦可節省0.3元。tvb now,tvbnow,bttvb( J. m1 I# t- u4 e6 R f0 g4 G/ w
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一批公民黨成員則到港鐵中環站抗議加價，不滿港鐵以車站上蓋興建豪，每年地產項目都有大量盈餘，但仍按可加可減機制年年加價。公民黨郭家麒批評港鐵以提供節扣作為掩眼法，可加可減機制實際上亦是「只加不減」，他又批評港鐵對旗下鐵路工程監管不足，導致沙中綫接連爆出施工醜聞，認為港鐵年袋過千萬的高層應削職減薪。郭指特首林鄭上任時曾指可加可減機制是要扳倒的「三座大山」，但林鄭上任一年對改變機制的表現是「零雞蛋」，要求政府盡快全面回購港鐵。
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由於港鐵今年內提供八達通每程97折，變相抵銷加幅，故實際上是由明年1月起加價。
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公民黨批評可加可減機制實際上是「只加不減」。謝榮耀攝 tvb now,tvbnow,bttvb$ ~! V0 s6 D. c' S- K6 `
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7 A7 [- v' G7 m8 _9 \* ?6 a6 y# N5.39.217.76 一批公民黨成員到中環站抗議加價。謝榮耀攝
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郭家麒批評林鄭在解決可加可減問題上表現是「零雞蛋」。謝榮耀攝 |
發表於 2018-7-1 11:50 AM
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