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[新加坡] 新私宅等今后须提供脚踏车停车位

新标准涵盖新的私人住宅和商业项目、公共设施如民众俱乐部和体育设施,以及宗教场所等,但不包括新组屋项目。公仔箱論壇9 ~8 t9 y3 z0 V  C  T; h/ t* Q/ Z
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, A/ ]5 d3 g9 {3 O7 D. G+ \TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。今后新的发展项目包括私人住宅和商业发展项目,以及重新发展或重建的建筑,都必须提供脚踏车停车位。这些停车位所占空间将不算入总建筑楼面内,业主无须为这些空间支付发展费。tvb now,tvbnow,bttvb9 G- [9 s: z/ a- b; N( N
这项强制性的脚踏车停车位标准昨天起生效,用意是要确保发展项目提供充足及妥善管理的脚踏车停车位,鼓励更多人以脚踏车代步,以实现减少用车的目标,同时减少胡乱停车的问题。
6 s5 c. X2 B3 A. S0 i$ \( Otvb now,tvbnow,bttvb陆路交通管理局和市区重建局发通告,通知建筑业主、发展商、建筑师及其他利益相关者,新的发展项目,以及重新发展或重建的建筑,必须遵循一套新的脚踏车停车位标准。
/ I: o" C) j8 u% r  ^7 w公仔箱論壇新标准涵盖新的私人住宅和商业项目、公共设施如民众俱乐部和体育设施,以及宗教场所等,但不包括新组屋项目。5.39.217.768 ]+ \! X2 ?7 ?. F) h2 S
近年来,当局已在全岛多处增设脚踏车停车位,至今共有超过17万个,到2020年还将增加多5万个。
* K. C& ?( c7 d6 y1 c, e公仔箱論壇陆交局和市建局规定,位于市区、滨海湾以及距离地铁站和轻轨站400米内的住宅项目须提供更多停车位给脚踏车,每四个单位要有一个停车位,其他地区则是每六个供一个。5.39.217.76& S6 h( f0 u. Y
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不过,当局也可根据发展项目的地点和用途,灵活允许市区和地铁站附近的项目提供较少的停车位。
1 q1 v( p0 w/ V% O% p5.39.217.76至于商业发展项目,发展总建筑楼面(GFA)介于1000平方米至3000平方米,市区和地铁站附近的项目须提供15个停车位,其他地区则是10个停车位。
6 z# K( f" F  t2 ^5 rGFA介于3000至1万5000平方米,市区和地铁站附近的项目,则是每200平方米一个停车位,其他地区每300平方米一个车位。
* q8 q0 k( X: mTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。受影响的商业项目包括商场、戏院、酒店、工厂、客工宿舍及医疗设施等。
/ D: V2 p! ~) W" q3 O脚踏车停车空间不算入GFA内此外,当局也建议发展商提供短时间和长期停放脚踏车的车位,例如私宅可把20%停车位划为短时间停车,其余为长期停车位。商业项目如商场和医疗设施的短时间脚踏车停车位则可占60%。tvb now,tvbnow,bttvb' R# |; e; ]5 B4 q. e+ n
新的脚踏车停车空间将不算入GFA内。为鼓励商业项目的发展商提供储物柜和淋浴等设施,更好地满足骑士的需要,这类设施空间也可不算入GFA。发展商可提呈设计图给市建局评估,这类设施也应设在停车位附近。1 N+ S8 O: I9 g  s
陆交局和市建局已从2016年7月起,规定发展商须为新发展或重新发展项目,提呈一套步行与骑车计划(Walking and Cycling Plan)给当局批准,以便从规划阶段就确保行人和脚踏车骑士的安全得到保障。
* E  H1 J! h4 X新加坡国立大学房地产研究院主任程天富博士认为,脚踏车停车位不算入GFA,对发展商是一大推动力,可鼓励他们为新发展项目特别是靠近地铁站的项目,提供更多车位。
$ e7 X7 M* J" |) }8 ]# Q4 Y& V5.39.217.76他受访时说:“目前私人发展项目都没有划定脚踏车停车位,随着拥车族逐渐减少,发展商可把部分停车场空间改为脚踏车停放处,也可提供共享脚踏车服务,就像公寓提供短程巴士载送居民到地铁站,居民也可租用脚踏车骑去地铁站。”tvb now,tvbnow,bttvb. J! G  A5 D+ ^4 r
他也认为,当局规定每四个住宅单位提供一个停车位并不算多,因为一户家庭可能会有好几辆脚踏车,以后还可适当调整这个比率。
4 d2 A+ B3 A0 P! ?/ C' P9 G8 otvb now,tvbnow,bttvb高纬环球研究与咨询部主管李敏雯则认为,当局不应设定短时间和长期停车位的比率,如果实际使用情况有异,将导致停车位无法充分使用,较有效是把两种停车用途结合起来。
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