东北线此次将添购六列列车，环线则会增购11列列车。添加新列车后，东北线的列车数量将扩充14％，从现有的43列增至49列；环线的列车数量会扩充17％，从原有的64列增至75列。
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陆路交通管理局将斥资约2亿5000万元添购17列新地铁列车，以应对地铁东北延长线和环线第六阶段延长线通车后的客容量。
0 k; q9 j6 a' o; s- E新列车都备有状态监测系统，在行驶时收集相关数据，好让营运业者监查器材的运作状态，有需要时及时进行维修。
0 m3 g/ V; ]' f- h' U% v+ o- T E陆交局局长鄞云斌昨天与法国公司阿尔斯通（Alstom）的亚太区副总裁兼中国和东亚区副总裁方玲签署购买新列车的合同，基础建设统筹部长兼交通部长许文远也在场见证签署仪式。
6 p/ [: y- H- e, Z设有一个站（榜鹅海岸站）的东北延长线预计2023年通车。另外，共三个站（岌巴站、广东民站和爱德华太子站）的环线第六阶段延长线则料2025年通车。东北线此次将添购六列列车，环线则会增购11列列车。: L' I5 E# D2 J7 f. K
添加新列车后，东北线的列车数量将扩充14％，从现有的43列增至49列；环线的列车数量会扩充17％，从原有的64列增至75列。
& [& X m% z) R2 {3 j; w% ]公仔箱論壇此次得标的阿尔斯通也是东北线和环线现有列车的供应商，鄞云斌昨天在记者会上透露，本次只有该公司投标。- o- k2 X9 [% ]# d0 m% J) Q
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东北线和环线的新列车将分别于2020年和2021年抵运。这些新列车将在阿尔斯通位于西班牙巴塞罗那的制造厂生产，运抵后会先通过测试，待个别延长线通车后再投入运作。tvb now,tvbnow,bttvb& T0 C" j% Z0 Y8 G$ ^9 D! C
新列车装置轨道自检系统为加强维保程序与能力，新列车备有状态监测系统收集相关数据，好让营运业者可以监查器材的运作状态，以进行预防性维修。
7 g. W& b3 P2 O [8 `例如，系统可通过感应器收集列车车门的运作数据，若发现数据有偏差，工程人员便能及时检查。
5 J9 M, p% W# p3 I5.39.217.76此外，环线新列车的电靴（collector shoes）会装置感应器，若电靴脱落，营运业者可尽快得知并采取修补措施。
8 H/ Z3 `2 d9 Z X鄞云斌指出，由于东北线的供电系统有别于环线，列车无需电靴部件，因此只有环线新列车增设了电靴感应器。: @6 C; W, J- z" j0 j
另外，环线的两列新列车也会装置轨道自动检查（Automatic Track Inspection）系统，可在列车行驶时同时监查轨道及其器材和轨枕的状态，有助进一步提升维保效率，让工程人员更及时且有效地进行维修。
: X. m, U$ h5 a鄞云斌说：“有轨道自动检查系统的列车在行驶时便有如轨道上的‘医生’般，当探测到不妥便能通知工程人员到特定位置进行维修，可更充分地利用有限的工程时间。”
1 y x( Q4 b5 |他也指出，陆交局接下来添购的新列车都会规定必须装有状态监测系统等装置，以确保能有效进行预防性维修。+ H& O. E; w. O
至于现有列车，当局会探讨通过改装等方式加强列车的状态监测功能。 |
發表於 2018-5-1 07:33 AM
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