[中國內地] 中國高寒地區最長快速鐵路八月末開通運營

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5月1日電／1日6時45分，隨著57072次檢測列車從佳木斯發車，中國高寒地區最長快速鐵路－－新建哈爾濱至佳木斯鐵路正式開始聯調聯試，預計7月末進入試運行階段，8月末正式開通運營。 8 }% C1 V- D: K: ?) z2 Y' Q& V

/ A1 [2 Y4 _0 \/ f& c* f" W" otvb now,tvbnow,bttvb　　新華社報道，新建哈佳鐵路位於黑龍江省中東部，是國家中長期鐵路網規劃的重點建設項目，於2014年7月開工建設，設計速度每小時200公里，為客貨共線鐵路。這一鐵路全長343公里，是中國高寒地區最長快速鐵路，途經兩市三縣，設哈爾濱、太平橋、賓西北等19座車站。
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/ }3 L) x4 y3 I/ _公仔箱論壇　　新建哈佳鐵路開通後，哈爾濱市賓縣、方正、依蘭等地將結束不通火車的歷史，哈爾濱至佳木斯火車運行時間將從現在約6小時縮短至1小時50分。 公仔箱論壇4 d4 O2 S4 ^: s, i3 X8 e0 K

) m) K( j/ Z; w* X公仔箱論壇　　新建哈佳鐵路全線地處高寒地帶，冬季在零下35攝氏度的天氣下運行，建設單位克服冬季冰凍期長、有效施工時間短、地質條件複雜等難題，創新作業方法，保證高寒天氣下線路質量安全，為高寒地區鐵路建設積累了經驗。
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2 S% o0 w# R) ]( R! o* Stvb now,tvbnow,bttvb　　中國鐵路哈爾濱局集團有限公司方面介紹，聯調聯試期間採用客貨檢測列車、測試動車組、綜合檢測列車和相關檢測設備，在規定測試速度下對全線各系統進行綜合調試，評價和驗證供變電、接觸網、通信、自然災害等系統功能，對路基、橋梁等結構工程的適用性進行綜合檢驗，保證設備功能達到設計要求，為全線順利開通運營提供科學依據。