距离共享脚踏车业者申请营业执照的截止日期还有约两个星期，首家在本地推出服务的oBike昨天宣布退出新加坡市场。目前还不确定用户是否能取回给予oBike的每人49元的押金。 b3 K) R" `+ q; h; o
这是陆路交通管理局自今年5月开放营业执照申请以来，第二家宣布结束本地业务的共享脚踏车业者。规模较小的GBikes已在本月初通知用户，将在7月7日执照申请截止日期后停业。; J" U" l8 `* \2 Z3 C: S
去年1月起在我国营业的oBike昨天通过手机应用宣布，由于预见无法达到陆交局有关提供“无车桩”（dockless）共享脚踏车服务的新条例要求，公司决定即日起在本地停业。tvb now,tvbnow,bttvb$ h. B& _: A; P/ t( p
根据国会今年3月通过的停车处（修正）法令，提供“无车桩”共享脚踏车服务的业者须申请执照。根据执照框架，业者可提供长达两年的服务，但须限制车队数量，也要确保用户不胡乱停车。公仔箱論壇, O2 @, l: j3 j! [# i
执照申请截止后，无牌业者可面对最高1万元罚款，或坐牢不超过六个月，或两者兼施。若业者仍继续无牌营业，每天将另罚款500元。
( z) t0 ?* I) D5 c! q( `5.39.217.76据了解，目前仍未有业者向当局申请执照。现有三家较具规模的业者ofo、摩拜（Mobike）和SG Bike昨天受询时都表示有意在近期提交申请。
1 G; g3 B1 D9 T' _+ q8 s陆交局：
7 C' s6 O% }8 u0 F7 ?; J* Y! C用户可就押金问题求助消协oBike昨天并未就退还用户押金，以及接下来准备如何移除车队等安排，答复本报的提问。据知，oBike位于联邦巷的办公室昨天下午已空无一人。
" [/ T6 Z. {* k5.39.217.76+ `! W( H' O' [* |: E' K/ s5 x) J
oBike称在本地共有超过100万个用户，以每人49元、学生19元的押金计算，它所拖欠的金额相当可观。
6 j% a3 |! c& J陆交局受询时说，当局昨早接到oBike有关结束本地业务的通知，并指用户应向oBike要求退还押金等费用，若遇上问题可联络新加坡消费者协会（CASE）求助。tvb now,tvbnow,bttvb3 H: H: s! k' A5 M3 J- q9 k3 u8 i
陆交局也指会与oBike接洽，以了解它退出本地市场的计划，包括怎样确保移除它在公共场所的脚踏车。
: W: S$ {8 \4 S% Q% @5.39.217.76oBike在应用发布的声明表示，深信“无车桩”共享脚踏车服务将为用户和新加坡的交通系统带来许多好处，但遗憾的是，新条例与它的理念不符。它也说，退出新加坡市场将不会影响它在其他国家的业务。5.39.217.76, d$ @# S P. I4 d y. Z C4 s0 c
oBike指出，拥有Super VIP（SVIP）贵宾会员证的用户，可继续在其他国家使用oBike的服务。该公司也说，想继续使用oBike服务的本地用户，可使用合作伙伴GrabCycle的平台。2 }3 ~$ D* ^4 |7 z
但Grab之后则表明，由于oBike不会在本地继续经营车队，因此GrabCycle平台也不再提供oBike脚踏车让用户租用。 |
發表於 2018-6-26 07:28 AM
| 