5月21日電／ 國產大飛機需解“空窗”之困
* z; B+ l, _$ ~; u0 I5 b y公仔箱論壇tvb now,tvbnow,bttvb, P/ X7 A6 v }' h/ }2 a4 g
最近的川航風擋玻璃事件，將人們的視線轉移到用於萬米高空的客機風擋玻璃。目前，美、法、英三家公司壟斷著全球航空風擋玻璃市場。飛機風擋玻璃研發難點在哪？為什麼這麼重要？我國相關研究進展如何？國產大飛機如何破解“空窗”之困？科技日報記者20日採訪了相關人士。
3 R% V% N( ~! N% S, m& P+ a& j
4 z+ g- b8 o1 o: _5 H. Jtvb now,tvbnow,bttvb 客機玻璃結構類似“三明治” TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。4 U2 q O1 R' [4 `
5.39.217.760 X) [% r4 k$ t. ~. D
“玻璃既是結構件也是整體件，雖然占整機比重很小，但卻直接關係到駕駛員和整個飛機的安全，是關鍵部件之一。”中國建築材料科學研究總院（以下簡稱建材總院）玻璃科學研究院副院長臧曙光告訴記者，目前客機風擋玻璃多由無機矽酸鹽玻璃與有機透明材料複合而成，具備多種功能：有足夠強度，以承受飛機座艙壓力、氣動載荷、機體結構載荷等；作為透明觀察窗，要具有良好的光學性能；具備抗鳥撞以及防冰除霧等功能。 5.39.217.76* K; m d1 x: }. x' @; _# b
( Y( N) Z3 B" v 臧曙光將客機玻璃結構比作“三明治”，例如388結構，每層玻璃厚度分別為3毫米、8毫米、8毫米。最外層3毫米的玻璃表面，需要鍍上一層透明導電膜——該膜具備除冰除霜的電加溫功能。
: U- o* q% ` d" e公仔箱論壇
& U- v# i+ H# c1 X J7 z5 N) m# j “如果電加溫的溫度均勻性不好，會縮短風擋玻璃使用壽命，嚴重時會引起玻璃炸裂。電加溫線路系統的短路、斷路等故障也會造成風擋玻璃失效。”臧曙光說，由於幾乎涵蓋了玻璃加工的所有高精尖技術，飛機風擋玻璃製造被稱為“玻璃加工技術之花”。 3 _( v; J# s: Z8 d7 g5 I
" q% v6 \8 |& e! o4 ATVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 三家公司壟斷全球市場 |
發表於 2018-5-22 11:52 AM
| 